通過(guò)總結(jié)，我們能更好地發(fā)現(xiàn)自己的長(zhǎng)處和短處，進(jìn)而有針對(duì)性地提升自己。寫心得體會(huì)時(shí)要注重語(yǔ)言的精練和形象的描繪，以使文章更加生動(dòng)和有趣。盡管每個(gè)人的心得體會(huì)都各不相同，但是通過(guò)交流和借鑒，我們可以提高自己的寫作水平。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇一

第一段：引言（150字）。

機(jī)場(chǎng)消防是保障機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。作為一名機(jī)場(chǎng)消防員，我在多年的工作中積累了許多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)機(jī)場(chǎng)消防的心得體會(huì)。通過(guò)這些體會(huì)，我希望能夠向更多人傳播火災(zāi)預(yù)防和自救知識(shí)，提高公眾的消防安全意識(shí)。

第二段：火災(zāi)預(yù)防意識(shí)的重要性（200字）。

火災(zāi)預(yù)防意識(shí)的培養(yǎng)是機(jī)場(chǎng)消防的首要任務(wù)。每天，大量的乘客和員工進(jìn)出機(jī)場(chǎng)，火災(zāi)隱患無(wú)時(shí)無(wú)刻不在。因此，我充分認(rèn)識(shí)到了火災(zāi)預(yù)防的重要性。我始終堅(jiān)持做好宣傳教育工作，向乘客和員工灌輸火災(zāi)預(yù)防意識(shí)，例如教授使用滅火器的正確方法和疏散逃生的要領(lǐng)。通過(guò)這些宣傳教育，我希望能夠提高每個(gè)人的消防意識(shí)，做到“防患于未然”。

第三段：快速反應(yīng)與火災(zāi)撲滅（300字）。

在機(jī)場(chǎng)消防工作中，快速反應(yīng)和火災(zāi)撲滅能力是至關(guān)重要的?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，消防員需要憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和技能，快速定位和撲滅火源。我在訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)自己的反應(yīng)能力，并且養(yǎng)成了細(xì)心觀察、果斷行動(dòng)的習(xí)慣。通過(guò)不斷模擬火災(zāi)場(chǎng)景的訓(xùn)練，我提高了自己的火災(zāi)撲滅技能，保障了火災(zāi)發(fā)生后的快速反應(yīng)能力。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到緊急情況下冷靜、沉著、果斷的態(tài)度對(duì)于成功撲滅火災(zāi)至關(guān)重要。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（250字）。

機(jī)場(chǎng)消防是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的工作，每個(gè)消防員都需要在工作中密切配合。我與我的同事們一起組成了一個(gè)默契的團(tuán)隊(duì)，互相支持和配合。我在團(tuán)隊(duì)中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我們每天都進(jìn)行緊密的訓(xùn)練和演練，以確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠高效協(xié)同工作。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我認(rèn)識(shí)到個(gè)人能力的限制，同時(shí)也懂得了與他人交流和合作的重要性。只有實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的高效合作，才能更好地應(yīng)對(duì)緊急情況，并保障機(jī)場(chǎng)的消防安全。

第五段：總結(jié)（300字）。

通過(guò)多年的機(jī)場(chǎng)消防工作，我認(rèn)識(shí)到消防工作的重要性和挑戰(zhàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我不斷提高自己的火災(zāi)預(yù)防意識(shí)和撲滅火災(zāi)的能力，同時(shí)也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，更好地服務(wù)于機(jī)場(chǎng)消防事業(yè)。我希望通過(guò)這篇文章能夠呼吁更多人關(guān)注消防安全，加強(qiáng)火災(zāi)預(yù)防意識(shí)，共同努力為機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

（總計(jì)1200字）。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇二

機(jī)場(chǎng)管理是一個(gè)極其復(fù)雜且繁忙的環(huán)節(jié)，完善的機(jī)場(chǎng)管理是確保機(jī)場(chǎng)安全、效率、便捷運(yùn)作的保障。曾經(jīng)在機(jī)場(chǎng)工作過(guò)的我，深深體會(huì)到了機(jī)場(chǎng)管理所需要的各種經(jīng)驗(yàn)和技巧。在這篇文章中，我將會(huì)分享我在機(jī)場(chǎng)管理方面所得到的體會(huì)和心得，希望能夠?qū)δ切┩瑯由孀銠C(jī)場(chǎng)管理行業(yè)的人們有所幫助。

第二段：機(jī)場(chǎng)景象和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

首先，機(jī)場(chǎng)景象應(yīng)該是整潔、明亮、舒適的，這是為乘客帶來(lái)美好旅行記憶的關(guān)鍵所在。與此同時(shí)，高質(zhì)量和高效率的服務(wù)也同樣重要，包括員工的禮貌、專業(yè)和熱情；航班信息的及時(shí)傳達(dá)；行李管理的準(zhǔn)確和快速以及其他方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第三段：安全和危機(jī)管理。

安全是機(jī)場(chǎng)管理的重中之重。機(jī)場(chǎng)安全管理的措施包括提供緊急情況的響應(yīng)計(jì)劃、協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)各部門的緊急響應(yīng)和培養(yǎng)員工應(yīng)對(duì)各種緊急情況的技能和知識(shí)。同時(shí)，預(yù)防和準(zhǔn)備好一切可能發(fā)生的危機(jī)事件，例如：天氣惡劣、設(shè)備故障、人為因素或其他不可預(yù)測(cè)的情況，便是非常重要的措施。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作和管理。

有效的團(tuán)隊(duì)合作和溝通在機(jī)場(chǎng)管理中是至關(guān)重要的。機(jī)場(chǎng)管理需要多個(gè)部門的協(xié)作，包括警察、海關(guān)、安檢、航空公司和地勤服務(wù)等。在這個(gè)復(fù)雜的組織中，領(lǐng)導(dǎo)者需要具備公正、權(quán)威和熱情的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，以激發(fā)成員的參與度、自主性、熱忱和效率。

第五段：總結(jié)。

機(jī)場(chǎng)管理所需要的技能和知識(shí)眾多，且在不斷改變和更新當(dāng)中。然而，無(wú)論是在對(duì)場(chǎng)地和設(shè)備的維護(hù)和管理還是協(xié)調(diào)工作人員進(jìn)行高效的合作和溝通各方面，至關(guān)重要的因素仍是提供及時(shí)、高效的服務(wù)和維修。機(jī)場(chǎng)管理是一項(xiàng)挑戰(zhàn)和責(zé)任重大的任務(wù)，但使用高質(zhì)量的策劃、管理和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，我們可以確保機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行的和諧和安全。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇三

機(jī)場(chǎng)新員工培訓(xùn)心得，機(jī)場(chǎng)對(duì)于一個(gè)對(duì)外服務(wù)的窗口，每天將遇到多少外來(lái)來(lái)賓及重要客人，這是一個(gè)向外公開(kāi)一個(gè)地區(qū)，乃至一個(gè)國(guó)家的外貌形象，對(duì)于機(jī)場(chǎng)新入職員工，也是要通過(guò)層層選拔，層層培訓(xùn)才可以轉(zhuǎn)正，以下由第一公文網(wǎng)整理機(jī)場(chǎng)新員工對(duì)入職培訓(xùn)的感受及心得。

告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。轉(zhuǎn)眼間，來(lái)到機(jī)場(chǎng)已三個(gè)多月，從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學(xué)習(xí)的過(guò)程。

離開(kāi)校園，踏進(jìn)軍營(yíng)，是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開(kāi)部隊(duì)，走入社會(huì)，進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢，起初對(duì)于我是陌生的，想當(dāng)然的認(rèn)為僅是檢查而已，其實(shí)不然，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴(yán)防劫機(jī)和炸機(jī)事件的發(fā)生，風(fēng)險(xiǎn)大，責(zé)任重。因此，要干好這項(xiàng)工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)曾對(duì)我說(shuō)："這項(xiàng)工作挺苦、挺累，沒(méi)有你想象中簡(jiǎn)單，你有信心干好嗎?"我很堅(jiān)決的說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，心想部隊(duì)里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過(guò)了，這里能有多難，可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對(duì)一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個(gè)打火機(jī)。這樣類似的事情還有很多，看來(lái)干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學(xué)習(xí)的還有很多，/fanwen/1565/尤其在實(shí)際操作方面。這點(diǎn)，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗(yàn)證、人身檢查等，事無(wú)巨細(xì)，將他們?cè)诠ぷ髦蟹e累的經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝!

機(jī)場(chǎng)、航空運(yùn)輸，對(duì)于高速發(fā)展中的中國(guó)來(lái)說(shuō)起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機(jī)場(chǎng)的一名員工，既光榮又深感責(zé)任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。

愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守;

鉆研業(yè)務(wù)，提高技能;

遵紀(jì)守法，嚴(yán)格檢查;

文明執(zhí)勤，熱情服務(wù);

團(tuán)結(jié)友愛(ài)，協(xié)作配合。

要堅(jiān)持不懈的努力，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下，我一定會(huì)將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它，在實(shí)際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī)。

歲月的流逝，生活的考驗(yàn)，軍營(yíng)生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責(zé)任心，我相信：

今天，我因機(jī)場(chǎng)安檢而光榮;明天，機(jī)場(chǎng)安檢因我而驕傲!

