工作學習中一定要善始善終,只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析,從中找出經(jīng)驗和教訓,引出規(guī)律性認識,以指導(dǎo)今后工作和實踐活動。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。
冷箱監(jiān)造工作總結(jié)圖片模板篇一
學校 實習動員、安全保密教育,為實習做準備,參加了船舶總體性能基礎(chǔ)知識總結(jié)講座,講座介紹了船舶的穩(wěn)性、阻力、推進、操縱、耐波等專業(yè)知識的概要。
參加了船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析基礎(chǔ)知識總結(jié)講座,講座介紹了船舶結(jié)構(gòu)的布置、設(shè)計、與強度、屈曲、疲勞分析方法相關(guān)業(yè)知識概要。
江北船廠 1、學習了造船的主要工藝流程及船廠的主要功能模塊及布置。技術(shù)人員介紹船舶建造主要過程,各個工藝環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù);船廠主要功能模塊的設(shè)置和布置要求等。使參觀人員熟悉整個造船工藝流程,結(jié)合現(xiàn)代船廠造船模式,設(shè)計船廠布置,研究各種布置方式的優(yōu)點與缺點。
2、船體放樣與號料實習技術(shù)人員講解計算機輔助建造軟件對船體零件數(shù)學套料與號料的原理和方法,應(yīng)用該軟件生成船體零件數(shù)控加工文件的方法,使我們掌握船體放樣與號料的基本方法并完成簡單的一組船舶零件的放樣。
3、學習了解造船設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)的組成和特點;了解數(shù)控系統(tǒng)中工控機的結(jié)構(gòu)特點;通過典型型材的加工,了解造船數(shù)控設(shè)備的控制過程。
2、典型船體構(gòu)件與分段裝焊方法認識 認識船體部件與船體分段制造方法和船體分段制造過程。使學生掌握t型梁、肋骨框架等典型部件和雙層底分段、艙壁分段、甲板分段等典型分段的制造方法和過程。
3、船體型線空間坐標測量與誤差分析。使我們理解和鞏固船體的空間概念、船體型線三向投影概念、制造精度等知識。演示的船體測量儀器和設(shè)備,介紹測量數(shù)據(jù)采集、計算、圖形回溯、樣本比對分析的基本方法,培養(yǎng)學生對船體結(jié)構(gòu)、型線測量及精度制造等造船生產(chǎn)的認識。
船舶舾裝與涂裝方法認識 船舶下水方法認識
大連 前往7814工廠 認識玻璃鋼材料的特性,玻璃鋼船的
結(jié)構(gòu)特點和用途,玻璃鋼船體的特殊建造工藝流程。
參觀大連船舶重工 學習現(xiàn)代造船工藝,了解30萬噸油輪的造船工藝和基本方法。
在大連船舶重工實習參觀30萬噸級油輪的建造流程,學習先進的工藝技術(shù)。
前巖海工 認識自升式半潛平臺和半潛式半潛平臺的結(jié)構(gòu)特點和建造工藝
軍警碼頭 認識獵潛艇和登陸艇的主要功能和結(jié)構(gòu)特點
旅順 在濱海船廠 參觀認識船舶平面造船法的特點,船舶氣囊下水的特性和工藝流程。
二、實習收獲和體會
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯并沒有經(jīng)歷過很多的實習,這次又是那么的與眾不同。它全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的的實習生活結(jié)束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
例如:
條件。船體大分段或總段吊上船臺時的總重量,受到船臺起重能力的限制。
現(xiàn)代鋼質(zhì)船舶的建造,大體上要經(jīng)過以下幾個階段:
(1) 船體放樣與號料;
(2) 船體構(gòu)件加工;
(3) 船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝配焊接、分段舾裝、二次除銹和涂裝;
(4) 船臺裝配焊接和船臺舾裝、船臺涂裝;
(5) 船體密閉性試驗;
(6) 船舶下水;
(7) 碼頭舾裝;
(8) 試驗與交船。
