在當(dāng)下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

參觀實踐報告如何寫篇一

認(rèn)識實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑。通過生產(chǎn)實習(xí)，使本專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)和了解風(fēng)力發(fā)電機(jī)、變電站、調(diào)度中心等電力系統(tǒng)知識，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。通過認(rèn)識實習(xí)，拓寬本專業(yè)學(xué)生的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

認(rèn)識實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，認(rèn)識實習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，認(rèn)識實習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學(xué)生在實踐中得到提高和鍛煉。

1)需提前準(zhǔn)備實習(xí)資料收集、整理。

2)完成實習(xí)報告一份，字?jǐn)?shù)不少于20xx字。

3.1 實習(xí)形式和內(nèi)容

①實習(xí)共為5天，在第二、四天主要以視頻學(xué)習(xí)為主，我們對電廠的結(jié)構(gòu)和工作原理以及電網(wǎng)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)有了簡單地了解。第三天進(jìn)行參觀實習(xí)，實習(xí)地點為武川縣李漢梁風(fēng)電場，主要目的了解風(fēng)電場的設(shè)備結(jié)構(gòu)。

②在風(fēng)電場參觀時，在工作人員、工程師的親自帶領(lǐng)下，我們參觀了風(fēng)電場的各個部門和設(shè)備儀器;了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、風(fēng)電場的發(fā)電流程、了解

到了設(shè)備儀器的基本工作原理、如何對設(shè)備異常、事故進(jìn)行判斷和處理等

③通過分組跟班、工程師現(xiàn)場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解風(fēng)電場的一次設(shè)備和二次設(shè)備;了解了風(fēng)電場的各類監(jiān)控系統(tǒng);了解調(diào)度員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識。

④將搜集學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識與參觀風(fēng)電場的實踐相結(jié)合，對理論知識進(jìn)行深化理解，總結(jié)收獲。運用所學(xué)知識，對生產(chǎn)實際中存在的問題作出一定的分析，進(jìn)一步提高分析問題和解決問題的能力。

3.2 實習(xí)前準(zhǔn)備

(1)風(fēng)電場主要概念

風(fēng)電場的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是兩個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先流動的風(fēng)能通過風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。

(2)了解發(fā)電廠的兩大部分

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)部分 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、集電系統(tǒng)、升壓變電站和送電線路等組成，他包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電、升壓變壓器提升電壓和送電并網(wǎng)等工序。流動的風(fēng)能推動風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)動，通過連接軸的轉(zhuǎn)動使得發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，這是一個將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的過程。由于風(fēng)力機(jī)的輸出電壓為690v，所以需要經(jīng)過集電系統(tǒng)的升壓作用，將電壓升高為350v，之后統(tǒng)一送入升壓變電站。升壓變電站一般將電壓升高為110kv或220kv以供并網(wǎng)，而在本次實習(xí)中是將電壓升高為220kv進(jìn)行并網(wǎng)。

上述的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)僅僅是電力網(wǎng)的一部分，電力網(wǎng)由輸電網(wǎng)和配電網(wǎng)組成，又稱為輸電系統(tǒng)。輸電設(shè)備主要由輸電線、桿塔、絕緣子串等。變電設(shè)備主要有變壓器、電抗器、電容器、斷路器、開關(guān)、避雷器、互感器、母線等一次設(shè)備以及保證輸變電安全可靠運行的繼電保護(hù)、自動裝置、控制設(shè)備等。

監(jiān)控運行部分

在風(fēng)力機(jī)組運行的同時要對風(fēng)力機(jī)組的運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，對風(fēng)力機(jī)的啟停機(jī)、不同風(fēng)速下風(fēng)機(jī)的運行狀態(tài)、風(fēng)力機(jī)的有功功率、無功功率、功率因數(shù)等進(jìn)行監(jiān)控。對風(fēng)力機(jī)運行監(jiān)控是在高自動化技術(shù)支持下進(jìn)行的。如風(fēng)力機(jī)齒輪箱的溫度監(jiān)控，在溫度達(dá)到報警溫度溫度時風(fēng)機(jī)會自動停轉(zhuǎn)，待溫度降低后再次啟動，而其

