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      2023年實訓車間報告 實訓報告車間模板(五篇)

      格式:DOC 上傳日期:2023-03-27 10:51:10
      2023年實訓車間報告 實訓報告車間模板(五篇)
      時間:2023-03-27 10:51:10     小編:zdfb

      在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。

      實訓車間報告 實訓報告車間篇一

      實習時間:

      一、實習時間

      二、 實習地點

      xxxxx生產部龍門組

      三、 實習目的

      在大三下學期,按照“卓越工程師培養(yǎng)計劃”在老師指導下,從各合作企業(yè)中定下實習單位。在本學期初,在老師帶領下,我們選擇 公司的11人在9月7日抵達公司,稍作休整和培訓后,與10日到車間實習。我,就此分配到了龍門組。

      “卓越工程師培養(yǎng)計劃”的主要目標是,面向工業(yè)界、面向世界、面向未來,培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應經濟社會發(fā)展需要的高質量各類型工程技術人才,為建設創(chuàng)新型國家、實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅實的人力資源優(yōu)勢增強我國的核心競爭力和綜合國力。 以實施卓越計劃為突破口,促進工程教育改革和創(chuàng)新,全面提高我國工程教育人才培養(yǎng)質量,努力建設具有世界先進水平、中國特色的社會主義現(xiàn)代高等工程教育體系,促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。

      在學習過程中,是行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程,是學校按通用標準和行業(yè)標準培養(yǎng)工程人才,從而是強化培養(yǎng)學生的工程能力和創(chuàng)新能力。

      在企業(yè)實習,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在生產實習過程中,培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

      通過這次生產實習,讓我在生產實際中學習到了許多,許多課本中并不詳細或者沒有的內容在生產過程中尤為重要。首先是,熟悉了行業(yè)標準,了解到工作中工廠慣用的單位標準,常用螺栓規(guī)格及其防松方式;其次,數(shù)控機床部分光機組裝精度要求及鈑金安裝注意事項有了確切的認識,以及常見問題和解決方式;最后在空余時間,結合理論知識對數(shù)控機床油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術,有了大概的了解,并深刻體會了生產工作中管理5s的重要性。在向工作組長、課長及工友學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

      通過參觀實踐,使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。

      四、實習內容

      (一)、對企業(yè)的介紹

      企業(yè)簡介

      xxxxx是一家主營數(shù)控機床整機研發(fā)設計、生產制造及銷售服務為一體的高新技術型企業(yè)。公司具有開發(fā)自主知識產權數(shù)控機械及核心系統(tǒng)的能力,機床整

      機技術水平處于國內領先地位,達到國際先進水平,主要合作伙伴有:日本三菱、發(fā)那科、德國西門子等世界著名公司,產品銷售覆蓋全國, 產品銷售覆蓋全國,年整機生產能力在800臺以上。20xx年,公司被評為“福建省高新技術企業(yè)”,目前是福建省數(shù)控銑床星火技術創(chuàng)新中心、泉州數(shù)控機床行業(yè)技術中心、豐澤區(qū)重點企業(yè)。

      公司地處泉州名勝景區(qū)西華厳寺、福廈高鐵火車站附近,占地面積2萬平方米。公司設有職工福利食堂、圖書室、員工活動中心,并于廣場設立籃球場、羽毛球場等人文設施,是一個環(huán)境優(yōu)美的花園式工廠。

      公司提倡以人為本,為每一位員工提供完整的教育訓練、完善的干部晉升制度以及良好的薪資福利,讓每一位同仁都有自我成長與實踐的機會。

      (二)入廠培訓

      1、生產工作中的5s

      在進入生產崗位前,公司安排我們進行為期3天的.生產、管理及自身素質提升的培訓。從此次培訓,我們了解到5s在現(xiàn)代化生產中的重要性。

      5s是指整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)等五個項目,因日語的羅馬拼音均為“s”開頭,所以簡稱為5s。