2. 通過現(xiàn)場工地的參觀,對船舶的基本構(gòu)造,并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來,對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識,如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸,此外,對鉆井平臺,船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
冷箱監(jiān)造工作總結(jié)圖片模板篇二
1、加強思想教育,提高員工凝聚力。
20xx年,我切實加強對員工的思想工作,開展國情、廠情教育,培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作,使生產(chǎn)部每個員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,提高思想政治覺悟,熱愛企業(yè),熱愛工作崗位,做到心往一處想,勁往一處使,增強執(zhí)行力,提高工作效率,確保完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
2、加強設(shè)備管理,確保生產(chǎn)正常進行。
設(shè)備是重要的生產(chǎn)工具,對于完成生產(chǎn)任務(wù),提高柴油發(fā)電機組質(zhì)量具有極其重要作用。我切實加強設(shè)備管理,一是教育員工要愛惜設(shè)備,按操作要領(lǐng)使用設(shè)備,精心維護設(shè)備,保持設(shè)備的完好率和正常運行。二是開展設(shè)備使用、保養(yǎng)輔導(dǎo),利用晨會、班會等方式對員工進行輔導(dǎo),使他們懂設(shè)備結(jié)構(gòu),懂設(shè)備檢查的作用及方法,懂設(shè)備的維護保養(yǎng),懂設(shè)備操作規(guī)程。在工作中,使用好設(shè)備,保養(yǎng)好設(shè)備,穩(wěn)定設(shè)備功能,確保設(shè)備正常運行,滿足生產(chǎn)需要。
3、加強質(zhì)量管理,確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。
我知道我們企業(yè)技術(shù)力量比較薄弱,產(chǎn)品質(zhì)量上不去,返工較多。所以,我作為生產(chǎn)部經(jīng)理,特別注重質(zhì)量,為此把產(chǎn)品質(zhì)量放在工作的首位,提高每個員工質(zhì)量意識,認識產(chǎn)品標準和質(zhì)量的重要性以及對企業(yè)的影響。我從抓質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作做起,在生產(chǎn)過程中牢記“質(zhì)量是生命,生產(chǎn)保質(zhì)量”的思想,堅決杜絕質(zhì)量事故。
開展質(zhì)量問題“大反思、大排查、大整治”活動,制定質(zhì)量問題排查整治和督促檢查方案,針對柴油發(fā)電機組的質(zhì)量特點,明確質(zhì)量工作責任、目標、任務(wù)、內(nèi)容和監(jiān)督檢查措施,落實質(zhì)量排查、登記、整治、督辦、驗收等每個環(huán)節(jié)的工作要求,切實做到質(zhì)量排查徹底、督促檢查到位、整治責任明確、跟蹤督辦有力。
通過這些措施,達到及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患,及時整治質(zhì)量問題,防止出現(xiàn)質(zhì)量事故,確保柴油發(fā)電機組質(zhì)量合格,增強柴油發(fā)電機組的質(zhì)量信譽,從而促進企業(yè)的發(fā)展,也給員工帶來實在的利益。
4、加強安全生產(chǎn)工作,確保生產(chǎn)安全。
一是在生產(chǎn)過程中,要求全體干部員工時刻保持清醒的頭腦,充分認識到安全生產(chǎn)的`重要性,時刻保持高度的警覺性。形成“人人講安全,事事為安全,時時想安全,處處保安全”的思想氛圍,消除一切安全隱患。
二是制定和完善規(guī)章制度并確保有效執(zhí)行。我制定安全生產(chǎn)管理制度,建立安全生產(chǎn)崗位責任制,做到責任到人,明確分工。把安全貫串于生產(chǎn)全過程,加強安全隱患排查,消除一切安全隱患。