中也有人工管理的因素，為了延長風(fēng)力機(jī)的壽命，往往在達(dá)到報警溫度之前就人為地將風(fēng)力機(jī)停轉(zhuǎn)。

此外風(fēng)電場的監(jiān)控設(shè)施任然有一部分在離風(fēng)力機(jī)組附近，可以與監(jiān)控室里的監(jiān)控設(shè)備配合工作。

3.3實習(xí)過程

3.3.1視頻學(xué)習(xí)

在周二的視頻教學(xué)中，我們繼續(xù)看了一些關(guān)于發(fā)電企業(yè)事故的視頻。20xx年9月2日，張家口發(fā)電廠發(fā)生人身傷亡事故，此次事故是由高溫蒸汽導(dǎo)致的傷亡事故，事故原因是彎頭制造有瑕疵，再加上廠方對機(jī)組管理不規(guī)范、存在漏洞導(dǎo)致的。20xx年4月18日，哈爾濱4.18發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裂紋事故，此次事故是由于發(fā)電機(jī)制造偷工減料、不規(guī)范導(dǎo)致的事故。20xx年東北3.10人身傷亡事故，是發(fā)電機(jī)的氫氣泄露再加上操作不規(guī)范，設(shè)備管理不善導(dǎo)致的。20xx年8月12日，某發(fā)電公司人身傷亡事故。某員工違規(guī)從平臺跳下，導(dǎo)致摔死。反映了該員工存在僥幸心理，也從側(cè)面反映了該公司安全教育和安全監(jiān)護(hù)存在很大問題。20xx年2月2日，某電廠設(shè)備損壞事故，其事故原因是人為失誤導(dǎo)致的，歸根到底，是公司工作票制度執(zhí)行不力，管理疏漏，人員分工不明確，違章操作導(dǎo)致。20xx年華東某電廠主變壓器爆炸事故，經(jīng)過調(diào)查，證明是進(jìn)口的220kv高壓套管生產(chǎn)有缺陷導(dǎo)致的，這次事故由于廠方處理得當(dāng)，及時撲滅了火災(zāi)，沒有造成更惡性的事故，也是不幸中的萬幸。

通過對這些事故的分析不難發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，具體到發(fā)電廠，安全生產(chǎn)也不容忽視，稍微有一點疏忽，就可能造成生命財產(chǎn)的巨大損失。企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)和監(jiān)護(hù)制度，使生產(chǎn)有序、安全地進(jìn)行。之后，我利用課下時間了解了關(guān)于一些風(fēng)電場的視頻，其中有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的飛車事故和塔筒斷裂的事故，使我們對自己將來從事的工作有了進(jìn)一步的了解，同時身上也多了一份責(zé)任，安全生產(chǎn)無小事!

3.3.2李漢梁電廠實習(xí)

1、李漢梁風(fēng)電場簡介 李漢梁風(fēng)電場位于武川縣西烏蘭不浪鎮(zhèn)，規(guī)劃裝機(jī)容量100萬千瓦。目前投產(chǎn)裝機(jī)9.9萬千瓦，在建裝機(jī)9.9萬千瓦。武川李漢梁風(fēng)電場一、二期工程共安裝66臺1.5萬千瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，工程于20xx年4月25日開工，20xx年11月8

日，首臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，20xx年12月30日全部建成投產(chǎn)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由東汽公司制造的1.5mw的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)型。