      5s應用于制造業(yè)、服務業(yè)等改善現(xiàn)場環(huán)境的質量和員工的思維方法,使企業(yè)能有效地邁向全面質量管理,主要是針對制造業(yè)在生產現(xiàn)場,對材料、設備、人員等生產要素開展相應活動。

      5s對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,是日本產品品質得以迅猛提高行銷全球的成功之處。5s對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,逐漸被各國的管理界所認識。

      2、自身素質提升即:自動自發(fā)

      在了解完,生產中5s的重要性后,我們繼續(xù)下一個課程,自動自發(fā)。

      什么是自動自發(fā)?自動自發(fā)就是沒有人要求你、強迫你,自覺而且出色地做好自己的事情。

      在圍繞這一主題下,在視頻講解下,我們深刻體會到,作為一個員工自動自發(fā),是提升自我價值和能力的重要方法方式。

      (三)進廠實習階段

      進廠以來的工作內容

      培訓課程結束后,進廠頭兩天在蔡巖課長帶領下,我們對生產車間的環(huán)境及相關設備設施有了一定程度的了解,并掌握了桁車、拖車使用及注意事項。對物料存放,工具使用規(guī)定也大致了解了。

      其后至今,我被安排在新嘉泰龍門組實習工作。

      由此開始,真正的開始接觸到生產一線。

      工作的開始的第一周,雖說是龍門組,但是在我加入時,本組負責的光機已經基本組裝完畢。所以接觸不多,在親自動手對機床支架調水平中,從中了解到,其誤差在5絲以內,且尾部不能偏高,并對工廠中使用的單位“絲、條、道”有了一定的了解。除此之外,也稍微接觸“鏟刮”這一精度調整的重要技術,鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低;接觸精度、幾何精度在運作中逐步提高,直到達到規(guī)定要求為止。。

      第二周,在組長帶領下開始對m1890、m855及m1160型數(shù)控加工中心的鈑金安裝,并鋪設油路氣路。在此期間,對鈑金安裝常見問題及處理方法有了更深的認識。在裝配過程中,需要注意的是在底盤處打上玻璃膠以防止漏油,在安裝刀庫時應在立柱安裝后、打刀距離已經調整好后進行,重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。

      第三周,繼續(xù)處理上周遺留下來的機床,其中一臺m855拷機時,暴露出許多裝配上的問題。其中最為重要的是,電機安裝時,應注意電機與機床安裝接觸面清潔,安裝后應檢測電機主軸與機床絲桿同軸度問題,簡易檢測方法是:在未鎖緊聯(lián)軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時,用手選中聯(lián)軸器,不會帶動絲桿即為合格。其次另外一臺m1890因護罩螺絲松開,發(fā)生故障,告訴我們,在使用護理機床時,應及時處理各項問題。

      第四周,在機床的裝配過程中,油路氣路是很重要的一部分,為了防止漏油漏氣,應注意使用生料帶及螺紋膠,在安裝閥門時應注意安裝方式,小心鎖爆。并在生產閑暇時,了解了機床部分電路系統(tǒng),應用的元件名稱及作用。

      第五周,在大概熟悉整體機床的同時,進一步鍛煉動手能力,并熟悉了下機床的操作面板,對其上大部分功能鍵有了直觀印象。

      五、實習總結

      1、對工作中發(fā)現(xiàn)的問題認識與總結

      在這五周中我們跟著工廠師傅學習,在工作發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的地方。班組中組長和課長在工作中注意協(xié)調配合、分工合作,對于出現(xiàn)的問題討論解決,考慮問題應全面細致,注重效率,精心作業(yè),做到安全有效。對于一些問題也給解釋和講解他們的經驗,這讓我們受益頗深。