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇四

機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)前，我對(duì)自己有了很高的期望，希望通過(guò)這次培訓(xùn)，能夠充實(shí)自己的知識(shí)和技能，為之后的工作做好準(zhǔn)備。在培訓(xùn)之前，我對(duì)機(jī)場(chǎng)的工作環(huán)境和要求進(jìn)行了一番研究，并做了相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，如閱讀相關(guān)資料、參加模擬面試等。這些準(zhǔn)備為我后來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二部分：培訓(xùn)過(guò)程中的收獲。

機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)中，我收獲了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。首先，我學(xué)到了關(guān)于機(jī)場(chǎng)安全和緊急應(yīng)變措施的知識(shí)，這對(duì)于我處理突發(fā)狀況時(shí)具有非常重要的指導(dǎo)意義。其次，我了解了機(jī)場(chǎng)物流和行李管理方面的知識(shí)，包括行李的處理和安全檢查流程。此外，我還學(xué)習(xí)了與乘客溝通和協(xié)調(diào)工作的技巧，比如如何應(yīng)對(duì)疲勞和不滿的乘客，以及如何與其他部門進(jìn)行有效的溝通合作等。通過(guò)培訓(xùn)，我不僅提高了專業(yè)技能，還鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作和解決問(wèn)題的能力。

第三部分：實(shí)踐中的挑戰(zhàn)。

在機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)的實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我面臨了很多挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)工作節(jié)奏非常快，需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成大量任務(wù)。這要求我具備良好的時(shí)間管理和優(yōu)先級(jí)排序能力，以確保工作的高效完成。此外，我還面臨與乘客和同事進(jìn)行有效溝通的挑戰(zhàn)，尤其是在處理投訴和沖突時(shí)。這些挑戰(zhàn)讓我意識(shí)到自己的不足之處，并激勵(lì)我不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)自己。

第四部分：培訓(xùn)帶給我的成長(zhǎng)。

通過(guò)機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還得到了很多成長(zhǎng)和提升。首先，我的溝通能力得到了很大的改善，我學(xué)會(huì)了如何與各種類型的人有效地溝通和合作。其次，我變得更加自信和冷靜，面對(duì)壓力和緊急情況時(shí)能夠保持冷靜并做出正確的決策。此外，我還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神，明白了團(tuán)隊(duì)的力量和重要性。這些成長(zhǎng)和提升將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。

第五部分：對(duì)未來(lái)工作的展望。

通過(guò)這次機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)，我對(duì)未來(lái)的工作有了更明確的展望。首先，我希望能夠進(jìn)一步提升自己的專業(yè)能力，通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為機(jī)場(chǎng)行業(yè)的專家。其次，我希望能夠在未來(lái)的工作中充分發(fā)揮自己的才能，為機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理做出積極的貢獻(xiàn)。最后，我希望能夠通過(guò)自己的努力和不斷的學(xué)習(xí)，成為一個(gè)對(duì)機(jī)場(chǎng)有深刻理解和洞察力的領(lǐng)導(dǎo)者，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)是我個(gè)人和職業(yè)發(fā)展的重要里程碑，通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還成長(zhǎng)和提升了自己。我相信，在未來(lái)的工作中，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)自己，將所學(xué)所長(zhǎng)發(fā)揮到極致，為機(jī)場(chǎng)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望通過(guò)分享自己的心得和體會(huì)，鼓勵(lì)和幫助更多的人在機(jī)場(chǎng)行業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇五

隨著國(guó)內(nèi)外旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始采取飛行作為出行方式。而隨之而來(lái)的是機(jī)場(chǎng)的繁忙和擁堵。然而，通過(guò)購(gòu)買機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)，旅客可以享受更為便捷、舒適的旅行體驗(yàn)。本文將從預(yù)訂VIP服務(wù)、專屬通道、舒適候機(jī)區(qū)、貼心服務(wù)和順暢離港五個(gè)方面，分享我的機(jī)場(chǎng)VIP心得體會(huì)。

首先，預(yù)訂VIP服務(wù)是享受VIP旅行經(jīng)驗(yàn)的第一步。通過(guò)官方網(wǎng)站或自助機(jī)器，旅客可以提前預(yù)訂VIP服務(wù)。這不僅可以避免現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)，還能夠享受更多優(yōu)惠和選擇。我在預(yù)訂VIP服務(wù)時(shí)，可以根據(jù)自己的需求選擇不同的套餐和等級(jí)，以及額外的增值服務(wù)。這讓我感到非常便利和滿意，不需要在機(jī)場(chǎng)為VIP服務(wù)耗費(fèi)額外的時(shí)間和精力。

其次，專屬通道是機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)的重要組成部分。一旦到達(dá)機(jī)場(chǎng)，只需要在指定的入口處出示VIP服務(wù)券或二維碼，便可以進(jìn)入專屬通道。這種通道不僅可以避免人流擁堵，還能夠更快速通關(guān)。我曾經(jīng)在一個(gè)繁忙的機(jī)場(chǎng)，通過(guò)專屬通道順利通關(guān)，省去了很多時(shí)間和疲憊。這種便捷的通行方式讓我覺(jué)得自己與眾不同，享受到了與普通旅客不同的特權(quán)。

第三，舒適候機(jī)區(qū)也是機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)的顯著特點(diǎn)。無(wú)論是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)還是國(guó)際機(jī)場(chǎng)，VIP服務(wù)商通常都為旅客提供獨(dú)立的貴賓候機(jī)區(qū)。這些區(qū)域通常設(shè)有高級(jí)座椅、免費(fèi)食品和飲料、私人休息室、免費(fèi)WiFi等設(shè)施和服務(wù)。在這些區(qū)域內(nèi)，我可以享受到私密、寧?kù)o的休息環(huán)境，避免了擁擠和吵鬧。而且，舒適候機(jī)區(qū)的工作人員也會(huì)提供快速辦理登機(jī)手續(xù)、行李托運(yùn)等服務(wù)，讓我感到非常貼心和舒適。

另外，機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)的貼心服務(wù)也使我深受感動(dòng)。在接機(jī)和送機(jī)過(guò)程中，會(huì)有專門的工作人員貼心地陪同服務(wù)。他們不僅會(huì)提前為我辦理好出入境手續(xù)，還會(huì)幫助我搬運(yùn)行李、指引路線等。我曾經(jīng)在國(guó)外的機(jī)場(chǎng)，由于航班延誤錯(cuò)過(guò)了接駁車，但幸運(yùn)的是我提前預(yù)訂了VIP服務(wù)，工作人員幫我聯(lián)系并等候了很久。這種細(xì)致入微的貼心服務(wù)讓我感到賓至如歸，倍感溫暖和安心。

最后，機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)可以幫助旅客順暢離港，減少不必要的麻煩和壓力。在離港前，機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)商會(huì)提前為旅客安排好接機(jī)服務(wù)，確保旅客能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。在離港過(guò)程中，工作人員會(huì)協(xié)助辦理托運(yùn)行李和安檢手續(xù)，確保旅客的行程順利。我曾經(jīng)在一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，因?yàn)殄e(cuò)誤理解了目的地機(jī)場(chǎng)的名字，幾乎誤了航班，但機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)商的工作人員及時(shí)提醒我正確的航班信息，幫我快速安檢和登機(jī)，幸免于難。這種快速順暢的離港體驗(yàn)讓我感到非常驚訝和慶幸。

總之，機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)為旅客提供了更為便捷、舒適的旅行體驗(yàn)。通過(guò)預(yù)訂VIP服務(wù)、專屬通道、舒適候機(jī)區(qū)、貼心服務(wù)和順暢離港等方面，旅客可以享受到與普通旅客不同的特權(quán)和待遇。我個(gè)人通過(guò)使用機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)，深刻感受到了它的諸多好處和便利性。因此，我相信在未來(lái)，越來(lái)越多的旅客會(huì)選擇VIP服務(wù)，享受更為尊貴的旅行體驗(yàn)。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇六

隨著新《安全生產(chǎn)法》的正式實(shí)施，安全工作步入嶄新的發(fā)展局面。通過(guò)本次事業(yè)部精心組織的新安法學(xué)習(xí)，深感安全工作的重要性和特殊性。

新《安全生產(chǎn)法》明確了“三管三必須”的局面：管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與管理責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、管理、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。同時(shí)對(duì)在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加搶險(xiǎn)救護(hù)等方面取得顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。從而建立了職責(zé)、獎(jiǎng)罰分明的安全機(jī)制。我對(duì)“三管三必須”的理解是，這次安全生產(chǎn)法，將“三管三必須”寫進(jìn)了法律明文，明確了各部門對(duì)所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)、業(yè)務(wù)領(lǐng)域要負(fù)有安全管理職責(zé)，可以防止部門之間互相推責(zé)而形成管理的盲區(qū)。明確了除企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要承擔(dān)主要安全管理職責(zé)外，其他分管具體業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人對(duì)分管領(lǐng)域的安全也負(fù)有一定安全責(zé)任，從而建立了從上到下的安全管理體系，有效的確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步進(jìn)行。

本次新《安全生產(chǎn)法》重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)各生產(chǎn)單位要健全和落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，就是要把全體員工的積極性和創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來(lái)，形成每一個(gè)部門、每一個(gè)崗位、每一個(gè)員工都以安全生產(chǎn)為第一要素，形成人人關(guān)心安全生產(chǎn)、人人提升安全素質(zhì)、人人做好安全生產(chǎn)的局面和安全文化，從而整體提升安全生產(chǎn)水平。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)企業(yè)要壓實(shí)的安全主體責(zé)任，建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，加大對(duì)安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人力等投入保障力度，提高企業(yè)應(yīng)急管理水平?？梢哉f(shuō)，本次新《安全生產(chǎn)法》對(duì)企業(yè)每一位員工都提出了不同的崗位安全管理要求，我們每個(gè)人都是主角。