2、實習(xí)參觀情況

在李漢梁風(fēng)電場工作人員詳細(xì)而認(rèn)真地為我們介紹風(fēng)電場的基本情況。該風(fēng)電場使用的機(jī)型是東汽1.5mw的雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)型，塔架高度61.5m。此地屬于2到3類風(fēng)區(qū)，風(fēng)速不算太大，但是也足夠利用風(fēng)力來發(fā)電。目前這里已經(jīng)遠(yuǎn)景規(guī)劃到了五六七八期，這里還將有大的發(fā)展。該風(fēng)電場的集電變壓器是將電壓從690v升至35kv，匯集到母線后，再由主變電站的主變壓器升至220kv并網(wǎng)。該風(fēng)電場以前采用的是無功補(bǔ)償裝置是svc，現(xiàn)在改用的無功補(bǔ)償裝置是svg。介紹完風(fēng)電場的基本情況后，負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我們來到中控室，這里有三臺監(jiān)控，有多名值班員在此工作，記錄時局并實時監(jiān)控風(fēng)電場的工作狀況，比如有功功率、無功功率、功率因數(shù)以及具體各個風(fēng)機(jī)的工作狀況都直觀地顯示在電腦屏幕上。值班員熱情地向我們介紹他們的日常工作和生活。之后，我們乘車來到風(fēng)塔下，并進(jìn)入風(fēng)塔底層空間參觀，里面有各種電子設(shè)備，工作人員為我們介紹了他們的日常工作，比如必要的日常巡線和檢查以及各種設(shè)備的作用。我們退出風(fēng)塔后，該風(fēng)機(jī)啟動，并進(jìn)行了偏航，通過觀察風(fēng)機(jī)的啟動、變槳、偏航，我們對風(fēng)力機(jī)組的具體工作原理有了更深的了解，對課程所學(xué)也進(jìn)一步鞏固。通過一天的風(fēng)電場實地認(rèn)識實習(xí)，我們收獲頗豐，很多設(shè)備是第一次見到，也對風(fēng)電場的高自動化程度不由得感嘆，整個風(fēng)電場只有幾十名工作人員，自動化程度相當(dāng)之高。風(fēng)力發(fā)電是一個尖端的行業(yè)，很多設(shè)備已經(jīng)高度自動化，因此我們更要努力學(xué)習(xí)課堂知識，理論聯(lián)系實際，才能適應(yīng)高科技設(shè)備，在將來的工作中不致出差錯。同時，我們也發(fā)現(xiàn)，風(fēng)電場的工作環(huán)境很惡劣，由于位于荒郊野外，因此很荒蕪，生活環(huán)境很差，在這里工作，就要耐得住寂寞。在風(fēng)電廠中工作是一份枯燥而單調(diào)的工作，是一份考驗?zāi)托院腿淌芤惠呑蛹拍墓ぷ鳌?/p>

參觀實踐報告如何寫篇二

我在順德勒流職業(yè)技術(shù)學(xué)校實習(xí)期間，利用周末的時間，多次參觀了富華模具廠。我在實習(xí)學(xué)校主要是上車工工藝、線切割和模具，到富華模具廠能讓我更直觀的了解機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。這次生產(chǎn)實習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。

我去過富華模具廠的沖壓車間，后來又去到模具車間，接觸到的崗位有操作工，車工，線切割等。

1、沖壓車間

參觀前前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育；對調(diào)新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。車間有二十臺先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。

參觀中中，我采用了學(xué)，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學(xué)習(xí)。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

2、車工

我最熟悉的是車工，我在車工車間呆了好長的時間。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、

端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。

師傅先細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我也進(jìn)行了實操，我逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我只能給這個任務(wù)，但還是很高興能得到師傅的指點。

3、線切割

車間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以師傅在開始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板（x、y方向）在計算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身（固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用：排屑和冷卻作用)。

它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60％以上。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割?？粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師

傅反復(fù)的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。

勒流職中也有電火花切割車間，我回去后經(jīng)常去那里找老師，和學(xué)生一起學(xué)。

4、數(shù)控機(jī)床

先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機(jī)床。師傅講解很仔細(xì)，每一個操作步驟都講，讓普通工人跟著他一步一步操作，很快，那些工人就都上手了。我去看他們裝刀換刀，速度好快，加工過程中操作非常熟練，測量也很準(zhǔn)確。

