“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

參觀實(shí)踐報(bào)告如何寫篇一

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，由指導(dǎo)老師帶隊(duì)去建筑工地。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)重要的環(huán)節(jié)，是我們?cè)谛W(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一；了解建筑行業(yè)的管理系統(tǒng)及技術(shù)丶方法丶手段和建筑行行業(yè)管理過(guò)程中的各項(xiàng)職能活動(dòng)，并能對(duì)建筑企業(yè)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析研究；通過(guò)工地實(shí)習(xí)，對(duì)一般房屋建筑的功能丶構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定的了解； 對(duì)一般的房屋建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解，增加對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，為后續(xù)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

9月4日～9月6日

為了對(duì)實(shí)際工程工地有所認(rèn)識(shí),有所了解,學(xué)校安排了從9月4日到9月6日為期近一周的工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。期間我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下在建筑工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了三次實(shí)習(xí)參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識(shí)建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來(lái)從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ)。通過(guò)工程師的講解和自己的旁聽(tīng)，讓我了解了施工現(xiàn)場(chǎng)并且進(jìn)一步知道理論與實(shí)際的差別。雖然接觸的專業(yè)知識(shí)不多，但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)我覺(jué)得自己還是有許多收獲的。使我基本上對(duì)工地上的大概情況有了了解，這將有助于我們今后立足與實(shí)際來(lái)學(xué)習(xí)理論，為以后能更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，更好的更快地融入工作做好準(zhǔn)備。

參觀實(shí)踐報(bào)告如何寫篇二

大三下學(xué)期開設(shè)了印刷材料與工藝這門課，目的是為了讓我們更加透徹地理解平面設(shè)計(jì)與印刷工藝之間的密切聯(lián)系，從而更有利于我們以后的設(shè)計(jì)和將來(lái)的上崗工作，能較快的適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)對(duì)平面設(shè)計(jì)的各種需求。一月四號(hào)在高老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到河北省新華印刷一廠，河北新華印刷一廠主要是經(jīng)營(yíng)書刊印刷、印刷器材及配件、紙張銷售，紙塑料制品加工，紙制品加工、制造等，是許多高校相關(guān)專業(yè)大學(xué)生參觀實(shí)習(xí)的基地。

在經(jīng)驗(yàn)豐富的吳師傅的引領(lǐng)下，我們走進(jìn)了印刷廠。聽(tīng)說(shuō)這個(gè)印刷廠建于1938年，車間和樓房都帶著歲月荏苒的痕跡，滿墻爬山虎在冬日陽(yáng)光照耀下的影子繪成一幅單線圖，煞是好看。我們首先來(lái)到一樓大廳，在那里吳師傅簡(jiǎn)單地給我們介紹了一些基本的印刷原理。包括印刷制版（軟件排版、出菲林片、ps版），印刷，書籍裝訂等工作流程。在一樓我們來(lái)到了輪卷印刷車間。輪卷印刷機(jī)主要用于彩色雜志、高檔商業(yè)廣告、高檔宣傳品、畫報(bào)等的印刷，它的特點(diǎn)是產(chǎn)量大，效率高，但是品質(zhì)相對(duì)較低。輪卷印刷的工作原理是靠網(wǎng)點(diǎn)的面積來(lái)進(jìn)行的。調(diào)幅網(wǎng)點(diǎn)是目前使用的最為廣泛的一種網(wǎng)點(diǎn)。它的網(wǎng)點(diǎn)密度是固定的，通過(guò)調(diào)整網(wǎng)點(diǎn)的大小來(lái)表現(xiàn)色彩的深淺，從而實(shí)現(xiàn)了色調(diào)的過(guò)渡。在印刷中，調(diào)幅網(wǎng)點(diǎn)的使用主要需要考慮網(wǎng)點(diǎn)大小、網(wǎng)點(diǎn)形狀、網(wǎng)點(diǎn)角度、網(wǎng)線精度等因素。通過(guò)曝光的強(qiáng)弱，每個(gè)單位面積網(wǎng)點(diǎn)的變化來(lái)表現(xiàn)顏色的變化。一張張對(duì)開的紙?jiān)跈C(jī)器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下實(shí)現(xiàn)了紙張的印刷，不得不嘆服機(jī)器化給人類帶來(lái)的便利。在輪卷印刷機(jī)的旁邊是臺(tái)自動(dòng)折頁(yè)機(jī)，它可以把輪卷印刷機(jī)出來(lái)的紙張進(jìn)行自動(dòng)折頁(yè)，方便下面的工作流程。