“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)關(guān)注從業(yè)人員的身體、心理狀況和行為習(xí)慣，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的心理疏導(dǎo)、精神慰藉，嚴(yán)格落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任，防范從業(yè)人員行為異常導(dǎo)致事故發(fā)生”這是新《安全生產(chǎn)法》第四十四條第二款內(nèi)容，相比修改前的安全生產(chǎn)法增加了對(duì)員工人文關(guān)懷的內(nèi)容，更加體現(xiàn)了以人為本的精神。在施工的'高峰期，長(zhǎng)期作戰(zhàn)在一線安裝工地的項(xiàng)目管理人員、一線安裝工人因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于搶進(jìn)度、保安全的施工壓力下，容易出現(xiàn)思想松懈、麻痹大意等不安全因素，也是安全事故容易發(fā)生的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)候加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的思想動(dòng)態(tài)、身體情況進(jìn)行了解和跟蹤，做好后勤保障工作就顯得非常重要。

通過(guò)本次對(duì)新《安全生產(chǎn)法》的認(rèn)識(shí)，作為事業(yè)部安全管理人員，深感對(duì)安全的標(biāo)準(zhǔn)和要求越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)，深感自己在安全崗位上的責(zé)任重大。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇七

機(jī)場(chǎng)是全國(guó)各地人民來(lái)往的重要樞紐，其工作人員的廉潔與否，直接影響著公共利益的實(shí)現(xiàn)。各級(jí)工作人員必須嚴(yán)守廉政紀(jì)律，以問(wèn)責(zé)為準(zhǔn)則，以嚴(yán)格的自律標(biāo)準(zhǔn)要求自己，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)管理的有效性和公正性。在參與廉潔機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，我有了一些體會(huì)和思考，分享在下面的幾個(gè)方面。

第二段：關(guān)于職業(yè)規(guī)范。

機(jī)場(chǎng)工作中要面對(duì)眾多旅客，而旅客也希望得到禮貌的服務(wù)，因此機(jī)場(chǎng)工作人員的職業(yè)規(guī)范就顯得尤為重要。保持行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守工作職責(zé)范圍，承擔(dān)責(zé)任，拒絕利益沖突和人情交往，真正做到廉潔從業(yè)，真正用心用情為旅客服務(wù)。

第三段：關(guān)于行為操守。

機(jī)場(chǎng)工作的廉潔，還體現(xiàn)在行為操守上。作為一名工作人員，有責(zé)任打造和維護(hù)機(jī)場(chǎng)的良好文化環(huán)境，包括維護(hù)機(jī)場(chǎng)文化和精神，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣和工作態(tài)度。

第四段：關(guān)于利益關(guān)系。

機(jī)場(chǎng)工作的廉潔，離不開(kāi)獨(dú)立客觀的利益關(guān)系。機(jī)場(chǎng)工作人員必須保持獨(dú)立的思維和行為，在利益關(guān)系面前不動(dòng)搖、不妥協(xié)，保證權(quán)益的公正和合法。

第五段：總結(jié)。

廉潔機(jī)場(chǎng)關(guān)系到公共利益和廣大民眾的福祉，機(jī)場(chǎng)工作人員更是應(yīng)該遵循廉政紀(jì)律，確保機(jī)場(chǎng)管理的公正、透明、合法。在參與廉潔機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)廉潔理念，加強(qiáng)自身職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，牢固樹(shù)立只有原則沒(méi)有利益的概念和思想。希望我們將共同為廉潔機(jī)場(chǎng)、廉潔中國(guó)不懈奮斗。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇八

隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人選擇乘飛機(jī)旅行。然而，只有親身經(jīng)歷過(guò)繁忙的機(jī)場(chǎng)手續(xù)辦理和等待大廳的人們才能真正體會(huì)到舒適和便捷的機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)。在機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)中，我有了許多寶貴的體驗(yàn)和感悟，下面我將從預(yù)訂、接機(jī)、辦理手續(xù)、貴賓廳和登機(jī)五個(gè)方面來(lái)分享我的機(jī)場(chǎng)VIP心得體會(huì)。

第一段：預(yù)訂。

在機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)之前，我們需要提前預(yù)訂。通過(guò)在線預(yù)約或通過(guò)旅行社安排機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)，可以避免排隊(duì)和等待的麻煩。在預(yù)訂過(guò)程中，我們可以按照個(gè)人需求選擇不同的服務(wù)項(xiàng)目，比如接機(jī)、辦理登機(jī)手續(xù)、安檢、行李寄存、兒童陪伴等，服務(wù)項(xiàng)目的多樣性能夠滿足不同旅客的需求，給旅行帶來(lái)更多的便利和舒適。

第二段：接機(jī)。

旅行的第一步是乘坐航班，而機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)的第一項(xiàng)任務(wù)就是接機(jī)。機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)人員會(huì)提前與旅客聯(lián)系，了解航班和到達(dá)時(shí)間，然后按照旅客的需求提供專車接送服務(wù)。這種專車接送服務(wù)不僅能夠提供更快速的交通方式，還可以讓旅客充分感受到貼心的服務(wù)。當(dāng)您到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)人員會(huì)迎接您，并引導(dǎo)您前往貴賓廳或辦理登機(jī)手續(xù)。

第三段：辦理手續(xù)。

在機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)中，辦理登機(jī)手續(xù)是非常重要的一項(xiàng)服務(wù)。正常情況下，人們需要在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)等待辦理手續(xù)，但通過(guò)機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)，我們可以避免這一繁瑣步驟。當(dāng)您到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)人員會(huì)為您提供快速的登機(jī)服務(wù)，無(wú)需等待，只需將身份證件和航班信息交給工作人員，就能迅速完成手續(xù)。這不僅節(jié)省了時(shí)間，也減少了旅行的壓力，讓您享受更加輕松愉快的旅程。

第四段：貴賓廳。

在機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)中，貴賓廳是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。貴賓廳為旅客提供了一個(gè)舒適和寬敞的休息空間，在這里您可以享受到專屬的服務(wù)。貴賓廳內(nèi)設(shè)有私人休息區(qū)、食品飲料供應(yīng)以及商務(wù)設(shè)施等。您可以在這里品嘗美食、享受飲品，也可以進(jìn)行商務(wù)洽談或使用免費(fèi)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。這些貴賓廳的設(shè)施和服務(wù)使您在旅途中感到賓至如歸，讓您的旅行更加舒適和愜意。

第五段：登機(jī)。

機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)的最后一步是登機(jī)。在登機(jī)前，機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)人員會(huì)提醒您登機(jī)時(shí)間，并為您提供航班登機(jī)口的指引。當(dāng)?shù)菣C(jī)時(shí)間到來(lái)時(shí)，機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)人員將會(huì)陪同您前往登機(jī)口，并協(xié)助您完成登機(jī)手續(xù)。這種專屬的服務(wù)不僅使您享受到更好的登機(jī)體驗(yàn)，還能減少在擁擠的登機(jī)口等待的時(shí)間。

總結(jié)：

通過(guò)機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)，我們可以體驗(yàn)到更高質(zhì)量和個(gè)性化的旅行服務(wù)。預(yù)訂、接機(jī)、辦理手續(xù)、貴賓廳和登機(jī)是整個(gè)機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)的五個(gè)重要環(huán)節(jié)，每一步都為旅客提供了便利和舒適。通過(guò)機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)，我們能夠真正享受到旅行的樂(lè)趣，并且在旅途中減少了繁瑣的手續(xù)和等待時(shí)間。讓我們一起通過(guò)機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)來(lái)感受旅行的獨(dú)特魅力吧！

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇九

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，空中交通的負(fù)擔(dān)也越來(lái)越重。為了更好地跟上國(guó)家發(fā)展的步伐，北京在2019年建成了世界上規(guī)模最大、功能最完善的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。我有幸在近期有機(jī)會(huì)出行，第一次來(lái)到大興機(jī)場(chǎng)，深有體會(huì)和感受。下面將就大興機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和使用體驗(yàn)，談一些自己的所見(jiàn)所感，以供參考。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外旅客快速增長(zhǎng)而全新打造的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐。其特點(diǎn)是按照“T–模型”布局，預(yù)計(jì)未來(lái)旅客年移動(dòng)量將超過(guò)1億人次。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)遠(yuǎn)高于首都機(jī)場(chǎng)，可以為旅客提供更全面、科學(xué)、舒適、便捷的服務(wù)和保障。

二段：對(duì)大興機(jī)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)水平進(jìn)行分析。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)采用了最新的航空科技，建立了具有世界領(lǐng)先水平的空管、安檢、物流、服務(wù)等機(jī)制，讓旅客感受到貼心、便利的服務(wù)。除此之外，機(jī)場(chǎng)地下自行車庫(kù)、高速動(dòng)感快速路和城市間軌道交通直達(dá)機(jī)場(chǎng)的構(gòu)想，讓機(jī)場(chǎng)的交通系統(tǒng)變得更加暢通，使機(jī)場(chǎng)連接全球各地變得更加容易?？傊?，大興機(jī)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)水平都處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

三段：對(duì)大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)后的使用體驗(yàn)進(jìn)行詳細(xì)闡述。

