范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來(lái)指寫(xiě)作的模板。常常用于文秘寫(xiě)作的參考，也可以作為演講材料編寫(xiě)前的參考。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

鴨綠江一日游作文 鴨綠江美景作文字篇三

鴨綠江畔有一個(gè)美麗的公園——鴨綠江公園。那里一年四季景色迷人，是一個(gè)欣賞風(fēng)景、休閑放松的好地方。

“淅瀝瀝，淅瀝瀝……”春雨姑娘彈奏著豎琴，溫柔地喚醒了沉睡的鴨綠江公園。樹(shù)木脫去雪白的襯衫，穿上一身翠綠的新裝，挺起了筆直的腰桿，迎接春姑娘的到來(lái)。一些不知名的小花欣然怒放，就像一個(gè)五顏六色的大花壇。小草也從地下探出頭來(lái)，好像在說(shuō)：外面的世界真美呀!

“知了，知了……”長(zhǎng)著透明翅膀的蟋蟀急著向人們報(bào)告夏哥哥的來(lái)到。大火球似的太陽(yáng)照射著大地。公園里的樹(shù)木長(zhǎng)得蔥蔥蘢蘢，每一片葉子都綠得發(fā)亮，就像一個(gè)個(gè)翡翠做的涼亭，遮住了火辣辣的陽(yáng)光，給人們帶來(lái)一片片陰涼。

大雁拍拍翅膀，為秋天的信封貼上漂亮的郵票。樹(shù)上的葉子變黃了，穿上了金色的旅行服，告別了樹(shù)媽媽，撲向大地爺爺?shù)膽驯?。它們像一只只美麗的蝴蝶，在半空中手拉著手，跳起了?yōu)美的華爾茲。菊花盛開(kāi)了，紅的似火，黃的似金，粉的像霞。它們有的仰面朝天，像驕傲的小公主，有的身子貼在一起，好像在說(shuō)悄悄話，還有的在秋風(fēng)中迎風(fēng)舞動(dòng)。

“呼呼呼，呼呼呼”北風(fēng)樂(lè)團(tuán)彈起了響亮的交響曲。看，天上飄著潔白的雪花，地上鋪著雪毯，到處白茫茫的一片，就像童話王國(guó)里的冰雪世界。樹(shù)上披著雪花。就像給新娘披上潔白美麗的婚紗。孩子們?cè)谘┑厣隙蜒┤恕⒋蜓┱?，玩得可開(kāi)心了!

鴨綠江公園的景色真美呀!我愛(ài)鴨綠江公園!

鴨綠江一日游作文 鴨綠江美景作文字篇五

聞名全國(guó)的鴨綠江，像一條巨龍繞集安半個(gè)城市，自西向東順流而下，為這里增添了無(wú)窮的魅力。

春天，鴨綠江生機(jī)勃勃。江邊嫩嫩的小草搖晃著身子努力地從泥土里探出頭來(lái)。一株株小花芽苞初放，競(jìng)相在游人面前展示自己的美麗。游人們乘著各色的游艇在江面“奔馳”，歌聲、笑聲在山水間回蕩，就連野鴨也爭(zhēng)相來(lái)到江里洗澡，和游人分享著江水的溫暖。

夏天，鴨綠江一派熱鬧的景象。花朵們爭(zhēng)先恐后地開(kāi)放，紅的、黃的、紫的、粉的……一朵朵一簇簇倒映在江面上，顯得美麗可愛(ài)。哇，你瞧!清澈見(jiàn)底的江水里，魚(yú)兒們像一群群淘氣的孩子，正成群結(jié)隊(duì)地“打鬧”著呢!游泳的孩子悠然自得，時(shí)而騎上游泳圈和魚(yú)兒賽跑，時(shí)而躺在沙石上曬太陽(yáng)……愜意極了!鴨綠江的晚上更是熱鬧。岸邊的燒烤店人頭攢動(dòng)，忙碌了一天的人們?cè)谶@一刻徹底地放松了下來(lái)。烤玉米、烤海鮮、烤羊肉串……忙得老板們不亦樂(lè)乎。夜深了，鴨綠江也靜了下來(lái)，月光照在平靜的江面上，一陣微風(fēng)吹過(guò)，江面波紋蕩漾，煞是美麗!