接著在吳師傅的帶領(lǐng)下，我們又來(lái)到了三樓。三樓主要是平版印刷機(jī)。凡是印刷部份與非印刷部分均沒(méi)有高低之差別，亦即是平面的，利用水油不相混合原理使印紋部分保持一層富有油脂的油膜，而非印紋部分上的版面則可以吸收適當(dāng)?shù)乃?，設(shè)想在版面上油墨之后，印紋部分便排斥水分而吸收了油墨，而非印紋部分則吸收水分而形成抗墨作用，利用此種方法印刷的方法，就稱為“平版印刷”。平版印刷印版上的圖文部分與非圖文部分幾乎處于同一個(gè)平面上，在印刷時(shí)，為了能使油墨區(qū)分印版的圖文部分還是非圖文部分，首先由印版部件的供水裝置向印版的非圖文部分供水，從而保護(hù)了印版的非圖文部分不受油墨的浸濕。然后，由印刷部件的供墨裝置向印版供墨，由于印版的非圖文部分受到水的保護(hù)，因此，油墨只能供到印版的圖文部分。最后是將印版上的油墨轉(zhuǎn)移到橡皮布上，再利用橡皮滾筒與壓印滾筒之間的壓力，將橡皮布上的油墨轉(zhuǎn)移到承印物上，完成一次印刷，所以，平版印刷是一種間接的印刷方式。平版印刷基于油水相斥原理，其印刷工藝過(guò)程如下：首先，在平版上形成著墨的圖像部分。圖像能夠直接用油性鉛筆在平版上畫出，也可用照相方法形成；其次，給印版

整個(gè)版面覆蓋一層油墨，因?yàn)橛退喑?，油墨被著水部分所排斥，所以油墨黏附到油性圖像上；然后，紙張被壓印在平版表面，著墨的圖像也就轉(zhuǎn)移到了紙上。平版印刷通常也被稱為膠印。與凸版印刷及凹版印刷不同，平版印刷的印刷圖像僅僅平置于印版表面上。在印刷過(guò)程中，紙張和圖像相摩擦，圖像很快就會(huì)被磨損，當(dāng)印版用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的印刷機(jī)上時(shí)尤其如此。為了減少印版上圖像的磨損，圖像首先應(yīng)被轉(zhuǎn)移到橡皮布上。平版印刷的優(yōu)點(diǎn)是：制版工作簡(jiǎn)便，成本低廉。套色裝版準(zhǔn)確，印刷版復(fù)制容易。印刷物柔和軟調(diào)?？梢猿杏〈髷?shù)量印刷；缺點(diǎn)是：因印刷時(shí)水膠之影響，色調(diào)再現(xiàn)力減低，鮮艷度缺乏。

在那里我們還看到了該廠20xx年從德國(guó)進(jìn)口的四色印刷機(jī)，聽(tīng)吳師傅說(shuō)那臺(tái)是廠里最好的四色印刷機(jī)。在三樓的還有制版中心，我們隨吳師傅去了那里。在制版中心室內(nèi)環(huán)境特別干凈，整潔。技術(shù)人員正坐在電腦前進(jìn)用電腦軟件排版定稿。老師說(shuō)他們所用的軟件就是我們平常學(xué)習(xí)所用的photoshop,illustrator,indesign等軟件。還講到了我們課上經(jīng)常講到的“出血”的問(wèn)題，現(xiàn)代的出血標(biāo)準(zhǔn)是3mm,這對(duì)于我們以后實(shí)習(xí)或是參加工作都是非常重要的。定稿之后的程序就是進(jìn)行分色出菲林片了。印刷制版所用的膠片就是菲林片，用菲林片曬ps版即可上機(jī)，就相當(dāng)于照片的底片一樣。在精度印刷時(shí)是必不可少一道工序。菲林都是黑色的，菲林的邊角一般有一個(gè)英文的符號(hào)，是菲林的編號(hào)，標(biāo)明該菲林是c、m、y、k中的哪一張，是cmyk的其中一個(gè)（或?qū)Ｉ?hào)），表示這張菲林是什么色輸出的，如果沒(méi)有，可以看掛網(wǎng)的角度，來(lái)辨別是什么色。旁邊的階梯狀的色條是用來(lái)進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)密度校對(duì)的。色條除了看網(wǎng)點(diǎn)密度是否正常，還是一個(gè)就是看cmyk，色條在左下角是c，色條在左上角是m，在右上角是y，在右下角是k,所以只要根據(jù)色條印刷廠就知道cmyk了。也就是說(shuō)為了方便檢驗(yàn)菲林顯影的濃度，菲林片的角上有顏色編號(hào)。而至于印多少顏色根據(jù)每張菲林片的網(wǎng)線來(lái)定的。吳師傅同時(shí)也給我們展示了菲林片，讓我們大開眼界。