和老工人一比，覺得自己的水平太低，如果要教這一門的話，我想我要先到工廠歷練幾年。

通過到富華模具廠的參觀學(xué)習(xí)，讓我清楚的認(rèn)識到我的不足，無論是理論還是實際操作，我還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)，我們學(xué)到的東西大多都僅僅限于書本，一些先進(jìn)的生產(chǎn)工藝我們根本沒接觸過，要做到教書育人，知識面不夠廣是不可以的。我來參觀這個工廠后，我上的《車工工藝學(xué)》比以往精彩了好多，因為在課堂上我能舉出更多現(xiàn)實生產(chǎn)中的例子，同學(xué)們更感興趣。我發(fā)現(xiàn)了很多自己需要改進(jìn)和增強(qiáng)的地方，比如說編程，在實際應(yīng)用方面和書本上介紹的還是有差別的。我認(rèn)為作為機(jī)械類的學(xué)生，無論是師范類還是非師范類都要多去一些大中型的機(jī)械廠、模具廠看看，對我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識很有幫助。

參觀實踐報告如何寫篇三

在學(xué)校組織的這次社會實踐中，我們參觀了位于萬寧的萬寧水庫。

我們學(xué)習(xí)小組決定研究《水利發(fā)電》這個課題。所以現(xiàn)在讓我來介紹水力發(fā)電的過程和知識吧。

1）水力發(fā)電的轉(zhuǎn)換原理 :在天然河流上，修建水工建筑物和控制設(shè)備，集中水頭，通過一定的流量將“載能水”輸送到水輪機(jī)中使水能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，由輸電線路送往用戶。這種利用水能資源發(fā)電方式稱為水力發(fā)電。 2)水電站的基本類型

按調(diào)節(jié)能力分成：

無調(diào)節(jié)水電站：無水庫，來流較多時需要棄水。

有調(diào)節(jié)水電站：有較大水庫，可調(diào)節(jié)天然徑流。按調(diào)節(jié)能力分為：日調(diào)節(jié)、月調(diào)節(jié)、年調(diào)節(jié)等。

按水電站的組成建筑物及特征：壩式、河床式、引水式水電站.

3)我們主要研究壩式水電站。(1) 壩式水電站

用壩集中水頭的水電站稱為壩式水電站。

a．壩式水電站特點

①壩式水電站的水頭取決于壩高。

②壩式水電站的引用流量較大，電站的規(guī)模也大，水能利用較充分，綜合利用效益高。

③壩式水電站的投資大，工期長。適用：河道坡降較緩，流量較大，并有筑壩建庫的條件。

b．壩式水電站的形式

①河床式電站

河床電站一般修建在河道中下游河道縱坡平緩的河段上；引用流量大、水頭低，大中型電站：25米以下，小型電站：8～10米以下。廠房和擋水壩并排建在河床中，共同擋水，廠房也有抗滑穩(wěn)定問題，其廠房高度取決于水頭的高低。主要包括擋水壩、泄水壩、廠房、船閘、魚道等。

②壩后式水電站

當(dāng)水頭較大時，廠房本身抵抗不了水的推力，將廠房移到壩后，由大壩擋水。

壩后式水電站一般修建在河流的中上游，庫容較大，調(diào)節(jié)性能好。如為土壩，可修建河岸式電站。舉世矚目的三峽水電站就是壩后式水電站，其裝機(jī)容量為18 200mw。

4)水電站的組成建筑物

水電站建筑物包括：

進(jìn)水建筑物：進(jìn)水口、沉沙池

引水建筑物：引水道、壓力管道、尾水道

平水建筑物：前池、調(diào)壓室

廠區(qū)樞紐：主廠房、副廠房、變電站、開關(guān)站等

（1）. 水電站壓力管道功用：壓力管道是從水庫、壓力前池或調(diào)壓室向水輪機(jī)輸送水量的水管。

（2）. 調(diào)壓室：在較長的壓力引水系統(tǒng)中，為了降低高壓管道的水擊壓力，滿足機(jī)組調(diào)節(jié)保證計算的要求，常在壓力引水道與壓力管道銜 接處建造調(diào)壓室。調(diào)壓室將有壓引水系統(tǒng)分成兩段：上游段為壓力引水道，下游段為壓力管道。

(3).水電站廠房:水電站廠房是將水能轉(zhuǎn)為電能的綜合工程設(shè)施，包括廠房建筑、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、開關(guān)站等，也是運行人員進(jìn)行生產(chǎn)和活動的場所。

a. 水電站廠房的任務(wù):