夜幕籠罩著大興機(jī)場(chǎng)，路燈下逐漸光明起來(lái)的巨大航站樓，在不斷流動(dòng)的人群中顯得特別熱鬧。我第一次走進(jìn)這里，就被它的建筑和設(shè)計(jì)深深的吸引住了。機(jī)場(chǎng)的燈光通明，人流整潔有序。在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，我細(xì)心地觀察了一下工作人員的服務(wù)態(tài)度，發(fā)現(xiàn)都非常專業(yè)和耐心。在安檢時(shí)，設(shè)備檢驗(yàn)也都非常細(xì)致，使人感到更安心和放心。在星巴克應(yīng)用“刷臉支付”的新技術(shù)，也讓我大開(kāi)眼界?？傮w上，大興機(jī)場(chǎng)給人一種良好的使用體驗(yàn)印象，這得益于機(jī)場(chǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

四段：秉持可持續(xù)發(fā)展理念、助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

作為中國(guó)未來(lái)發(fā)展的重要交通樞紐，大興機(jī)場(chǎng)的定位不僅是提供便捷高效的交通服務(wù)，更是以秉持可持續(xù)發(fā)展理念為主導(dǎo)的現(xiàn)代化樞紐?！叭矍璋肥录?、神秘油加工廠所帶來(lái)的土壤和大氣污染等惡性問(wèn)題，已經(jīng)給環(huán)保意識(shí)引領(lǐng)社會(huì)的今天敲響了警鐘。在建設(shè)大興機(jī)場(chǎng)方面，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、綠色建設(shè)、生態(tài)環(huán)境、科技創(chuàng)新是其可持續(xù)發(fā)展的重要策略。這也從側(cè)面體現(xiàn)了新中國(guó)在顧及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下，為了讓人民群眾更好的生活而特別注重的節(jié)能、環(huán)保等工作，讓我們更加期待未來(lái)大興機(jī)場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，進(jìn)一步的感受機(jī)場(chǎng)的舒適、便利和美好。

五段：總結(jié)。

大興機(jī)場(chǎng)從規(guī)劃、建設(shè)、試運(yùn)行到正式投入使用，是銘刻于我們時(shí)代的一項(xiàng)重大成果。今天，可以有幸在這個(gè)世界頂尖的機(jī)場(chǎng)安全、順暢的旅行，體驗(yàn)到這個(gè)城市所帶來(lái)的沉浸感。從中，我感受到了中國(guó)作為一個(gè)大國(guó)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)未來(lái)的洞見(jiàn)，更感到自豪。同時(shí)，對(duì)于未來(lái)的機(jī)場(chǎng)管理、安保、服務(wù)人員的培養(yǎng)等各方面的考量和投入，也讓我對(duì)大興機(jī)場(chǎng)的未來(lái)充滿了期待?？傊?，大興機(jī)場(chǎng)不僅是北京、中國(guó)，更是世界的一張閃亮名片。這個(gè)新的地標(biāo)性建筑，標(biāo)志著中國(guó)的快速崛起，為我們的國(guó)家和民族再次注入了強(qiáng)大的信心與力量。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇十

為期三周的新員工入職培訓(xùn)即將結(jié)束，在這三周的培訓(xùn)中我切實(shí)地感受到了自己在民用航空知識(shí)、崗位業(yè)務(wù)操作、安全教育規(guī)范、團(tuán)隊(duì)互相協(xié)作等方面的顯著提高。感謝各位老師及領(lǐng)導(dǎo)專業(yè)、耐心的教導(dǎo)和解惑讓我能夠在短時(shí)間內(nèi)收獲頗豐。

由于我已在行李查詢中心（以下簡(jiǎn)稱行查）實(shí)習(xí)近一年，現(xiàn)將本次入職培訓(xùn)及崗位實(shí)際操作中的收獲體會(huì)總結(jié)如下：

我從小生長(zhǎng)在民航大院里，父母都是民航人，我的母親更是在地服一線工作至退休。從小耳濡目染的都是與寧波機(jī)場(chǎng)有關(guān)的人和事?？梢哉f(shuō)“民航情節(jié)”是從小深扎在心中的種子。所以，畢業(yè)時(shí)我謝絕了留校實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)決定跟隨父母叔伯們的腳步踏進(jìn)從小就立志走進(jìn)的櫟社機(jī)場(chǎng)，做一位“戰(zhàn)斗”在民航事業(yè)一線的光榮民航人。

然而聽(tīng)到的畢竟過(guò)于片面，當(dāng)我真正走進(jìn)櫟社機(jī)場(chǎng)，走進(jìn)地服分公司時(shí)，我重新審視自己，發(fā)現(xiàn)需要學(xué)習(xí)的太多太多。感謝這次入職培訓(xùn)能夠讓我在短時(shí)間內(nèi)迅速了解機(jī)場(chǎng)以及分公司的大致情況。專業(yè)知識(shí)的掌握和崗位業(yè)務(wù)操作是每位新入職員工在上崗前必須要過(guò)關(guān)的重中之重。我是一個(gè)很愛(ài)問(wèn)問(wèn)題的人，在行查實(shí)習(xí)時(shí)老員工操作時(shí)我總喜歡問(wèn)為什么，雖然各位前輩都會(huì)耐心為我解答，但因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)的缺乏，許多問(wèn)題只能一知半解。

但當(dāng)這三周培訓(xùn)結(jié)束后我回到部門，才發(fā)現(xiàn)在擁有知識(shí)儲(chǔ)備的前提下，曾經(jīng)困擾我的問(wèn)題一一釋然。可以說(shuō)這次培訓(xùn)最大的收獲便是扎實(shí)地學(xué)習(xí)到了與崗位切實(shí)相關(guān)的.專業(yè)知識(shí)，這為我的正式入職奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

培訓(xùn)中馬老師始終強(qiáng)調(diào)：組織旅客運(yùn)輸?shù)姆结樀谝粭l便是“保證安全第一”。在這三周的課程中穿插的分公司安保制度講解、自學(xué)的歷年不安全事件、消防知識(shí)培訓(xùn)、公安公共安全培訓(xùn)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著我：作為民航人，安全職責(zé)重于泰山。

千里之堤毀于蟻穴，工作中的一個(gè)小差錯(cuò)可能會(huì)釀成無(wú)法挽回的災(zāi)難。同樣，如果時(shí)刻保持清醒頭腦、注重細(xì)節(jié)，則可避免許多不必要的麻煩，甚至同時(shí)也保護(hù)了人民財(cái)產(chǎn)的安全。地服的每位員工都是一顆螺栓，簡(jiǎn)單又平凡，但當(dāng)我們連接起來(lái)，出現(xiàn)在自己該出現(xiàn)的位置擰緊不放松時(shí)，我們就已經(jīng)在為民航這架“大飛機(jī)”的安全起降保駕護(hù)航。我認(rèn)為，這才是一位基層地面服務(wù)人員最大的職責(zé)與光榮。

培訓(xùn)中所學(xué)習(xí)到首問(wèn)責(zé)任制的核心我認(rèn)為就是“在自己能力范圍內(nèi)最大程度解決旅客的任何困難”。誠(chéng)然，答疑解惑需要有豐富、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。但即使你無(wú)法解決旅客的實(shí)際困難，一個(gè)真誠(chéng)的微笑，一句親切的關(guān)心，也能夠使旅客感受到你的溫暖，體會(huì)到公司的服務(wù)品質(zhì)。

在行查分發(fā)行李的過(guò)程中我逐漸發(fā)現(xiàn)，會(huì)有許多在你身邊走過(guò)卻欲言又止的旅客。這些旅客所想了解的問(wèn)題大部分情況下有兩種：

問(wèn)題1：年齡較大或第一次乘坐飛機(jī)的旅客容易忽略電子顯示牌的提示，由于緊張又不好意思詢問(wèn)工作人員去哪、如何領(lǐng)取托運(yùn)行李。

問(wèn)題2：?jiǎn)为?dú)出行或初到寧波且無(wú)接機(jī)人員，詢問(wèn)本市或周邊的交通出行。

在這種情況下，我認(rèn)為身為一名地服工作人員，在發(fā)現(xiàn)旅客面露難色或欲言又止時(shí)，在不影響正常工作的情況下，不妨立即主動(dòng)上前詢問(wèn)。上述問(wèn)題1通常只要工作人員詢問(wèn)，很快就能解決。既在職責(zé)范圍內(nèi)完成首問(wèn)責(zé)任制的要求，又在無(wú)形中緩解了旅客的緊張情緒，提高了對(duì)寧波這座城市的第一印象。

而問(wèn)題2所占比例也非常之大，但在實(shí)際操作工程中我發(fā)現(xiàn)，多數(shù)工作人員對(duì)機(jī)場(chǎng)大巴經(jīng)停點(diǎn)以外的許多“高頻目的地”（例如北侖白峰碼頭、保稅區(qū)，國(guó)際會(huì)展中心，鄞州區(qū)東錢湖鎮(zhèn)、南部商務(wù)區(qū)，江北寧波大學(xué)等）缺乏足夠的交通出行知識(shí)。飛機(jī)雖然是最便捷的長(zhǎng)途交通運(yùn)輸工具，但許多旅客的行程并非止于櫟社機(jī)場(chǎng)，而是通過(guò)櫟社機(jī)場(chǎng)向周邊輻射。我認(rèn)為這類“高頻目的地”便是旅客行程的延伸，也是我們應(yīng)該考慮到的服務(wù)范圍。對(duì)此我做了一個(gè)關(guān)于寧波機(jī)場(chǎng)旅客出行服務(wù)指南的ppt（詳見(jiàn)附件1），由于培訓(xùn)期內(nèi)時(shí)間較緊，還有許多不完善的地方亟待補(bǔ)充，望老師見(jiàn)諒。