出菲林片之后另一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是在ps版上曬菲林了。ps版一般都是鋁版，通常ps版經(jīng)過(guò)曝光，顯影，修版，上膠之后就可以印刷了；但是為了增加ps版的耐印率，確認(rèn)版上無(wú)臟之后，涂上一層烤版保護(hù)膠，然后在230℃~~250℃的恒溫之下烘烤5~8分鐘之間，是原來(lái)綠色變成棕紅色，再用顯影液進(jìn)行第二次顯影，用清水清洗版面后，擦上膠，即可上機(jī)印刷耐印率可提高3~~5倍。在那里我們也見(jiàn)到了工人們正在用ps版烤菲林片的過(guò)程。

參觀完制版中心后，我們又來(lái)到了四樓精裝車間。一般精裝書的裝訂過(guò)程是：印刷--折頁(yè)--配頁(yè)（套書）--鎖線--打捆--書脊涂膠--分書--定型--修邊--裱書脊紙--裱襯紙--做封皮（通常叫包皮殼）--上皮殼--定型--出書。在前面的車間里我們都已經(jīng)看到了折頁(yè)和配頁(yè)的

再往里就看到幾個(gè)工作人員在把書打捆，然后放在傳送帶上，機(jī)器會(huì)自動(dòng)把書籍涂上膠，在這過(guò)程中還會(huì)對(duì)書籍施以壓力，使其更加整齊。最震撼的就是裁切的環(huán)節(jié)，一本本邊緣參差不齊的書在經(jīng)過(guò)三塊又大又厚重的裁切刀裁切之后變的整齊完美。本以為裁切刀肯定是鋒利無(wú)比，其實(shí)并不見(jiàn)得，聽(tīng)吳師傅說(shuō)，這種力量是靠壓力施以的，真是大開眼界了。當(dāng)時(shí)他們?cè)谘b訂一本《中華醫(yī)藥大典》，我們順著流水線依次看了他們的制作過(guò)程，看到一本本書到最后完美“誕生”，我想那些工人們應(yīng)該特有成就感吧。

隨后我們又來(lái)到了二樓平裝書的裝訂車間。相較于精裝書時(shí)先裁切后裝殼，平裝書是先裝殼后裁切。平裝書的制作流程是印刷--折頁(yè)--配頁(yè)（套書）--鎖線--下封面膠書--整書--三面刀修邊。所以說(shuō)平裝書的制作是相對(duì)簡(jiǎn)單點(diǎn)的。

參觀基本上快結(jié)束了，最后我們來(lái)到了印刷后期的包裝車間。在那里吳師傅向我們展示了書籍中制作異形用的模切板，在刀片周圍是有彈性的泡沫，這樣通過(guò)泡沫的反彈力就把異形給切出來(lái)了。還見(jiàn)到了六色印刷機(jī)，經(jīng)過(guò)吳師傅解釋，六色印刷機(jī)就是除了cmyk四色之外，還可以印刷一些書籍中帶有的專色，或是燙金燙銀。

經(jīng)過(guò)了兩個(gè)多小時(shí)，我們的參觀就結(jié)束了。在和吳師傅道謝之后我們回到了學(xué)校。通過(guò)這次參觀更加透徹地了解了書籍的印刷制作過(guò)程，明白了日常生活中用的，看的書籍都是經(jīng)過(guò)很繁瑣的程序才做出來(lái)的。前段時(shí)間在課堂上學(xué)習(xí)了印刷的相關(guān)理論知識(shí)，在這次的參觀中也相應(yīng)地看到了實(shí)踐的過(guò)程，相信將更加有利于以后的設(shè)計(jì)和將來(lái)的工作，從而能更快的適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)對(duì)設(shè)計(jì)人員的要求。

參觀實(shí)踐報(bào)告如何寫篇三

xx年年9月17日

酒廠

通過(guò)對(duì)酒廠的參觀實(shí)習(xí)，了解我國(guó)酒品(白酒)的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范，酒品的加工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)生產(chǎn)衛(wèi)生安全控制體系，了解酒品的制作原料及釀造和包裝流程，對(duì)食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)有感性的認(rèn)識(shí)，了解概況等。

石家莊市制酒廠建于1948年，是國(guó)家大二型國(guó)有企業(yè)，1997年河北省輕工廳命名為全省輕工“綜合評(píng)價(jià)五十強(qiáng)企業(yè)”。1998年、1999年連續(xù)兩年被省經(jīng)貿(mào)委評(píng)為“河北省食品行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。是“中國(guó)釀酒工業(yè)協(xié)會(huì)”理事廠。