(1) 將水電站的主要機(jī)電設(shè)備集中布置在一起，使其具有良好的運行、管理、安裝、檢修等條件。

(2) 布置各種輔助設(shè)備，保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運行，保證發(fā)電質(zhì)量。

(3) 布置必要的值班場所，為運行人員提供良好的工作環(huán)境。

b.水電站廠房的組成:主廠房、副廠房、變壓器場、開關(guān)站等。

c. 水電站廠房內(nèi)的輔助設(shè)備(i)調(diào)速系統(tǒng)：調(diào)速器柜、 (接力器)、油壓裝置

調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)備相互聯(lián)系緊密，油壓裝置一般布置在發(fā)電機(jī)的上游側(cè)，并在調(diào)速柜旁邊。

(j)油系統(tǒng)：透平油 絕緣油

透平油——供給機(jī)組軸承的潤滑油和操作用的壓力油，作用：潤滑、散熱及傳遞能量；

絕緣油——供給變壓器、油開關(guān)等電氣設(shè)備的，作用：絕緣、散熱及滅弧。

組成：油庫、油處理室、補(bǔ)給油箱、廢油槽、事故油槽。

(k)水系統(tǒng)

供水系統(tǒng)：技術(shù)供水、生活供水、消防供水

耗水量最大的是發(fā)電機(jī)和變壓器的冷卻用水，可達(dá)技術(shù)用水的80%左右，要求水質(zhì)清潔、不含對管道和設(shè)備有害的化學(xué)成分。

排水系統(tǒng)：滲漏排水系統(tǒng)、檢修排水系統(tǒng)。

(l)氣系統(tǒng)：低壓壓縮空氣系統(tǒng)、高壓壓縮空氣系統(tǒng)

5）水電站主要動力設(shè)備： 1水輪機(jī)：水輪機(jī)是將水能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)機(jī)械能，從而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)出電能的一種機(jī)械，是水電站動力設(shè)備之一。

現(xiàn)代水輪機(jī)按水能利用的特征分為反擊式水輪機(jī)和沖擊式水輪

a 反擊式水輪機(jī):利用水流的勢能和動能做功的水輪機(jī)稱為反擊式水輪機(jī)。

特征：在反擊式水輪機(jī)流道中，水流是有壓的，水流充滿水輪機(jī)的整個流道。

反擊式水輪機(jī)按水流流過轉(zhuǎn)輪的方向不同又分為混流式、軸流式、斜流式與貫流式四種型式。

混流式水輪機(jī)：水流自徑向流入轉(zhuǎn)輪，在轉(zhuǎn)輪區(qū)轉(zhuǎn)彎后基本上沿軸向流出轉(zhuǎn)輪。

軸流式水輪機(jī)：轉(zhuǎn)輪形似螺旋槳。水流在導(dǎo)葉與轉(zhuǎn)輪之間由徑向轉(zhuǎn)為軸向，在轉(zhuǎn)輪區(qū)域水流沿軸向流動，水流方向始終平行于主軸。

斜流式水輪機(jī)：水流經(jīng)過轉(zhuǎn)輪區(qū)域時與轉(zhuǎn)輪主軸呈一定的傾斜，故稱為斜流式

b 沖擊式水輪機(jī): 利用水流的動能來做功的水輪機(jī)為沖擊式水輪機(jī).

1．利用水流的動能來做功的水輪機(jī)為沖擊式水輪機(jī)。

2．沖擊式水輪機(jī)主要由噴嘴和轉(zhuǎn)輪組成。

3．特征：在沖擊水輪機(jī)流道中，水流沿流道流動過程中保持大氣壓力，水流有與空氣接觸的自由表面，轉(zhuǎn)輪只是部分進(jìn)水，水流不是充滿整個流道的。