三是加強安全培訓工作。我加強對員工的技術(shù)培訓,定期對員工進行培訓,對新工藝、新設(shè)備的操作使用以及近期柴油發(fā)電機組生產(chǎn)中的技術(shù)難點、安全隱患進行深入細致的分析講解,提高員工的整體技術(shù)水平,確保生產(chǎn)安全。
四是齊心協(xié)力,共同維護安全生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中,要求每個員工嚴格按照制度要求,認真排查安全隱患,做好安全生產(chǎn)工作,把安全時刻銘記于心,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”,共同維護安全生產(chǎn),促進企業(yè)發(fā)展。
5、加強降本增效,提高企業(yè)經(jīng)濟效益
20xx年,我加強能源、原材料等方面的管理,切實提高能源利用率。教育員工要珍惜水電資源,珍惜生產(chǎn)材料,做到用水節(jié)約,杜絕“跑、冒、滴、漏”,不開長明燈、無人扇。對生產(chǎn)材料,不亂丟亂放,做到精打細算、充分利用。通過實際具體工作,樹立節(jié)約意識,為企業(yè)降本增效、提高經(jīng)濟效益做出實實在在的努力與貢獻。
三、存在的不足問題
20xx年,我在取得一定成績的同時也存在一些不足,一是部分崗位員工的操作水平和理論知識不夠,管理人員的拓展思維欠缺,成本節(jié)約觀念淡薄,存在浪費和跑冒滴漏現(xiàn)象;二是質(zhì)量意識和安全意識還不夠強,提高產(chǎn)品質(zhì)量上措施不夠,遵守安全制度和安全操作方面有欠缺,需要繼續(xù)加強。
冷箱監(jiān)造工作總結(jié)圖片模板篇三
表 總監(jiān)理工程師任命書
表 工程開工令
表 監(jiān)理通知單
表 監(jiān)理報告
表 工程暫停令
表 旁站記錄
表 工程復(fù)工令
表 工程款支付證書
b類表:施工單位
表 施工組織設(shè)計或(專項)施工方案報審表
表 工程開工報審表
表 工程復(fù)工報審表
表 分包單位資格報審表
表 施工控制測量成果報審表
表 工程材料、構(gòu)配件或設(shè)備報審表
表 報審/報驗表
表 分部工程報驗表
表 監(jiān)理通知回復(fù)
表 單位工程竣工驗收報審表
表 工程款支付報審表
表 施工進度計劃報驗表
表 費用索賠報驗表
表 工程臨時延期或最終延期報驗表
c類表:通用表
表 工作聯(lián)系單
表 工程變更單
表 索賠意向通知書
冷箱監(jiān)造工作總結(jié)圖片模板篇四
1.1為了確保1000噸天褐煤干燥裝置設(shè)備的制造質(zhì)量,對重要設(shè)備制造進行有效監(jiān)造,保證設(shè)備到達現(xiàn)場后能順利安裝、調(diào)試和投產(chǎn),實現(xiàn)褐煤干燥示范裝置一次成功投運和安全可靠運行。
1.2設(shè)備監(jiān)造是指根照設(shè)備供貨合同,按照國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準、對設(shè)備制 造過程的質(zhì)量實施監(jiān)督。
國質(zhì)檢質(zhì)聯(lián)[2002]174號《設(shè)備監(jiān)造管理暫行辦法》
4.1 審查制造單位質(zhì)量保證體系;
4.2 審查制造單位施工組織設(shè)計和進度計劃; 4.3 審查原材料、外購件質(zhì)量證明書和復(fù)驗報告; 4.4 審查焊接工藝評定和焊接作業(yè)指導(dǎo)書 4.5 審查特種作業(yè)人損資質(zhì)證書。如焊工、理化及無損檢測人員、熱處理人員等。
4.6 施工技術(shù)文件和質(zhì)量驗收文件 4.7 質(zhì)量檢查驗收報告
成員:歐陽蒼松 5.1.2 監(jiān)造工作小組 組長:周新良
由監(jiān)造人員編寫,記錄每天監(jiān)造檢查工作內(nèi)容及相關(guān)情況。在監(jiān)造過程中,如發(fā)現(xiàn)、發(fā)生質(zhì)量問題,監(jiān)造人員應(yīng)及時通知制造單位進行處理,并組織相關(guān)人員分析原因,制定整改措施和預(yù)防措施,并監(jiān)督整改和預(yù)防措施的執(zhí)行。