1953年，輕工部任命翟樹棠為廠長(zhǎng)，袁樹田為第一副廠長(zhǎng)，在廠內(nèi)各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，石家莊酒廠以其“優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信、發(fā)展”的企業(yè)宗旨，“優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信，鑄造第一莊百年品牌”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)以及“堅(jiān)定信心、科學(xué)決策、開拓創(chuàng)新、實(shí)干興企”的工作方針在眾多同行中出類拔萃，受到的廣大消費(fèi)者的青睞。

近幾年，該廠致力于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，走“興企”道路，基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒，高中低檔并有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局。

在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)高部長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們首先進(jìn)入了該廠的釀酒車間，車間是1953年建造的，當(dāng)時(shí)只有北京、天津和石家莊有類似的車間。此車間的獨(dú)特之處在于它的窗戶比一般的房屋高，這是因?yàn)樵卺勗爝^(guò)程中，既不能讓室內(nèi)溫度過(guò)高，也不能過(guò)低，房屋的方位、窗戶的朝向都有要求，以保證適當(dāng)?shù)臏囟扰c光照。

該廠的品牌酒：

1.精品第一莊：該產(chǎn)品的特點(diǎn)是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺(tái)工藝完美地結(jié)合在一起，酒度高而不烈，不上頭，酒質(zhì)香氣持久，口感綿厚甜爽，有“濃頭醬尾”之感，別具風(fēng)格，是我廠精品之精華，故稱“精品第一莊酒”。

2.趙州橋牌石家莊大曲：它是70年代初開發(fā)的老產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力達(dá)萬(wàn)噸。三十年來(lái)以其物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)而暢銷不衰。為適應(yīng)消費(fèi)需求，形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有，包裝裝潢多樣化的系列酒。1986年以來(lái)，連續(xù)五屆被評(píng)為省消協(xié)“信得過(guò)產(chǎn)品”，是“河北省輕工產(chǎn)品暢銷品牌”。

3.趙州橋牌黃酒：典型的甜型黃酒，20世紀(jì)初落戶石家莊。在北方地區(qū)久負(fù)盛名，并出口日本、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。1979年被評(píng)為“河北省名酒”，1991年被評(píng)為“輕工部?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，并獲“中國(guó)食品十年優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”。

白酒的分類：按釀酒原料分，可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產(chǎn)方式分，可分為固態(tài)酒、半固態(tài)酒和液態(tài)酒;按糖化發(fā)酵劑分，可分為大曲、小曲和麩曲;按香型分，可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類如此之多，要想釀出好酒就更需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)了。

白酒的品評(píng)，分三步：看色、聞香和品味。一般對(duì)品酒師的要求很高，因?yàn)槊糠N酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味，進(jìn)而品就過(guò)程就相當(dāng)?shù)木?xì)和辛苦了。

高部長(zhǎng)還向我們介紹了健康飲酒的方式，如不要酗酒，不要吃西藥后喝酒等。

以上的介紹使我們對(duì)白酒有了初步的認(rèn)識(shí)，之后高部長(zhǎng)就向我們介紹了詳細(xì)的釀酒程序。一般釀酒的原料要在2米多長(zhǎng)，1米多寬，1米多深的發(fā)酵池內(nèi)發(fā)酵。發(fā)酵池用磚砌，用30公分的竹簽將泥掛住，所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥，經(jīng)風(fēng)干、發(fā)酵、保存后使用。發(fā)酵期為45天，池內(nèi)有四層，稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒柸，發(fā)酵后在甑中流酒(中間流出的酒品質(zhì))。再經(jīng)排酸等工序，釀造過(guò)程即成。

其次我們參觀了該廠的質(zhì)檢科。這里有測(cè)量醇酸脂的氣象測(cè)譜儀。據(jù)高部長(zhǎng)所說(shuō)，當(dāng)時(shí)在河北省只有一臺(tái)，而石家莊酒廠所配備的儀器全都是最先進(jìn)的，也正是檢驗(yàn)設(shè)備的先進(jìn)和精密，才使得該酒廠的酒質(zhì)有了保證。

之后我們來(lái)到了包裝車間，包裝的每一道工序都在有條不紊的進(jìn)行著。大體流程為：洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標(biāo)、裝箱，瀏覽了整條流水線，我們體會(huì)到了酒品的整體出場(chǎng)過(guò)程，看到了白酒在短時(shí)間內(nèi)便成箱累放，真的感受到了技術(shù)的震撼。