結(jié)語(yǔ)：培訓(xùn)的時(shí)間過(guò)得很快，即將進(jìn)入的是崗位的實(shí)際操作。在培訓(xùn)的這段時(shí)間，我與同期的同學(xué)結(jié)下了深厚的友誼，我始終認(rèn)為一個(gè)和諧的團(tuán)隊(duì)比個(gè)人突出的能力更為重要，這一點(diǎn)我也將帶入今后的工作當(dāng)中。在這里也再次感謝同學(xué)、各位老師、領(lǐng)導(dǎo)在培訓(xùn)期間的幫助和教導(dǎo)，你們辛苦了！

領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)為我安排好了前輩作為我的老師對(duì)我接下來(lái)的崗位業(yè)務(wù)進(jìn)行更為精細(xì)的指導(dǎo)。我希望在今后的工作中，把每一位前輩當(dāng)做自己的老師，多提問(wèn)，多做記錄，多思考，爭(zhēng)取能夠早日獨(dú)立上崗，為地服分公司，為櫟社機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇十一

為加強(qiáng)我們學(xué)優(yōu)專業(yè)實(shí)踐知識(shí)與技能的培養(yǎng)，我們依照學(xué)校制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃，3月5號(hào)來(lái)到上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)進(jìn)行為期16周的實(shí)習(xí)工作。按照實(shí)習(xí)崗位安排，我被分在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅檢處進(jìn)行實(shí)習(xí)，主要在技檢工作崗位實(shí)習(xí)，有時(shí)會(huì)根據(jù)科內(nèi)實(shí)際人手需要，并在條件許可的情況下安排到其它工作崗位上實(shí)習(xí)，如申報(bào)崗位等。

三個(gè)多月以來(lái)，在帶教老師的指導(dǎo)下，我已經(jīng)了解上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅檢處的工作特點(diǎn)以及海關(guān)的主要監(jiān)管方式，熟悉旅檢崗位的職能、職權(quán)、職責(zé)以及現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)操作程序、工作規(guī)范要求和工作特點(diǎn)。以下是我本人在實(shí)習(xí)生活中的一點(diǎn)心得體會(huì)。

我被分在旅檢處的技檢崗位。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，帶教老師經(jīng)常對(duì)我言傳身教，結(jié)合每一宗被查輯的毒品案件特點(diǎn)向我指導(dǎo)各種相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，并針對(duì)不同的實(shí)際情況和監(jiān)管要求提出很多注意事項(xiàng)。每一次查輯毒品案件后，監(jiān)控科都會(huì)對(duì)這一次案件特點(diǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合進(jìn)期被查輯的`案件特點(diǎn)總結(jié)當(dāng)前犯罪分子的作案特點(diǎn)，有利于今后的查輯工作機(jī)場(chǎng)海關(guān)實(shí)習(xí)心得及體會(huì)機(jī)場(chǎng)海關(guān)實(shí)習(xí)心得及體會(huì)。每期的風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告我們都會(huì)在老師的知道下進(jìn)行學(xué)習(xí)。

通過(guò)具體實(shí)踐操作，我才深刻體會(huì)到所學(xué)專業(yè)知識(shí)的必要性和重要性，但同時(shí)也感到自身專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐能力有所不足。例如對(duì)重點(diǎn)航班旅客的開(kāi)箱查驗(yàn)，這要求查驗(yàn)人員盡量掌握各個(gè)國(guó)家的航班信息、要求具備豐富的現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，比如說(shuō)“察顏觀色”，還要十分懂得x光機(jī)的查看方法。因?yàn)槁每鸵话銜?huì)選擇走綠色通道，不需要向海關(guān)申報(bào)什么物品，這樣就需要海關(guān)關(guān)員要有十分敏銳的洞察力，在旅客的外表打扮，神態(tài)表情上發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)。犯罪分子的作案手段在日益變化，查驗(yàn)知識(shí)也就要與時(shí)俱進(jìn)才能適應(yīng)監(jiān)管發(fā)展要求。還有，申報(bào)崗位實(shí)習(xí)時(shí)，盡管業(yè)務(wù)操作不難，但工作時(shí)需要細(xì)心，這樣的話就會(huì)造成海關(guān)取證不足等一系列麻煩，失去了海關(guān)申報(bào)的作用。這些在平時(shí)課堂上基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)是體會(huì)不到的，需要自我擴(kuò)展知識(shí)范圍，同時(shí)也提醒了我在以后的工作要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。

轉(zhuǎn)眼間，我們的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，實(shí)習(xí)期間發(fā)生了許許多多令人開(kāi)心的事，令人難忘的事……每一件事情都如一塊磚一片瓦，為我們的實(shí)習(xí)生活增添了不少令人值得回味的事情。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，感謝老師們對(duì)我無(wú)微不至的關(guān)懷。真的很感謝你們！有了你們的鼓勵(lì)，我會(huì)在今后的工作生活中不斷的完善自己，做一名合格的海關(guān)關(guān)員！

截止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了，幾經(jīng)波折，我被學(xué)校安排到一家叫“。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇十二

從周三起，在桃仙機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下，我們開(kāi)始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開(kāi)心，我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)到桃仙機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)分公司來(lái)學(xué)習(xí)，來(lái)了解咱們桃仙機(jī)場(chǎng)，了解咱們地面服務(wù)分公司，來(lái)感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí)，也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來(lái)到了辦公樓的會(huì)議室開(kāi)始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識(shí)，知道了主要的三大航空公司，國(guó)航，南航，東方航空以及其他的一些常見(jiàn)的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比如can代表廣州，cgo代表鄭州等等，簡(jiǎn)單的了解了eterm系統(tǒng)的簡(jiǎn)單識(shí)別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排，人數(shù)，加減人員，行李等等，學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述，大概知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調(diào)度室是一個(gè)會(huì)與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下， 我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門的各個(gè)環(huán)節(jié)中，每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì)帶來(lái)很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來(lái)協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。

今天上午，我們學(xué)習(xí)到的是國(guó)際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳教員細(xì)致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門，c海關(guān)，i邊防，q檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過(guò)海關(guān)；出港流程是辦理登記手續(xù)，再過(guò)檢驗(yàn)檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最后登機(jī)。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經(jīng)停航班，過(guò)站航班，中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內(nèi)容知識(shí)，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗(yàn)收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則，知曉了安全，負(fù)責(zé)，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。

時(shí)間過(guò)的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活?，F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位?；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是廣州這個(gè)我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作！”

剛來(lái)到廣州機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開(kāi)始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來(lái)到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)部門并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要。

1．實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通

過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。

2．實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

2015年 月 日，我們開(kāi)始了實(shí)習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開(kāi)始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機(jī)，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛(ài)心。多一份微笑，多一份愛(ài)心，多一份滿意，真正做到了迎來(lái)一位旅客，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。

主要工作

1．掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。

2．負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。

3．負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。

4．負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5．負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6．規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器。

7．在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。

8．負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令。

9．負(fù)責(zé)檢查客梯車，飛機(jī)懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的秩序。

10．航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客解釋，引導(dǎo)工作。

11．認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來(lái)接程序手續(xù)。

12．完成上級(jí)組織交辦的其它工作。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們大四畢業(yè)生走出校園、走進(jìn)崗位的的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)可以將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步加深所學(xué)知識(shí)的理解，檢測(cè)知識(shí)的掌握程度。

1、實(shí)習(xí)單位和時(shí)間

寒假過(guò)后，我去到江蘇南通興東機(jī)場(chǎng)參加實(shí)習(xí)，南通興東機(jī)場(chǎng)（iata代碼ntg，四字碼zsnt）位于南通市區(qū)東北的通州區(qū)興東鎮(zhèn)，距市中心直線距離約18公里，并和寧通、鹽通等高速公路連接。南通興東機(jī)場(chǎng)1993年正式通航，飛行跑道長(zhǎng)3400米，飛行區(qū)等級(jí)為4d，同時(shí)兼顧e類飛機(jī)的全重起降要求。2011年南通興東機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá)25萬(wàn)人次，郵貨吞吐量7708.96噸，全年航班起降27538架次。

3月2號(hào)到達(dá)南通展開(kāi)了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)（3.2-3.20），每天實(shí)習(xí)7小時(shí)上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn)，在實(shí)習(xí)期間，先后在機(jī)場(chǎng)五個(gè)工作崗位上實(shí)習(xí)，分別是站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)。

2、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)實(shí)習(xí)采集有關(guān)機(jī)場(chǎng)容量的數(shù)據(jù)，為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)關(guān)于機(jī)場(chǎng)容量研究打下基礎(chǔ)；

通過(guò)實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫，鍛煉與培養(yǎng)觀察、分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力； 通過(guò)實(shí)習(xí)，提前感受工作崗位，為將來(lái)工作做準(zhǔn)備，更好的完成從學(xué)校到工作的過(guò)渡階段。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)

分別在南通機(jī)場(chǎng)的站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)進(jìn)行了跟班實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)如下：

1、通導(dǎo)

第一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位就是通導(dǎo)，全稱通信導(dǎo)航部，是機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航設(shè)施的重要保障部門，主要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部通訊設(shè)施和機(jī)場(chǎng)與飛機(jī)或其他有關(guān)單位的通信設(shè)備，在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設(shè)備，記錄著每時(shí)每刻機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的通話，幫助監(jiān)督部門更好的監(jiān)督和保留一些工作記錄資料。

雖然通道部門跟我們交通運(yùn)輸專業(yè)不對(duì)口，但是經(jīng)過(guò)三天的實(shí)習(xí)跟班也大致了解了他們的工作內(nèi)容，他們不僅隨時(shí)排查通信導(dǎo)航設(shè)備故障，還會(huì)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，保障了機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航的穩(wěn)定暢通。我還了解了一些機(jī)場(chǎng)的基本設(shè)施，南通機(jī)場(chǎng)設(shè)有無(wú)線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、雙向進(jìn)近儀表著落系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機(jī)供油系統(tǒng)。讓我更好的了解了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和保障的重要。