監(jiān)造工作小組每周一向監(jiān)造領(lǐng)導(dǎo)小組提交上周的“質(zhì)量監(jiān)造周報”,每月5 日前提交上月“質(zhì)量監(jiān)造月報”,全面反映設(shè)備監(jiān)造過程中的質(zhì)量情況、進度情況及問題處理情況。
“質(zhì)量監(jiān)造周報”和“質(zhì)量監(jiān)造月報”具體內(nèi)容包括:
1)設(shè)備造進度情況 2)質(zhì)量檢查的內(nèi)容3)發(fā)現(xiàn)的問題及處理方式
內(nèi)
向
造人員審查設(shè)備制造單位提供的文件。內(nèi)容包括原材料、元器件、外購?fù)鈪f(xié)件的質(zhì)量證明文件,施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、人員資質(zhì)證明、進度計劃,制造過程中的檢驗、試驗記錄等。由監(jiān)造人員對符合要求的資料予以簽認。
7.2 現(xiàn)場見證 w點
對復(fù)雜的關(guān)鍵工序、測試、試驗要求進行旁站監(jiān)造,制造單位提前通知監(jiān)造人員,監(jiān)造人員在約定的時間內(nèi)到達現(xiàn)場進行見證和監(jiān)造。現(xiàn)場見證項目應(yīng)有監(jiān)造人員在場對制造單位的試驗、檢驗等過程進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查,對符合要求的予以簽認。
7.3 停工待檢 h點
根據(jù)設(shè)備監(jiān)造需要,監(jiān)造機構(gòu)或監(jiān)造人員組織召開相關(guān)單位、人員參加的協(xié)調(diào)會議。
7.6 質(zhì)量問題的處理 在設(shè)備制造過程中,如發(fā)生質(zhì)量問題,監(jiān)造人員應(yīng)及時通知制造單位處理,并組織有關(guān)單位分析原因,制定整改措施和預(yù)防措施,并監(jiān)督整改和預(yù)防措施的執(zhí)行。同時將相關(guān)情況以書面形式報告監(jiān)造領(lǐng)導(dǎo)小組。7.7 制造單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備供貨合同的要求,在質(zhì)量見證點實施前及時通知項目部和監(jiān)造人員參加見證。r點隨著制造過程中質(zhì)量記錄的產(chǎn)生隨時由監(jiān)造人員進行文件見證,w點、h點在預(yù)定見證日期以前(h點不少于5天,w點不少于3天),制造單位應(yīng)通知監(jiān)造人員或用戶。如制造單位未按規(guī)定提前通知,致使監(jiān)造人員不能如期參加現(xiàn)場見證,監(jiān)造人員有權(quán)要求重新見證。
見證時間或向工作小組組長提出另派監(jiān)造人員參加。
冷箱監(jiān)造工作總結(jié)圖片模板篇五
在監(jiān)理工作中為確保質(zhì)量、進度和工作的連續(xù)性,我部沒有調(diào)換一名監(jiān)理人員,由中青年結(jié)合實施監(jiān)理工作,年富力強,熟悉工序的每個環(huán)節(jié),熟悉管理工作。當遇到較大的問題時,由高級駐地召集,召開監(jiān)理會議共同解決。每天由組長和專業(yè)工程師向高級駐地匯報工作。
召開監(jiān)理工地會議,邀請施工單位代表和業(yè)主代表參加,解決施工中存在的問題。
運用抽檢、旁站、試驗、巡視、指令、中間巡查、召開會議等監(jiān)理手段,對事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)進行控制,在嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時,抓質(zhì)量、促進度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)。
2、施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總按監(jiān)理程序進行了抽檢。
3、質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)本項目無質(zhì)量事故。
4、工程質(zhì)量評定情況本監(jiān)理合同段經(jīng)過檢查、驗收,評定為合格工程。
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