最后我們來(lái)到了酒庫(kù)門口，由于進(jìn)入酒庫(kù)是要進(jìn)行全面消毒的，因此我們只是在門口進(jìn)行了參觀。酒庫(kù)內(nèi)整齊的排列著寫有不同人名字的酒缸，內(nèi)裝有不同類別的酒。缸重600余斤，缸對(duì)缸放于地上儲(chǔ)存，此為原酒，在經(jīng)歷一個(gè)“醇-醛-酸”的緩慢的化學(xué)變化之后，就基本完成了。

高部長(zhǎng)說(shuō)生產(chǎn)技術(shù)人員在廠內(nèi)一定要嚴(yán)格遵守場(chǎng)內(nèi)規(guī)定，而在制定廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)一定要高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能保證生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到萬(wàn)無(wú)一失。

通過(guò)半天的參觀實(shí)習(xí)，我對(duì)該酒廠的產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、各階段的操作流程以及酒廠內(nèi)酒品的生產(chǎn)操作規(guī)程和產(chǎn)品檢驗(yàn)有了初步的認(rèn)識(shí)，擴(kuò)展了知識(shí)面，對(duì)現(xiàn)今白酒企業(yè)的發(fā)展有了初步的了解，能夠運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)分析在參觀過(guò)的問(wèn)題，也為以后學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。我知道所學(xué)的知識(shí)都是為以后的實(shí)踐打基礎(chǔ)，只有理論聯(lián)系實(shí)踐才能解決實(shí)際的問(wèn)題，因此這次在實(shí)習(xí)中獲得的應(yīng)用性經(jīng)驗(yàn)會(huì)知道我以后的學(xué)習(xí)，成為我對(duì)自己專業(yè)探究的一塊鋪路石。

參觀實(shí)踐報(bào)告如何寫篇四

在學(xué)校組織的這次社會(huì)實(shí)踐中，我們參觀了位于萬(wàn)寧的萬(wàn)寧水庫(kù)。

我們學(xué)習(xí)小組決定研究《水利發(fā)電》這個(gè)課題。所以現(xiàn)在讓我來(lái)介紹水力發(fā)電的過(guò)程和知識(shí)吧。

1）水力發(fā)電的轉(zhuǎn)換原理 :在天然河流上，修建水工建筑物和控制設(shè)備，集中水頭，通過(guò)一定的流量將“載能水”輸送到水輪機(jī)中使水能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，由輸電線路送往用戶。這種利用水能資源發(fā)電方式稱為水力發(fā)電。 2)水電站的基本類型

按調(diào)節(jié)能力分成：

無(wú)調(diào)節(jié)水電站：無(wú)水庫(kù)，來(lái)流較多時(shí)需要棄水。

有調(diào)節(jié)水電站：有較大水庫(kù)，可調(diào)節(jié)天然徑流。按調(diào)節(jié)能力分為：日調(diào)節(jié)、月調(diào)節(jié)、年調(diào)節(jié)等。

按水電站的組成建筑物及特征：壩式、河床式、引水式水電站.

3)我們主要研究壩式水電站。(1) 壩式水電站

用壩集中水頭的水電站稱為壩式水電站。

a．壩式水電站特點(diǎn)

①壩式水電站的水頭取決于壩高。

②壩式水電站的引用流量較大，電站的規(guī)模也大，水能利用較充分，綜合利用效益高。

③壩式水電站的投資大，工期長(zhǎng)。適用：河道坡降較緩，流量較大，并有筑壩建庫(kù)的條件。

b．壩式水電站的形式

①河床式電站

河床電站一般修建在河道中下游河道縱坡平緩的河段上；引用流量大、水頭低，大中型電站：25米以下，小型電站：8～10米以下。廠房和擋水壩并排建在河床中，共同擋水，廠房也有抗滑穩(wěn)定問(wèn)題，其廠房高度取決于水頭的高低。主要包括擋水壩、泄水壩、廠房、船閘、魚道等。

②壩后式水電站

當(dāng)水頭較大時(shí)，廠房本身抵抗不了水的推力，將廠房移到壩后，由大壩擋水。

壩后式水電站一般修建在河流的中上游，庫(kù)容較大，調(diào)節(jié)性能好。如為土壩，可修建河岸式電站。舉世矚目的三峽水電站就是壩后式水電站，其裝機(jī)容量為18 200mw。

4)水電站的組成建筑物

水電站建筑物包括：

進(jìn)水建筑物：進(jìn)水口、沉沙池

引水建筑物：引水道、壓力管道、尾水道

平水建筑物：前池、調(diào)壓室

廠區(qū)樞紐：主廠房、副廠房、變電站、開關(guān)站等

（1）. 水電站壓力管道功用：壓力管道是從水庫(kù)、壓力前池或調(diào)壓室向水輪機(jī)輸送水量的水管。

（2）. 調(diào)壓室：在較長(zhǎng)的壓力引水系統(tǒng)中，為了降低高壓管道的水擊壓力，滿足機(jī)組調(diào)節(jié)保證計(jì)算的要求，常在壓力引水道與壓力管道銜 接處建造調(diào)壓室。調(diào)壓室將有壓引水系統(tǒng)分成兩段：上游段為壓力引水道，下游段為壓力管道。