2、場(chǎng)務(wù)

第二個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是場(chǎng)務(wù)部門，主要職責(zé)負(fù)責(zé)飛行區(qū)場(chǎng)地管理、維護(hù)工作，確保道面及其設(shè)施、設(shè)備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態(tài)，為航空器起降安全提供可靠保證。 平時(shí)的工作主要是圍繞機(jī)場(chǎng)跑道、飛行區(qū)巡場(chǎng)，保障飛機(jī)起降安全。如飛行區(qū)的驅(qū)鳥(niǎo)工作，場(chǎng)道檢查維護(hù)工作。一般實(shí)習(xí)期間，就是跟著場(chǎng)務(wù)的車去巡場(chǎng)，看看飛行區(qū)或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場(chǎng)務(wù)其他工作如，制定飛行區(qū)場(chǎng)地及其相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的管理制度，并抓好落實(shí)；負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)道面、機(jī)坪蓋板溝、涵洞、圍界、標(biāo)志線等的維護(hù)和雜草的清除;負(fù)責(zé)飛行控制區(qū)清掃（含冰、雪、雜物）、疏通、涂刷標(biāo)志以及日常的巡查、清膠和摩擦系數(shù)測(cè)試；負(fù)責(zé)本部門各種車輛、機(jī)械設(shè)備的管理，保證其性能安全可靠；負(fù)責(zé)本部門的車輛和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)工作；負(fù)責(zé)本部門的車輛安全和技術(shù)管理。

第三個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是站調(diào)，站調(diào)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的情報(bào)部門，負(fù)責(zé)報(bào)文計(jì)劃的處理和情報(bào)的收集。在實(shí)習(xí)期間，我看到他們主要是給各部門發(fā)一些有關(guān)飛機(jī)的起飛情報(bào)。當(dāng)然，機(jī)場(chǎng)的一些日常計(jì)劃也是由站調(diào)部門聯(lián)系的。

在站調(diào)，我首先對(duì)機(jī)場(chǎng)手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了學(xué)習(xí)，了解到南通興東機(jī)場(chǎng)凈空條件良好、區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)航空等航空公司先后選擇在機(jī)場(chǎng)集中飛訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期間，就有東方航空的飛機(jī)來(lái)做本場(chǎng)訓(xùn)練。站調(diào)則負(fù)責(zé)聯(lián)系來(lái)訓(xùn)練的'航空公司，做出相應(yīng)的計(jì)劃和發(fā)布情報(bào)。

4、塔臺(tái)

第四個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是塔臺(tái)，塔臺(tái)的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飛行流量；充分利用通信導(dǎo)航設(shè)備，掌握本區(qū)域內(nèi)的飛行動(dòng)態(tài)，保證航空器之間，航空器與障礙物之間符合間隔規(guī)定等。總的來(lái)說(shuō)塔臺(tái)的工作就是確保飛行安全有序地進(jìn)行。

站在塔臺(tái)上四目觀望，視野開(kāi)闊，機(jī)場(chǎng)航站樓、機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)以及機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)盡收眼底。從上往下看可以看到南通機(jī)場(chǎng)的各個(gè)機(jī)位，兩個(gè)近機(jī)位，四個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位。常用的是兩個(gè)近機(jī)位。南通機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)上是雙崗制，兩個(gè)席位，一個(gè)管制席，一個(gè)協(xié)調(diào)席。在塔臺(tái)上聽(tīng)著前輩熟練的通話，看著他們平穩(wěn)有序地指揮，也激起了我以后工作的激情。

上塔臺(tái)的第一天，我也見(jiàn)證了首款國(guó)產(chǎn)民航噴氣式客機(jī)的首度演示飛行。由中國(guó)商飛公司首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的被譽(yù)為 “21世紀(jì)新一代支線噴氣式客機(jī)” 的 “翔鳳”arj21，2015年3月16日由天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)到南通興東機(jī)場(chǎng)，歷時(shí)1小時(shí)40分鐘 成功抵達(dá)南通興東機(jī)場(chǎng)。

5、氣象

最后一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是氣象，氣象室主要工作是預(yù)報(bào)觀測(cè)南通當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，觀測(cè)項(xiàng)目包括云量云高、溫度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向等，還有收集數(shù)氣象據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)貧庀笄闆r做定期總結(jié)，以及對(duì)特殊和惡劣天氣進(jìn)行通報(bào)。

在氣象室，我還學(xué)習(xí)了南通機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)細(xì)則，了解一些本地的天氣特點(diǎn)，南通背靠平原，三面環(huán)水，屬北亞熱帶濕潤(rùn)性氣候區(qū)，季風(fēng)影響明顯，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。

三、實(shí)結(jié)

經(jīng)過(guò)三周的實(shí)習(xí)，我學(xué)到很多，體會(huì)很多。。。

很高興有這次南通機(jī)場(chǎng)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我親身體驗(yàn)到了機(jī)場(chǎng)各部門的工作狀態(tài)，相對(duì)我的專業(yè)而言，塔臺(tái)上的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，能夠近距離觀察一線管制員的工作，聽(tīng)著熟練的陸空對(duì)話，看著沉穩(wěn)的指揮飛機(jī)，還能將自己在校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)聯(lián)系工作實(shí)際，更加認(rèn)識(shí)到實(shí)際工作中管制員需要具備個(gè)人技巧和心理素質(zhì)，需要不斷完善自己，熟練掌握專業(yè)知識(shí)，磨練管制技能，提高心理素質(zhì)。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我漸漸認(rèn)識(shí)到機(jī)場(chǎng)是一個(gè)大家庭，不僅在工作中各部門互相協(xié)調(diào)合作、互相交流監(jiān)督，安全順利地完成機(jī)場(chǎng)每天的飛行工作，下班后任然相互關(guān)心，我了解到南通機(jī)場(chǎng)的工作人員們組織成立工會(huì)，發(fā)揮各部門人員能力特點(diǎn)，互幫互助。就聽(tīng)通導(dǎo)部門的工作人員聊起，不管是誰(shuí)，只要在機(jī)場(chǎng)工作加入工會(huì)的人，誰(shuí)家有事要換個(gè)網(wǎng)線，修個(gè)水管的，只要跟工會(huì)反應(yīng)，就會(huì)派有相應(yīng)能力的人到家?guī)兔?。單位也是一個(gè)大家庭啊。

對(duì)于這次學(xué)校安排的實(shí)習(xí)，我本人還是相當(dāng)滿意和感謝，希望學(xué)校多多和別的公司合作，多辦一些實(shí)習(xí)，對(duì)于提高同學(xué)的學(xué)習(xí)熱情，樹(shù)立奮斗目標(biāo)有很大幫助，有助于同學(xué)們發(fā)現(xiàn)和找到自己合適和喜歡的理想工作。

時(shí)間過(guò)的飛快，前一個(gè)月我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活。這一個(gè)月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位?；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽(yáng)我一定要努力工作！

剛來(lái)到桃仙機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，心得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開(kāi)始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來(lái)到桃仙報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。經(jīng)過(guò)一周的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了行李查詢部門，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)部門并不了解。因?yàn)樵趯W(xué)校聽(tīng)過(guò)vip和值機(jī)的崗位,行李查詢還是有些陌生的。直到部門主任給我們上課，我對(duì)行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場(chǎng)和外常內(nèi)場(chǎng)負(fù)責(zé)對(duì)旅客行李的交付，對(duì)一些不正常運(yùn)輸事故的的處理。外場(chǎng)負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸，分揀就是按照航程航班號(hào)把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進(jìn)行監(jiān)督裝機(jī)和卸機(jī)。監(jiān)督搬運(yùn)在搬運(yùn)時(shí)要注意搬運(yùn)原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時(shí)要監(jiān)督搬運(yùn)一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提齲外場(chǎng)還有一個(gè)崗位就是國(guó)際行李員，負(fù)責(zé)國(guó)際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過(guò)一下方可下樓。行李查詢是一個(gè)大部門它分枝了小的崗位，無(wú)論在哪個(gè)崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際結(jié)合的去學(xué)習(xí)。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實(shí)際操作，使我對(duì)查詢的崗位又有了個(gè)深入的了解。在崗位的實(shí)際操作我們實(shí)行的是輪崗，每個(gè)人都有就會(huì)在行李查詢的崗位上實(shí)際操作。每個(gè)崗位都有個(gè)師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項(xiàng)。

提示牌上的燈會(huì)閃，這時(shí)我們就要提前在出口那站崗。站好并認(rèn)真的核對(duì)行李牌的后6位，注意不要漏付，錯(cuò)付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時(shí)，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行?；蛘呤亲屗f(shuō)里面的內(nèi)物，開(kāi)箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時(shí)，要耐心的聽(tīng)旅客發(fā)牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時(shí)要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運(yùn)輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據(jù)，和復(fù)印的機(jī)票或行程單或登機(jī)牌還有身份證復(fù)印件，要發(fā)報(bào)文。在這個(gè)環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的，這時(shí)我們的服務(wù)語(yǔ)言和旅客溝通時(shí)一定要注意方式方法，要做到維護(hù)我們部門利益的同時(shí)，還要讓旅客感覺(jué)我們是為他們著想。這個(gè)我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗(yàn)。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論,下午去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識(shí)變生動(dòng)，不是在紙上談兵。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇十三