      在生產工作中,并不是機床安裝完畢就好,其中保持環(huán)境整潔也尤為重要,即5s管理。

      2、進廠以來的工作體會

      進入公司后我們首先是在生產車間實習,然后我分配在龍門組,在班組跟著組長、課長學習了不少東西。通過虛心請教,在組長和工友的指導幫忙協(xié)助下,我很快的適應了這里的工作,經過幾天的過渡,很快融入工作中,現(xiàn)在我已經初步掌握了機床鈑金安裝、油路氣路鋪設步驟和規(guī)程及相關一些基本注意事項。在碰到問題時,通過自身思考,和與工友交流后,讓遇上的問題都得到很好解決。

      在車間實習的這段時間,雖然出乎我的意料,但是有熱心的工友,我從中體學會了許多課本所沒有的應用技術,不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習,了解機床整體情況,為今后工作打下良好的基礎。

      在生產管理過程中,5s的重要性,在此次實習過程中有了深刻的了解。 在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

      實訓車間報告 實訓報告車間篇二

      生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

      1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

      2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

      3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

      1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

      3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

      4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

      5.應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。

      (一)安全教育

      1.事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質)差。

      1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

      1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施,保持設備內空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的防護措施7.設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。

      (二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

      (三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

      (四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

      1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

      2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

      3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

      4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

      在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

      生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

      產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

      在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

      總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。

      實訓車間報告 實訓報告車間篇三

      時間匆匆而過,眨眼之間,馬上就要畢業(yè)了,從此以后,大家都要名奔東西,為了自己心中的目標去努力?,F(xiàn)在,大家都格外珍惜眼前在學校的短暫時間來學習,因為出去工作以后很難有時間像學校這樣無憂無慮的學習機會,況且在外面也沒有人像老師這樣無私的把知識傳授給我們。在這個學期里,我們由上學期的普通車床操作實習轉到數(shù)控車。在老師指導下,我們學會了怎樣操縱數(shù)控車床,操作數(shù)控車,操作數(shù)控車時應該注意的問題,還學會了編程,知道了g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應用、學會了怎樣對刀。

      神奇的數(shù)控:十五天的學習中,利用電腦和編程,實習了機床的智能化,電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據(jù)目標利用電腦制圖或者編程之后,機床就能自己工作了。科技的進步讓車工實習有那么一層神奇的色彩。心的路程大學與社會間就像隔著幾級樓梯蹬,如果你邁出校門前不了解這個社會,就好像沒有燈就下樓梯一樣,一下三蹬踩下去,你會閃著。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實習的時候聽老師講了許多,感覺自己很行了。但是一到實際中開動機器,就會發(fā)現(xiàn),理想和現(xiàn)實間是有差距的。記得做鑄工時,覺得老師玩沙玩得游刃有余,輕松自在。而我,童年時對沙子的熱忱和熟悉似乎是已經退化殆荊特別是用棒來捶緊沙子時,感覺棒很重。結果第二天,手上果真起了水皰。

      躍躍欲試顯身手,風風火火闖九洲。憑著初生牛犢不怕虎的精神,牢記安全第一的守則,我們就這樣開工啦。開工時,我們興奮得不亦樂乎。打鐵就像在戰(zhàn)場,大家干勁十足:鉗工要靠體力,我們大汗淋漓,大家總是躍躍欲試,想表現(xiàn)自己最能干的一面。想出風頭不容易,酸甜苦辣只自知。實習的道路上有花有草,有荊棘酸,那是站立機床前的腳酸,盯緊零件的眼酸,甜,那是完成零件一剎那的欣慰,喜,數(shù)據(jù)完全吻合的快樂;苦,那是手磨出水疤的痛苦,長度相差零點幾的失望;辣,那是測量規(guī)范的嚴厲,被鐵屑劃傷的熱辣。品位這四種味道,讓我們成長起來。

      女生男生皆英豪,秋月春風等閑度。在車工實習前,總是聽老師說,女生在實習時總是要男生幫忙。可是在實際實習中,我發(fā)現(xiàn)女生完全可以自己搞定所有的實習項目,可以說,根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量,認真聽老師講解,大膽一點,心細一點,男生和女生都一樣能夠完美的完成任務。玉的瑕庇正如玉有瑕庇,珍珠也有黑斑,車工實習中,我們也有很多不足的地方。