(3).水電站廠房:水電站廠房是將水能轉(zhuǎn)為電能的綜合工程設(shè)施，包括廠房建筑、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、開關(guān)站等，也是運(yùn)行人員進(jìn)行生產(chǎn)和活動(dòng)的場(chǎng)所。

a. 水電站廠房的任務(wù):

(1) 將水電站的主要機(jī)電設(shè)備集中布置在一起，使其具有良好的運(yùn)行、管理、安裝、檢修等條件。

(2) 布置各種輔助設(shè)備，保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，保證發(fā)電質(zhì)量。

(3) 布置必要的值班場(chǎng)所，為運(yùn)行人員提供良好的工作環(huán)境。

b.水電站廠房的組成:主廠房、副廠房、變壓器場(chǎng)、開關(guān)站等。

c. 水電站廠房?jī)?nèi)的輔助設(shè)備(i)調(diào)速系統(tǒng)：調(diào)速器柜、 (接力器)、油壓裝置

調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)備相互聯(lián)系緊密，油壓裝置一般布置在發(fā)電機(jī)的上游側(cè)，并在調(diào)速柜旁邊。

(j)油系統(tǒng)：透平油 絕緣油

透平油——供給機(jī)組軸承的潤(rùn)滑油和操作用的壓力油，作用：潤(rùn)滑、散熱及傳遞能量；

絕緣油——供給變壓器、油開關(guān)等電氣設(shè)備的，作用：絕緣、散熱及滅弧。

組成：油庫(kù)、油處理室、補(bǔ)給油箱、廢油槽、事故油槽。

(k)水系統(tǒng)

供水系統(tǒng)：技術(shù)供水、生活供水、消防供水

耗水量最大的是發(fā)電機(jī)和變壓器的冷卻用水，可達(dá)技術(shù)用水的80%左右，要求水質(zhì)清潔、不含對(duì)管道和設(shè)備有害的化學(xué)成分。

排水系統(tǒng)：滲漏排水系統(tǒng)、檢修排水系統(tǒng)。

(l)氣系統(tǒng)：低壓壓縮空氣系統(tǒng)、高壓壓縮空氣系統(tǒng)

5）水電站主要?jiǎng)恿υO(shè)備： 1水輪機(jī)：水輪機(jī)是將水能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)機(jī)械能，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出電能的一種機(jī)械，是水電站動(dòng)力設(shè)備之一。

現(xiàn)代水輪機(jī)按水能利用的特征分為反擊式水輪機(jī)和沖擊式水輪

a 反擊式水輪機(jī):利用水流的勢(shì)能和動(dòng)能做功的水輪機(jī)稱為反擊式水輪機(jī)。

特征：在反擊式水輪機(jī)流道中，水流是有壓的，水流充滿水輪機(jī)的整個(gè)流道。

反擊式水輪機(jī)按水流流過(guò)轉(zhuǎn)輪的方向不同又分為混流式、軸流式、斜流式與貫流式四種型式。

混流式水輪機(jī)：水流自徑向流入轉(zhuǎn)輪，在轉(zhuǎn)輪區(qū)轉(zhuǎn)彎后基本上沿軸向流出轉(zhuǎn)輪。

軸流式水輪機(jī)：轉(zhuǎn)輪形似螺旋槳。水流在導(dǎo)葉與轉(zhuǎn)輪之間由徑向轉(zhuǎn)為軸向，在轉(zhuǎn)輪區(qū)域水流沿軸向流動(dòng)，水流方向始終平行于主軸。

斜流式水輪機(jī)：水流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)輪區(qū)域時(shí)與轉(zhuǎn)輪主軸呈一定的傾斜，故稱為斜流式

b 沖擊式水輪機(jī): 利用水流的動(dòng)能來(lái)做功的水輪機(jī)為沖擊式水輪機(jī).