機(jī)場(chǎng)開(kāi)航是一個(gè)值得慶祝的時(shí)刻，不僅意味著新的旅行目的地，也意味著更多的商機(jī)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我有幸參加了幾次機(jī)場(chǎng)的開(kāi)航典禮，深刻體會(huì)到了其中的感人故事和意義。在這篇文章中，我將分享我對(duì)機(jī)場(chǎng)開(kāi)航的見(jiàn)解和體會(huì)。

第二段：意義。

機(jī)場(chǎng)開(kāi)航不僅是航空公司的重要成就，也是整個(gè)城市和經(jīng)濟(jì)的重大發(fā)展。每一次新的航線開(kāi)通，都會(huì)帶來(lái)更多的游客和商機(jī)，并吸引更多的投資和增加就業(yè)機(jī)會(huì)。就像我的家鄉(xiāng)南京，近年來(lái)新開(kāi)了多條國(guó)內(nèi)和國(guó)際的航線，使得城市的國(guó)際化程度大大提高，并吸引更多來(lái)自世界各地的游客和商業(yè)活動(dòng)。機(jī)場(chǎng)開(kāi)航代表著城市的成長(zhǎng)和發(fā)展，也是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要標(biāo)志。

第三段：盛況。

每一次機(jī)場(chǎng)開(kāi)航都是一場(chǎng)熱鬧而隆重的慶典。我曾參加了南京到東京的航線開(kāi)通典禮。那個(gè)日子，機(jī)場(chǎng)內(nèi)熱鬧非凡，人們興奮地等待北國(guó)來(lái)的首架飛機(jī)降落。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí)，機(jī)場(chǎng)內(nèi)響起了熱烈的掌聲和歡呼聲。典禮現(xiàn)場(chǎng)有國(guó)際舞蹈表演和免費(fèi)抽獎(jiǎng)活動(dòng)。整個(gè)典禮現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，每個(gè)人都感到非常自豪和高興。機(jī)場(chǎng)開(kāi)航典禮是向全世界展示城市的形象、文化和實(shí)力的重要時(shí)間。

第四段：反思。

然而，機(jī)場(chǎng)開(kāi)航也暴露了一些問(wèn)題和不足。比如，在南京的首個(gè)國(guó)際航站樓開(kāi)放時(shí)，空氣質(zhì)量相對(duì)較差，而且機(jī)場(chǎng)的服務(wù)水平和停車場(chǎng)的管理都還需要提高。此外，由于機(jī)場(chǎng)開(kāi)航代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展，過(guò)度開(kāi)辟航線可能會(huì)導(dǎo)致人口過(guò)度涌入、城市空氣質(zhì)量惡化、交通堵塞或國(guó)際旅游激增等各種社會(huì)問(wèn)題。因此，在機(jī)場(chǎng)開(kāi)航的慶?；顒?dòng)和過(guò)程中，也需要反思和探討一些負(fù)面影響，以及如何持續(xù)和健康地發(fā)展。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

總之，機(jī)場(chǎng)開(kāi)航是一件非常令人期待和振奮的事情。它不僅標(biāo)志著城市發(fā)展的重心轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的機(jī)遇，還能豐富人們的生活和旅游體驗(yàn)。但需要注意的是，機(jī)場(chǎng)開(kāi)航也帶來(lái)了一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)，需要通過(guò)智慧和創(chuàng)新的方式來(lái)解決。在未來(lái)，我們應(yīng)該讓機(jī)場(chǎng)開(kāi)航成為更多城市發(fā)展的重要目標(biāo)，并積極探索可持續(xù)和負(fù)責(zé)任的發(fā)展方式，讓市民和游客從中獲得更多的價(jià)值和利益。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇十四

機(jī)場(chǎng)是城市門戶，其設(shè)計(jì)對(duì)于一個(gè)城市的形象和功能起著至關(guān)重要的作用。作為一名設(shè)計(jì)師，我曾參與多個(gè)機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)工作，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并不斷完善自己的設(shè)計(jì)能力。

第二段：關(guān)注舒適度。

一個(gè)舒適航空旅行體驗(yàn)無(wú)疑是每個(gè)人的期望。在設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)注旅客的舒適度。舒適度的提升不僅僅在于優(yōu)化座椅和休息室設(shè)施，更應(yīng)該考慮到人們?cè)诼猛局兴璧谋憷院桶踩?。因?yàn)橐坏┞每透械讲贿m或不安全，就會(huì)影響到整個(gè)旅途的心情。

第三段：注重標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。

到達(dá)新機(jī)場(chǎng)的旅客大多數(shù)都不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌?、設(shè)施和語(yǔ)言很熟悉，這時(shí)候就需要一個(gè)良好的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)來(lái)指引他們。在機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，我們應(yīng)該注重設(shè)計(jì)一個(gè)好的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，使旅客可以方便地找到所需的服務(wù)和設(shè)施，從而提高旅客的體驗(yàn)。

出自 www.zhuhaihb.com

第四段：考慮到未來(lái)的可持續(xù)性。

如今，可持續(xù)性已成為設(shè)計(jì)的重要指導(dǎo)原則。在機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)中，我們應(yīng)該考慮到未來(lái)的可持續(xù)性，對(duì)于機(jī)場(chǎng)的能耗、燃料使用、垃圾處理等問(wèn)題進(jìn)行規(guī)劃和優(yōu)化。同時(shí)，我們還應(yīng)該提倡旅客環(huán)保理念，使他們也從小處開(kāi)始建立環(huán)保意識(shí)，通過(guò)合理的行為來(lái)共同維護(hù)地球的生態(tài)平衡。

第五段：結(jié)論。

機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)不僅僅是提供一個(gè)便利的交通工具，更是為旅客帶來(lái)愉悅的旅行體驗(yàn)。因此，在設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)注到旅客的舒適度，注重標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，考慮未來(lái)的可持續(xù)性等因素，不斷完善和創(chuàng)新，以提供更優(yōu)質(zhì)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)和旅行體驗(yàn)。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇十五

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，旅游業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，機(jī)場(chǎng)也承擔(dān)著越來(lái)越多的旅客出入境任務(wù)。然而，機(jī)場(chǎng)不單單是一個(gè)交通樞紐，它更是一個(gè)國(guó)家形象的窗口。因此，建設(shè)清廉機(jī)場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的形象提升具有重要的意義。近期我有幸體驗(yàn)了一次“清廉機(jī)場(chǎng)”的服務(wù)，對(duì)其效果體會(huì)頗深，在此分享我的五點(diǎn)心得。

一、服務(wù)卓越。

進(jìn)入機(jī)場(chǎng)大廳，首先會(huì)感覺(jué)到的便是整潔明亮的環(huán)境以及各項(xiàng)服務(wù)的貼心和貼近。這次體驗(yàn)的機(jī)場(chǎng)大廳布置簡(jiǎn)潔大方，特別是服務(wù)臺(tái)前的工作人員，他們態(tài)度熱情親切，以微笑和專業(yè)的服務(wù)技能迎接每一個(gè)旅客。在登機(jī)前，安檢隊(duì)伍雖然排得很長(zhǎng)，但利用小型無(wú)人機(jī)及時(shí)掃描，詢問(wèn)身份信息，使得安檢高效快捷，沒(méi)有出現(xiàn)因管理不善，延誤旅行時(shí)間的現(xiàn)象。顯然，在全體員工的共同努力下，機(jī)場(chǎng)服務(wù)越來(lái)越完善，體現(xiàn)了更好的口碑和更高的信譽(yù)。

二、多元豐富的服務(wù)。

機(jī)場(chǎng)的多元服務(wù)也給我留下了深刻印象，日益便民的服務(wù)包括了智能禮賓、專車接送、機(jī)場(chǎng)委托翻譯、全球在線購(gòu)物等，充分保障了旅客的各個(gè)方面需求。值得一提的是，通過(guò)使用智能禮賓系統(tǒng)，我可以方便地查詢到最新的航班信息、商場(chǎng)促銷情況和周邊美食推薦，不僅幫助我們提前為旅途做好準(zhǔn)備，還能給我們帶來(lái)愉快的購(gòu)物體驗(yàn)。

三、創(chuàng)新科技的應(yīng)用。

隨著科技的不斷進(jìn)步，機(jī)場(chǎng)的服務(wù)也必須緊跟時(shí)代的發(fā)展，采用更多的智能設(shè)備和科技手段，提高服務(wù)效率。例如，我經(jīng)常用的微信掃一掃功能，可以快速查詢我的航班信息，并提供相應(yīng)的航班動(dòng)態(tài)、終端位置及候機(jī)時(shí)間等，讓旅客更方便、更高效地享受機(jī)場(chǎng)服務(wù)。除此之外，縮短了通關(guān)時(shí)間，提高通關(guān)效率，也是機(jī)場(chǎng)應(yīng)用創(chuàng)新科技的一大利好。

四、公平公正的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)場(chǎng)對(duì)服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)人員形象的培訓(xùn)一直是一個(gè)重點(diǎn)，清廉機(jī)場(chǎng)更是對(duì)細(xì)節(jié)和要求的把握尤其嚴(yán)格。無(wú)一例外地，機(jī)場(chǎng)工作人員具有高素質(zhì)，且經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，圓滿地完成了他們的各項(xiàng)任務(wù)。此外，工作人員互相幫助，令旅客遇到困難時(shí)無(wú)不盡力幫助，再加上公正嚴(yán)明的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使機(jī)場(chǎng)的服務(wù)更符合公平公正的社會(huì)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