      走馬觀光逛一遭,實習報告抄一抄現(xiàn)象的存在,本來平時上課、學習就很緊張,好不容易盼來了實習,還不趁機好好玩玩、放松放松思想的存在都給車工實習蒙上一層薄薄的霧氣。

      實習中,由于時間有限,對許多工種的認識和了解不深刻,而且有很多工種沒有機會被實習;還有,由于機床數(shù)目有限,實習時經常是幾個人共用一臺,這樣造成不便,有些同學還借此機會偷懶,還有,一些機床價格昂貴,實習過程中我們不能盡情操縱。另外,理論考試目標不明確,車工實習理論考試靠運氣的說法不無道理,所以我個人認為平時的實習成績應占百分之五十以上,這樣才能看出一個人的水平。

      實訓車間報告 實訓報告車間篇四

      20xx年6月21日我們來到了xx散熱器有限責任公司進行實習,在這里我們將進行為期10天的實習生活。帶著對該企業(yè)的無限崇拜之情我們開始了大學課程里的第一次實習。

      我們以小組的形式被分派到各個不同的生產車間。xx公司不但生產散熱器,它還對新能源——太陽能進行研究和開發(fā),在兩年前xx公司構建了太陽能生產車間,并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍,經過精心深入的研究,目前,xx已將太陽能產品投入生產,同時與國外的一些公司合作,生產出了落差式太陽能并投入市場,板式太陽能正在生產中,而對于這種更環(huán)保的能源利用,xx人充滿了信心,對于新產品的市場也是經過仔細調查和研究,所以對于板式太陽能的發(fā)展空間我們勿庸質疑。我們小組的崗位是在太陽能車間。第一天,車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產流程進行了詳細的講解,并且進行了模擬生產,在整個過程中通過半自動式機器與人力相結合,主任為我們示范了xx太陽能生產過程及其制作步驟。在太陽能車間我的實習感受是:實踐必須與理論相結合。通過親身體驗與操作我才知道在生產過程中一套完整的流程是非常重要的,在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產流程圖,清晰明了,簡單易懂。在每道生產工序上方都有標示牌,并且標明該區(qū)域所負責的生產任務,這樣不但大方美觀,顯得車間并不是那么枯燥乏味,而且方便客戶參觀,為公司的生產訂單間接制造了簽約機會。

      在太陽能車間的實習生活是充實和快樂的,在整個太陽能的投入到生產再到輸出的過程中我們都進行了實地操作與體會,并且與車間人員之間進行技術和管理方面的討論,通過相互學習,我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽能了,而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽能的使用方法和“保養(yǎng)”秘訣,甚至涉及到如何使用太陽能才能更好的利用自然能源。xx太陽能的內膽是用0、38mm的合成材質制造的,而外殼使用的是0、30mm的材質,通過對內膽和外殼的加工并且組裝后,使用保溫材料填充,最后xx公司使用外購的吸熱管進行裝箱,這樣一套完整的太陽能就被運往xx公司的銷售處。在幾天的實習生活中雖然我們每天面對的是同一個車間,但是對于太陽能的生產我每天都有不一樣的感受和體會,對于知識的追求是我們當代學生共同的興趣愛好,我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情,所以,在xx實習的日子里我把自己當作一名真正的xx員工,對于被分配到的每一項任務都努力認真的完成,同時虛心地向“師傅”們學習討教,并且與庫存管理人員也進行了與本專業(yè)相關的對話。

      在實習的閑余時間我也去了散熱器車間和成品庫,在那里也有相應的生產流程和入庫過程,作為xx公司的主打產品,散熱器的生產過程是非常有序地進行的,每一位員工都有明確的分工和細致的區(qū)域劃分。其他車間的同學也是非常認真的向師傅學習,積累經驗和深入研究技術。