1．利用水流的動(dòng)能來(lái)做功的水輪機(jī)為沖擊式水輪機(jī)。

2．沖擊式水輪機(jī)主要由噴嘴和轉(zhuǎn)輪組成。

3．特征：在沖擊水輪機(jī)流道中，水流沿流道流動(dòng)過(guò)程中保持大氣壓力，水流有與空氣接觸的自由表面，轉(zhuǎn)輪只是部分進(jìn)水，水流不是充滿整個(gè)流道的。

水流在進(jìn)入轉(zhuǎn)輪區(qū)域之前，先通過(guò)噴嘴形成自由射流，將壓能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，自由射流沖擊輪葉時(shí)，從轉(zhuǎn)輪進(jìn)口到出口，水流速度的方向和大小都在發(fā)生著變化，從而將其動(dòng)能傳給轉(zhuǎn)輪，形成旋轉(zhuǎn)力矩使轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

4．水斗式水輪機(jī)是沖擊式水輪機(jī)中目前應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)型

2. 水輪發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)的類型有：

1)懸掛式發(fā)電機(jī)

推力軸承位于轉(zhuǎn)子上方，支承在上機(jī)架上。

這種發(fā)電機(jī)的傳力方式為：轉(zhuǎn)動(dòng)部分重量(包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子、水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪)——推力頭——推力軸承——定子外殼——機(jī)座；

固定部分重量(推力軸承、上機(jī)架、發(fā)電機(jī)定子、勵(lì)磁機(jī)定子)——定子外殼——機(jī)座。

2)傘式發(fā)電機(jī)推力軸承位于轉(zhuǎn)子下方，設(shè)在下機(jī)架上。類型：

1．普通傘式：有上下導(dǎo)軸承

2．半傘式：有上導(dǎo)軸承，無(wú)下導(dǎo)軸承

3．全傘式：無(wú)上導(dǎo)軸承，有下導(dǎo)軸承

3. 水輪機(jī)的調(diào)速設(shè)備

隨著負(fù)荷的變化，水輪機(jī)相應(yīng)地改變導(dǎo)葉開度(或針閥行程)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速恢復(fù)并保持為額定轉(zhuǎn)速的過(guò)程，稱為水輪機(jī)調(diào)節(jié)。進(jìn)行此調(diào)節(jié)的裝置稱為水輪機(jī)調(diào)速器。

水輪機(jī)調(diào)速器大致可分為：機(jī)械液壓調(diào)速器、電氣液壓調(diào)速器、微機(jī)調(diào)速器

誰(shuí)著社會(huì)污染的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，人們一直在尋找可再生的無(wú)污染的能源。而水能便是其中一重要的能源。它受到人們的重視。國(guó)家現(xiàn)已大量投入基金搞水利建設(shè)。所以說(shuō)水力發(fā)電對(duì)社會(huì)的作用是越來(lái)越重要，望同學(xué)對(duì)此多多了解。

參觀實(shí)踐報(bào)告如何寫篇五

1、通過(guò)xx市xx食品廠實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，對(duì)工廠的設(shè)計(jì)以及冷凍蔬菜等生產(chǎn)過(guò)程要有一定的感性認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)掌握冷凍蔬菜的加工過(guò)程。

2、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬我們的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，熟悉生產(chǎn)車間的規(guī)章制度，了解和應(yīng)用生產(chǎn)裝備，以便加深我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

3、學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，激發(fā)我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、本公司在蔬菜方面產(chǎn)品：油菜花、甜豆、蠶豆、、甜玉米、蘑菇、西紅柿和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花;在食品方面主要有：月餅，糖果，餅干，蛋黃派，糕點(diǎn)，飲料，色拉油。奶油，面粉，糖漿等。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2、公司采取“公司基地農(nóng)戶”的形式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，保護(hù)價(jià)收購(gòu)。去年帶動(dòng)全鎮(zhèn)發(fā)展訂單蔬菜800余畝，直接增加農(nóng)民收入1000——1200萬(wàn)元，帶動(dòng)了450——500人就業(yè)。

冷凍蔬菜是冷凍食品的一種，它是把辣椒、西紅柿、豆角、黃瓜等新鮮蔬菜經(jīng)過(guò)加工處理后，以盡可能低的溫度和盡快的速度凍結(jié)制成的小包裝食品。這種加工方法使蔬菜中的水分很快結(jié)成規(guī)則而細(xì)小的冰晶，均勻地散布在細(xì)胞內(nèi)，蔬菜組織不會(huì)被破壞，同時(shí)蔬菜內(nèi)部的生物化學(xué)過(guò)程又無(wú)法進(jìn)行，故而細(xì)菌、霉菌無(wú)法發(fā)育。速凍菜食用非常方便，拿到室內(nèi)無(wú)需洗、切，稍加解凍。因?yàn)榇蟛糠值睦鋬鍪卟说漠a(chǎn)品都是有蒸煮過(guò)的，有的可能也加入鹽之類的調(diào)味類，所以用急火烹飪，轉(zhuǎn)瞬即熟，其味道、色澤和維生素含量等，與鮮菜相差無(wú)幾。