五、杜絕貪腐、呵護(hù)環(huán)境。

清廉機(jī)場(chǎng)不僅有完美的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自身的標(biāo)準(zhǔn)和口碑，還秉持著環(huán)境友好遵紀(jì)守法的管理理念，做到了燈紅酒綠少了，資金安全和環(huán)境保護(hù)的雙重保障。一方面，機(jī)場(chǎng)工作人員自覺(jué)遵守紀(jì)律，不設(shè)任何附加費(fèi)用、借機(jī)敲詐，從源頭杜絕了腐敗行為的發(fā)生。另一方面，機(jī)場(chǎng)給我們的印象是綠林紅花盛開(kāi)，環(huán)境整潔有序、美麗花園獨(dú)具特色。這樣一份責(zé)任和愛(ài)護(hù)，昭示著清廉機(jī)場(chǎng)的狀態(tài)和運(yùn)營(yíng)流程，確保了全方位服務(wù)的到位。

綜上所述，機(jī)場(chǎng)是否清廉關(guān)系到機(jī)場(chǎng)公眾形象和管理質(zhì)量的形象，關(guān)系到旅客的出行體驗(yàn)和城市形象的展示，甚至關(guān)系到一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的聲譽(yù)和形象。清廉機(jī)場(chǎng)是維護(hù)旅游服務(wù)質(zhì)量和提高城市形象的有力保障，為實(shí)現(xiàn)全方位、高品質(zhì)的服務(wù)做出了巨大貢獻(xiàn)。希望各地機(jī)場(chǎng)不斷改進(jìn)管理水平，為旅客提供更加完整和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇十六

機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)是一項(xiàng)艱巨而重要的工作。作為機(jī)場(chǎng)工作人員，需要深刻理解機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)的意義和任務(wù)，增強(qiáng)自身的責(zé)任感和使命感。下面將結(jié)合個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)，分享一些機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)的心得體會(huì)。

第二段：細(xì)心是關(guān)鍵。

機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)是一項(xiàng)十分細(xì)心的工作。在這里，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能決定著旅客的出行安全。因此，在機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)中，細(xì)心是最基本的要求。從旅客的登機(jī)前安檢到登機(jī)后航空器的監(jiān)護(hù)等各個(gè)方面，我們都需要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管，保證每一個(gè)旅客都能安全的飛行。

第三段：資源優(yōu)化是必備技能。

在機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)中，資源優(yōu)化也是一項(xiàng)必備技能。這不僅涉及到人員和物資的合理配置，更需要考慮到人力和物力的和諧配合。如果要真正做好資源優(yōu)化，就需要進(jìn)行全面地規(guī)劃和調(diào)度，在各個(gè)環(huán)節(jié)切實(shí)加強(qiáng)溝通與協(xié)作。

第四段：歷練經(jīng)驗(yàn)是提高能力的途徑。

機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)的工作是非常具有挑戰(zhàn)性的，充滿了各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)和變數(shù)。要想做好這項(xiàng)工作，必須在各種復(fù)雜的情況下具備堅(jiān)強(qiáng)的意志和有效的應(yīng)變能力。出色的機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)者往往都是在實(shí)踐中不斷歷練，積累寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并不斷總結(jié)歸納，逐漸提高自身的能力和水平。

第五段：總結(jié)與展望。

以上是我在機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作中獲得的一些心得體會(huì)，我相信，對(duì)于提高機(jī)場(chǎng)監(jiān)護(hù)的工作水平和效率具有一定的參考價(jià)值。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷完善自己，更好地完成好這項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和責(zé)任感的工作，為旅客的安全出行保駕護(hù)航。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇十七

機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)國(guó)家的重要窗口，一直承擔(dān)著人才、物資和信息的重要轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，也孕育著許多奮斗在這個(gè)崗位上的機(jī)場(chǎng)工作者。參加機(jī)場(chǎng)黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)，了解機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷程，深入了解在這片土地上的先輩們的心路歷程和奮斗歷程以及他們的追求，我們要倍加珍惜機(jī)場(chǎng)工作崗位，為祖國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

第二段：關(guān)于機(jī)場(chǎng)的發(fā)展歷程。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)始于上世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)處于初期發(fā)展階段，物資短缺、技術(shù)落后、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問(wèn)題無(wú)疑成為了機(jī)場(chǎng)建設(shè)的難點(diǎn)。通過(guò)艱苦卓絕的努力，我國(guó)成功建設(shè)了一批現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了重要保障，而在這個(gè)過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)員工的辛勤勞動(dòng)功不可沒(méi)。

第三段：機(jī)場(chǎng)員工的心路歷程。

從物資缺乏到技術(shù)落后，從組織不夠到隊(duì)伍不穩(wěn)定，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，機(jī)場(chǎng)員工們有過(guò)許多的苦悶。但是，他們沒(méi)有因此而消極退縮，相反，他們不斷探索并不斷進(jìn)取，為機(jī)場(chǎng)的第一線工作貢獻(xiàn)出了自己的力量。機(jī)場(chǎng)員工們用自己的行動(dòng)證明了自己的可貴，也替祖國(guó)的未來(lái)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第四段：機(jī)場(chǎng)員工的追求。

機(jī)場(chǎng)員工們一直秉持著服務(wù)社會(huì)、報(bào)效祖國(guó)的理念，用自己的知識(shí)和技能為機(jī)場(chǎng)、為國(guó)家、為人民做出自己的貢獻(xiàn)。他們熱愛(ài)生命、熱愛(ài)工作、熱愛(ài)家庭、熱愛(ài)祖國(guó)，他們的生命不斷扭曲卻始終在機(jī)場(chǎng)這個(gè)崗位上發(fā)光發(fā)熱；他們雖有犧牲，卻也使我們想起了他們對(duì)祖國(guó)的愛(ài)和對(duì)機(jī)場(chǎng)的熱情。機(jī)場(chǎng)員工的追求不僅僅是對(duì)工作的愛(ài)，更是對(duì)理想、信仰和真善美的追求。

第五段：總結(jié)。

通過(guò)這次機(jī)場(chǎng)黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)，我們更加深入了解了機(jī)場(chǎng)的發(fā)展歷程，更加認(rèn)識(shí)到了機(jī)場(chǎng)員工的心路歷程，體會(huì)到了機(jī)場(chǎng)員工的追求。機(jī)場(chǎng)是祖國(guó)的重要窗口，也是我們每個(gè)人實(shí)現(xiàn)愿望的大門，我們要倍加珍惜機(jī)場(chǎng)這個(gè)崗位，努力工作，為機(jī)場(chǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們以機(jī)場(chǎng)員工為榜樣，竭盡所能，服務(wù)于祖國(guó)，為人民獻(xiàn)出自己的一份力量。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇十八

大連機(jī)場(chǎng)是我國(guó)東北地區(qū)最大、最先進(jìn)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一。我近期有幸多次經(jīng)過(guò)大連機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)設(shè)施優(yōu)良，服務(wù)周到，給我留下了深刻的印象。在此分享關(guān)于大連機(jī)場(chǎng)的心得體會(huì)。

第二段：機(jī)場(chǎng)設(shè)施優(yōu)良。

大連機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為一座超現(xiàn)代化、功能齊全的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。它擁有直達(dá)全球各地的航班，商務(wù)和旅游需求都能得到滿足。機(jī)場(chǎng)設(shè)施一流，橋式登機(jī)、空調(diào)接駁、高效安檢、自助服務(wù)等都使旅客流程得以優(yōu)化，方便旅客出行。此外，機(jī)場(chǎng)內(nèi)還有許多餐飲、購(gòu)物和休閑娛樂(lè)設(shè)施，讓旅客在等待航班的時(shí)間里也有充分的娛樂(lè)選擇。

第三段：服務(wù)周到。

大連機(jī)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量也是一流的。機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員禮貌熱情，為每位旅客提供了極好的服務(wù)。機(jī)場(chǎng)各處設(shè)置了方便的信息提供點(diǎn)，提前了解自己所乘航班的情況，實(shí)現(xiàn)自助取票、自助報(bào)備等。同時(shí)，對(duì)于老人和殘疾人，機(jī)場(chǎng)專門設(shè)置了“溫暖服務(wù)臺(tái)”，提供人性化服務(wù)。這些周到的服務(wù)讓旅客減少了許多緊張和疲憊感，提高了旅行體驗(yàn)的品質(zhì)。

第四段：乘坐平穩(wěn)安全。

大連機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)在飛行中給人感覺(jué)十分平穩(wěn)安全。機(jī)場(chǎng)配備高素質(zhì)的駕駛員和機(jī)組人員，優(yōu)質(zhì)的機(jī)艙設(shè)備和系統(tǒng)，多重保障機(jī)制，有效降低了飛行風(fēng)險(xiǎn)，有效保障了乘客的航空安全。除此之外，機(jī)場(chǎng)還設(shè)有機(jī)場(chǎng)應(yīng)急醫(yī)療服務(wù)中心，設(shè)備設(shè)施齊全，為每位旅客提供安全保障。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

總的來(lái)說(shuō)，大連機(jī)場(chǎng)堪稱是一座民航工程中的佼佼者。其設(shè)施和服務(wù)水平已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，給旅客們帶來(lái)了安全、舒適和愉快的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)也不斷提升自己的服務(wù)質(zhì)量，致力于為旅客提供更高水準(zhǔn)的服務(wù)。我相信，在未來(lái)，大連機(jī)場(chǎng)一定會(huì)繼續(xù)保持它的先進(jìn)、高效、優(yōu)質(zhì)的設(shè)施和服務(wù)水平，成為東北地區(qū)最好的代表。

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