水流在進(jìn)入轉(zhuǎn)輪區(qū)域之前，先通過噴嘴形成自由射流，將壓能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，自由射流沖擊輪葉時，從轉(zhuǎn)輪進(jìn)口到出口，水流速度的方向和大小都在發(fā)生著變化，從而將其動能傳給轉(zhuǎn)輪，形成旋轉(zhuǎn)力矩使轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動。

4．水斗式水輪機(jī)是沖擊式水輪機(jī)中目前應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)型

2. 水輪發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)的類型有：

1)懸掛式發(fā)電機(jī)

推力軸承位于轉(zhuǎn)子上方，支承在上機(jī)架上。

這種發(fā)電機(jī)的傳力方式為：轉(zhuǎn)動部分重量(包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子、水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪)——推力頭——推力軸承——定子外殼——機(jī)座；

固定部分重量(推力軸承、上機(jī)架、發(fā)電機(jī)定子、勵磁機(jī)定子)——定子外殼——機(jī)座。

2)傘式發(fā)電機(jī)推力軸承位于轉(zhuǎn)子下方，設(shè)在下機(jī)架上。類型：

1．普通傘式：有上下導(dǎo)軸承

2．半傘式：有上導(dǎo)軸承，無下導(dǎo)軸承

3．全傘式：無上導(dǎo)軸承，有下導(dǎo)軸承

3. 水輪機(jī)的調(diào)速設(shè)備

隨著負(fù)荷的變化，水輪機(jī)相應(yīng)地改變導(dǎo)葉開度(或針閥行程)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速恢復(fù)并保持為額定轉(zhuǎn)速的過程，稱為水輪機(jī)調(diào)節(jié)。進(jìn)行此調(diào)節(jié)的裝置稱為水輪機(jī)調(diào)速器。

水輪機(jī)調(diào)速器大致可分為：機(jī)械液壓調(diào)速器、電氣液壓調(diào)速器、微機(jī)調(diào)速器

誰著社會污染的問題越來越嚴(yán)重，人們一直在尋找可再生的無污染的能源。而水能便是其中一重要的能源。它受到人們的重視。國家現(xiàn)已大量投入基金搞水利建設(shè)。所以說水力發(fā)電對社會的作用是越來越重要，望同學(xué)對此多多了解。

參觀實踐報告如何寫篇四

20xx年6月15日——20xx年7月3日

吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

本次實習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達(dá)運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過一周的參觀實習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

參觀實踐報告如何寫篇五

姓名：x xx

專業(yè)：安全工程

學(xué)號：xxxxxxxxx

目錄

1．實習(xí)時間 ............................................................ 3

2．實習(xí)地點 ............................................................ 3

3. 指導(dǎo)教師 ............................................................ 3

4. 實習(xí)目的與要求 ...................................................... 3

4.1 實習(xí)目的........................................................................ 3

4.2 實習(xí)要求........................................................................ 3

5. 實習(xí)內(nèi)容和方式方法 .................................................. 3

5.1 實習(xí)內(nèi)容........................................................................ 3

5.2 實習(xí)方式方法.................................................................... 3

6. 公司概況 ............................................................ 4

6.1 上海華誼天原化工物流有限公司概況................................................ 4

6.2 上海新華聯(lián)制藥有限公司概況...................................................... 4

7. 實習(xí)內(nèi)容 ............................................................ 5

7.1 上海華誼天原化工物流有限公司碼頭參觀學(xué)習(xí)........................................ 5

7.2 上海華誼天原化工物流有限公司安全管理講座........................................ 6

7.3 上海華誼天原化工物流有限公司倉儲車間參觀學(xué)習(xí).................................... 6

7.4 上海新華聯(lián)制藥有限公司參觀學(xué)習(xí).................................................. 7

7.5 上海新華聯(lián)制藥有限公司安全管理講座.............................................. 8

8. 實習(xí)心得體會 ........................................................ 8

20xx年6月25號---20xx年7月6號

上海華誼天原化工物流有限公司；上海新華聯(lián)制藥有限公司

周波老師，田思進(jìn)老師

4.1實習(xí)目的：

1.了解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業(yè)工藝，安全技術(shù)設(shè)施及安全管理要求。