真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據(jù)生產(chǎn)方式分類的一種，它是在高真空和極低溫度下進(jìn)行生產(chǎn)的，其加工過(guò)程處于基本無(wú)氧和完全避光的環(huán)境中。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤、香氣、味道和形狀，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各種維生素、碳水化合物和蛋白質(zhì)等絕大部分的營(yíng)養(yǎng)成分。

冷凍蔬菜的包裝

冷凍蔬菜，主要采用深冷級(jí)聚乙烯塑料薄膜包裝。包裝在立式的成型-充填-封合機(jī)上進(jìn)行。包裝的形式呈枕狀的。為了減低水果冷凍后的酶活性，在包裝的充填工序中經(jīng)常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經(jīng)預(yù)煮。包裝之前，冷凍水果和蔬菜的預(yù)先準(zhǔn)備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如，在包裝之前，必須對(duì)水果、蔬菜進(jìn)行分級(jí)和檢查。這些工序經(jīng)常在冷凍后進(jìn)行。采取輸送帶的振動(dòng)方法可以輔助產(chǎn)品的分離和分級(jí)。檢查裝置可設(shè)在冷藏或冷凍機(jī)的與稱量站之間。必須控制輸送速度和流量，以保證稱量準(zhǔn)確和順利進(jìn)行。有些產(chǎn)品(如豌豆和干燥蔬菜等)可按體積大小進(jìn)行包裝。易受損傷的水果如楊毒、黑毒、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝。冷凍蔬菜與新鮮的不同。在冷凍之前，水果和蔬菜須經(jīng)過(guò)去梗、去皮、去核和去殼等加工，以減少能量的無(wú)謂浪費(fèi)。留下的實(shí)體可切成丁、片、絲，或絞碎成泥，然后進(jìn)行冷凍。

在加工過(guò)程中，必須注意一些事項(xiàng)，例如。蔬菜在收成后到預(yù)處理這段時(shí)間間隔長(zhǎng)短，往往會(huì)造成它香味的喪失;農(nóng)產(chǎn)品如果在30℃溫度下放置24小時(shí)，它的搪分將損失1/2;豌豆腌制后在25℃下放置6小時(shí)，其糖分約損失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在較高環(huán)境溫度下放置，會(huì)喪失大量的谷氨酸鹽和香味。因此，這類食品的急速搬運(yùn)和及時(shí)冷凍。香蕉、桃、蘋果和梨等水果，去皮后暴露在空氣中，很快就會(huì)變成揭色的丹寧兒茶酚。如果采取充氮和冷凍，以氮?dú)馊〈鯕?，減緩酶的作用，從而得以防止變色。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮后暴露在空氣中，也會(huì)很快地變色和脫水，而且味道很不新鮮。蔬菜經(jīng)過(guò)熱水或蒸汽預(yù)煮，目的是使一些酶滅活，例如，引起蔬菜變味的過(guò)氧化氫酶的滅活。預(yù)煮也能保存蔬菜的顏色。

冷凍果蔬的包裝主要應(yīng)防止脫水，同時(shí)給搬運(yùn)提供方便，免受物理機(jī)械損傷。遮光和隔氧并非重要，除非個(gè)別對(duì)氧很敏感的產(chǎn)品。冷凍果蔬的包裝多數(shù)采用聚乙烯薄膜或其涂塑和復(fù)合材料，有的也采用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。這類薄膜的成本低、透明度好、水蒸氣透過(guò)率低，低溫脆性也能滿足要求。冷凍果蔬的其他包裝形式有涂塑防潮玻璃紙、防潮(涂塑或涂臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作為外包裝盒(或箱)等。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。通過(guò)這次短暫的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)食品廠里的一些設(shè)施操作，注意事項(xiàng)等都有了一定程度的了解，還對(duì)廠房里的過(guò)程設(shè)備有了初進(jìn)一步的了解。

參觀實(shí)踐報(bào)告如何寫篇六

20xx年6月15日——20xx年7月3日

吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些公司的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些公司有初步的認(rèn)識(shí)。

1。吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們務(wù)必時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“職責(zé)、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有公司文化資料，工作注意事項(xiàng)等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

2。長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是公司人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行公司介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸潛力60萬(wàn)輛、汽車銷售2萬(wàn)余輛。該公司是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)公司，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流透過(guò)iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流公司，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的公司之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)狀況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谀抢锟吹搅藘煞N商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該公司建立與20xx年，是一家民營(yíng)公司，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流，那里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀公司的倉(cāng)庫(kù)。那里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流公司都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該公司貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨日或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史?！币约盀槠渌咀鑫锪鞑邉澋睦щy，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用公司服務(wù)的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。

此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

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