秋天，紅葉在江面上漂泊，越漂越遠(yuǎn)，帶走了夏日的炎熱，帶來(lái)了秋日的涼爽。當(dāng)朝陽(yáng)升起的時(shí)候，霞光穿過(guò)樹(shù)枝，帶上幾分絢爛射入那還在涼風(fēng)中泛起漣漪的江水，頗有幾分神秘，又帶幾分朦朧。受江水澆灌的作物業(yè)已成熟，高粱高過(guò)了頭頂，大豆搖響了銅鈴，瓜秧結(jié)滿了黃瓜，田里散發(fā)出醉人的稻香……兩岸繁忙的收獲景象，更顯出了江水的恩惠!

冬天，鴨綠江披上了銀裝。岸邊的大山銀裝素裹，樹(shù)木穿上了白色的衣裳。還有那東北獨(dú)特的風(fēng)景——樹(shù)掛，如雪般潔白，似銀樣閃爍，美麗動(dòng)人。江水早已凍成了平整的冰面，人們?cè)谏厦孀杂勺栽诘赝嫠?，打陀螺、滑爬犁、滑冰……雖然寒冷，但臉頰卻是紅撲撲的。

鴨綠江，你是那么五彩繽紛，那么秀麗!你是我們的驕傲!

鴨綠江一日游作文 鴨綠江美景作文字篇六

鴨綠江大橋其實(shí)有兩座，相隔不足百米。第一座橋于1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工，由當(dāng)時(shí)的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，十二孔,長(zhǎng)米，寬11米，從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁，可旋轉(zhuǎn)90度，便于往來(lái)船只航行。第二座橋始建于1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。1950年11月——1951年2月，經(jīng)美國(guó)飛機(jī)多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側(cè)只留下光禿禿的幾個(gè)橋墩。

第二座橋也就是我們經(jīng)常說(shuō)的鴨綠江大橋還在使用中，是聯(lián)系中朝兩國(guó)的紐帶。這座橋于一九三七年開(kāi)工建設(shè)，一九四三年交付使用。大橋上行鐵路，下行公路。當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò)。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處，有的橋面板移位、斷裂，致使大橋承重能力減弱。

鴨綠江大橋全長(zhǎng)九百四十六點(diǎn)二米，其中中方橋長(zhǎng)五百六十九點(diǎn)九米。新聞報(bào)道中說(shuō)，這次大橋橋面大修工程投資二百多萬(wàn)元人民幣，由沈陽(yáng)鐵路局投資，沈陽(yáng)鐵路局丹東工務(wù)段承建。工程每周四四時(shí)至周日二十三時(shí)閉關(guān)晝夜施工，其余時(shí)間正常通關(guān)。這一工程將于今年十月下旬完工。這次修整后，大橋橋面的承重能力將由原來(lái)的十噸提升至二十噸。

在大橋維修的時(shí)候，周一至周三只允許旅游和貿(mào)易車(chē)輛往來(lái)，而周四至周日封閉公路路段，鐵路運(yùn)輸正常不變。

隨著大橋的竣工和朝鮮旅游的恢復(fù)，為了滿足游客的需要，丹東市政府和丹東邊檢站報(bào)請(qǐng)xxx批準(zhǔn)，允許游客步行上橋進(jìn)入朝鮮境內(nèi)。

xxx批復(fù)：允許徒步過(guò)橋旅游，但必須保證游客人身安全和大橋安全。同時(shí)規(guī)定：游客不準(zhǔn)在橋上拍照留影，只準(zhǔn)并排排隊(duì)行走。

【本文地址：http://www.zhuhaihb.com/zuowen/3067034.html】