      在不上班的時間里我們會進行對實習生活感受的討論,每位同學都將自己每天的實習心得與大家進行分享,這樣我們的業(yè)余時間也過的充實,使這10天的實習生活不那么枯燥乏味,而是豐富多彩,充滿意義。

      通過實習,我能夠將書本中學到的管理知識與實際相結合使用,這使我受益匪淺,我們平時在學校所學的知道并不是什么地方那個可以用到的,而是與實踐互相補充,相互促進的,這樣我們就可以將管理學知識充分運用于實踐當中,并且發(fā)揮最大的效用。

      大三的實習生活結束了,僅有一年的時間我們就要畢業(yè),希望這次實習能給我以后的生活帶來樂趣和工作經驗。雖然只有10天實習,但是我感受頗多,xx公司人對我們的歡迎和他們對工作的熱情將鼓勵我一直向前。

      實訓車間報告 實訓報告車間篇五

      (1)過程

      起初,剛車間的,車間里的陌生的。車間里的工作環(huán)境也不好,呈的一幕幕讓人的不免有些茫然,即將較艱苦的環(huán)境中工作3個月。天車間開始工作時,所在的組長、技術員給我安排工作任務,分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品,我技術員教方法,運用操作工具開始學著加工該產品,在加工的操作流程及等。畢業(yè)實習的天,我就初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。

      初次到社會上去工作的學生,對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間里的規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的等都很,我便實習下發(fā)給的員工手冊,向里的員工同事請教工作的,的幫忙,我對車間的及開機生產產品、加工產品等的。車間的工作兩班制,兩班的工作段為:早上8:30至8:30;8:30至早上8:30。車間的員工都遵守該上、下班制度。

      (2)摸索過程

      對車間里的環(huán)境熟悉后,開始有些緊張的心開始平靜,工作期間每一天按時到廠上班,上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的,給分配工作任務。工作任務后,則要做一下工作前的工作,我便到的工具存放區(qū)找來工作中需到的用具。在機臺位置上員工作業(yè)書上的操作流程作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中,機器生產出的產品會異常。上述時,要告知組長、技術員,讓幫忙解決的,長、技術員對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復,[包裝車間實習總結]貼合檢驗的。

      在工作期間有些產品的加工難度。剛開始加工還真棘手的,加工不高,加工的產品質量也不的。讓人苦惱的,我便向里的員工同事交流,向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的。在加工中適合的加工工具,也有利于工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產、加工產品的方法和技巧。在開關機生產、加工產品時,對產品就應怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向請教的加工包裝,也能夠詢問評管(質檢員),按評管的生產、加工包裝產品。

      (3)操作

      一段開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了,良產品的識別力也了,生產、加工產品的也在。上班期間,聽從長的安排,長分配的工作任務,在的工作區(qū)地作業(yè)。當小的和時,先嘗試著去解決,而當獨自難以解決時,則向長、技術員,請求幫忙解決。在的幫忙下,的很快就被解決了,我也學著運用的方法與技巧去些稍簡單的,解決的潛力。在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心,對工作的性也。

      在所開的機器不大的故障的下,在產品質量的基礎上盡的努力工作的。盡量讓生產出的產品班產的,以便生產任務。每次下班,將工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作資料也就了,這工作任務也較艱巨的啊!

      在實習過程中,我的到實踐的性。學習,對更為詳盡而的,對所學知識的與運用。從實踐中,我體會的工作與書本上的知識是有距離的,并且需要的學習。把學到的理論知識和的實踐工作相,的為公司乃至社會服務。

      實習期間,我對實習工廠的注塑車間生產、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中,我拓寬了的知識面,學習了以外的知識,在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經驗方法,我體驗社會工作的艱苦性,實習,讓我在社會中磨練了,也鍛煉了意志力,訓練了的動手操作潛力,提升了的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎

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