2.了解企業(yè)主要事故隱患。

3.熟悉化工企業(yè)常用的安全管理方法與管理制度。

4.2實習(xí)要求：

1.事先搜集有關(guān)實習(xí)單位的相關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品，產(chǎn)品性能，企業(yè)規(guī)模等資料。

2.在實習(xí)現(xiàn)場了解生產(chǎn)工藝及事故隱患。

3.及時總結(jié)實習(xí)現(xiàn)場資料，綜述理論與實習(xí)所獲得的相關(guān)知識。

5.1實習(xí)內(nèi)容：

1.深入上海華誼天原化工物流有限公司和上海新華聯(lián)制藥有限公司現(xiàn)場，了解現(xiàn)場相關(guān)生產(chǎn)工藝及事故隱患。

2.通過現(xiàn)場實習(xí)，獲取現(xiàn)場有關(guān)安全生產(chǎn)的安全防范措施，包括安全管理措施和安全技術(shù)措施。

3.總結(jié)理論知識與實習(xí)所獲得的現(xiàn)場實際知識，分析研究安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)技術(shù)問題，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

5.2實習(xí)方式方法：

1.查閱資料

2.深入現(xiàn)場

3.考察，咨詢，總結(jié)。

6.1上海華誼天原化工物流有限公司公司概況

上海華誼天原化工物流有限公司是上海氯堿化工股份有限公司（英文縮寫：scac，股票代碼600618）組建投資的化工核心物流企業(yè)，是目前中國具有領(lǐng)先地位的專業(yè)化工物流服務(wù)供應(yīng)商，20xx年11月變更為上海華誼天原化工物流有限公司，現(xiàn)直屬于上海華誼集團(tuán)旗下，是中國具有領(lǐng)先地位的專業(yè)化工物流服務(wù)供應(yīng)商，全國物流百強(qiáng)企業(yè)。目前公司擁有三大物流基地：上海吳涇基地、上海漕涇基地和西部（寧夏十內(nèi)蒙苦）基地，并輻射到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和其它戰(zhàn)略性地區(qū)。 公司目前擁有8股道鐵路固、液體運輸專用線；吳涇、漕涇兩個萬噸級散貨、危險品專用涉外碼頭；9萬平方米的各類倉庫、五萬噸液體儲罐和持有危險品劇毒品準(zhǔn)運證的各類運輸車近百輛。主要經(jīng)營范圍有：各類（固體、液體、氣體）化工危險品（含劇毒品）的運輸業(yè)務(wù)；倉儲業(yè)務(wù)、漕罐儲存業(yè)務(wù)、碼頭裝卸業(yè)務(wù)、鐵路運輸業(yè)務(wù)；國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)、包裝加工業(yè)務(wù)及起重機(jī)械的安裝、改造及維修、汽車維修業(yè)務(wù)。經(jīng)營業(yè)務(wù)地區(qū)包括廣東、福建、上海、浙江、江蘇、寧夏、蒙古等國家發(fā)展迅速的沿海地區(qū)和其化戰(zhàn)略性地區(qū)，并用有一個廣泛而全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

公司成立至今已逐步擁有了較為完善的物流運營關(guān)鍵資質(zhì)，主要有：專業(yè)報關(guān)、一級貨運代理：國際展品、私人物品國際貨運代理及海關(guān)監(jiān)管倉庫資質(zhì)；化工危險品運輸（含劇毒品、集裝箱危險品運輸）、危險品碼頭營運資質(zhì)；特種設(shè)備安裝改造維修許可證（起重機(jī)械）和無船承運證書等。目前公司承攬的各類化工液體危險品和固體物流業(yè)能力，擁有嚴(yán)密的安全管理控制保障系統(tǒng)。目前公司還承接了拜耳、華勝、聯(lián)合天原等世界知名企業(yè)的整體物流項目，并在上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)（scip）建立了一體化的化工物流基地，在20xx年中，公司投資建設(shè)的30000平方米的智能化倉儲中心和5萬噸級的多功能固液綜合型碼頭已投入使用。

公司所獲榮譽(yù)有：20xx年被評為三星級質(zhì)量誠信會員單位；20xx年被評為質(zhì)量誠信消費者（用戶）信得過單位；20xx年被中國物流之星評為“十大優(yōu)秀物流企業(yè)”；20xx年被授予“全國百家企業(yè)”榮譽(yù)稱號；20xx年被授予“中國物流最具成長力企業(yè)100強(qiáng)”；20xx年獲3a級綜合服務(wù)型物流企業(yè)。 為實現(xiàn)成為具有競爭力、國際知名的物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，華誼天原將進(jìn)一步深化企業(yè)改革，推進(jìn)科學(xué)管理，優(yōu)化資源配置，以現(xiàn)有物流節(jié)點為依托，拓展精干的經(jīng)營人才和員工隊伍，樹立誠信、高效的華誼天原物流品牌形象。公司將竭誠為各方合作者提供安全、快捷、方便、高效的物流服務(wù)，以我們的盡心服務(wù)取得雙贏和你的滿意。

6.2 上海新華聯(lián)制藥有限公司概況

上海新華聯(lián)制藥有限公司是一家新型高科技制藥企業(yè)，銷售中心設(shè)在上海中山西路1800號兆豐環(huán)球大廈15樓a座。生產(chǎn)廠區(qū)在上海奉賢星火開發(fā)區(qū)，交通便利，距離浦東機(jī)場30多公里，距離上?；疖嚹险?0公里。企業(yè)占地341畝，建筑面積6萬多平方米。擁有價值20xx多萬元的國際一流檢測設(shè)備，企業(yè)設(shè)計規(guī)模年生產(chǎn)能力可超30多億元人民幣，是上海最大的原料藥生產(chǎn)基地和發(fā)酵基地。 公司現(xiàn)有職工650人，其中管理人員和技術(shù)骨干200多人。擁有領(lǐng)先的醫(yī)藥產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力，規(guī)范的gmp管理體系、完善的藥品檢測手段、先進(jìn)的制藥設(shè)備、完整的環(huán)保和安全設(shè)施、技術(shù)精湛的科研工作者與員工團(tuán)隊，目前擁有40多個藥品批文，13項國家級藥品發(fā)明專利。有相當(dāng)比例的領(lǐng)先技術(shù)為國內(nèi)獨創(chuàng)。與一批著名跨國企業(yè)（包括先靈、奈可明、羅氏等在內(nèi)）建立了互惠互利、共贏的合作伙伴關(guān)系。

公司具有全面的化學(xué)合成與口服固體制劑生產(chǎn)制造能力，具有廣泛的化學(xué)反應(yīng)能力及手性合成、純化、氟化等領(lǐng)先的技術(shù)特色，能為廣大客戶提供價廉質(zhì)優(yōu)并符合gmp生產(chǎn)要求的原料藥產(chǎn)品和口服固體制劑產(chǎn)品。其中米非司酮等產(chǎn)品通過了美國fda、歐洲edqm、俄羅斯等國家與地區(qū)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證與注冊。

公司迎來新的機(jī)遇，攜手藥業(yè)精英，樹立“高品質(zhì)，高效率，高信譽(yù)”的管理理念，追求企業(yè)效益、職工利益和社會價值相和諧的發(fā)展理念，繼續(xù)致力于高科技醫(yī)藥產(chǎn)品的研發(fā)與制造，竭誠為社會提供優(yōu)質(zhì)藥品，以真誠成就卓越，用科技造福人類。

7.1 上海華誼天原物流有限公司碼頭參觀學(xué)習(xí)

20xx年6月26日上午八點四十五分，我們安全專業(yè)10級的同學(xué)對上海華誼天原化工物流有限公司的碼頭進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。該碼頭位于上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)（金山區(qū)），包括新建碼頭一座，內(nèi)外兩側(cè)靠泊。外側(cè)碼頭三萬噸級，內(nèi)測碼頭五千噸級，碼頭總長度498米，其中工作平臺453米，寬度39米。改擴(kuò)建工程完工后，總裝卸能力將從165萬噸擴(kuò)大至700萬噸，可為上海乃至長三角地區(qū)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有效保障。

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