隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，在達(dá)成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
運輸包月合同篇1
托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：
__月__日自__至__，停留__日;
__月__日自__至__，停留__日;
運輸費用總計人民幣__元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費__元。如托運人退機(jī)前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。
第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：___ 承運人：___
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
銀行帳號：__ 銀行帳號：__
__年__月__日訂
運輸包月合同篇2
包機(jī)人姓名＿＿＿＿＿＿（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空的售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機(jī)人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿＿＿＿型飛機(jī)＿＿＿架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運輸，其航程如下：
＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿，停留＿＿＿日；
＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿，停留＿＿＿日；
＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿，停留＿＿＿日；
＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿，停留＿＿＿日；
包機(jī)費總共＿＿＿＿＿＿元。
2．根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為＿＿＿公斤（內(nèi)含客座＿＿＿＿。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3．包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4．承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次＿＿元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
7．其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：＿＿＿承運人：＿＿＿
銀行帳號：＿＿＿銀行帳號：＿＿＿
開戶行：＿＿＿開戶行：＿＿＿
簽訂日期：＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日
運輸包月合同篇3
編號：_________ _________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：_________月_________日 自_________至_________，停留_________日_________包機(jī)費用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________
承運人（簽章）：_________
開戶行：_________
開戶行：_________
銀行帳號：_________
銀行帳號：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸包月合同篇4
包機(jī)人姓名(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空的售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1.包機(jī)人于月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運輸，其航程如下：
月日自至，停留日;
________________
月日自至，停留日;
________________
月日自至，停留日;
________________
月日自至，停留日;
________________
包機(jī)費總共______元
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座_。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費每架次__元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：承運人：
銀行帳號：銀行帳號：
開戶行：開戶行：
簽訂日期年月日
運輸包月合同篇5
包 機(jī) 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承 運 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
1.包機(jī)人于____年 月 日 起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運輸，其航程如下;
____年____月____日____自____至________ ，停留____日;
____年____月____日____自____至________ ，停留____日;
____年____月____日____自____至________ ，停留____日;
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
運輸包月合同篇6
包機(jī)人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
1.包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)當(dāng)（旅客、貨品、客貨）包機(jī)運輸，其航程以下；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
包機(jī)費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因為需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未富裕利用時，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因景象、當(dāng)局禁令等因為外，應(yīng)依期飛翔。
5.包機(jī)人簽訂本和談書后要求撤除包機(jī)，應(yīng)交付退包費____元。如在包機(jī)人退包前，承運工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機(jī)等費用時，應(yīng)由包機(jī)人當(dāng)真交付此項費用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機(jī)人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機(jī)費。
7.其他未盡事變按承運人客貨運輸法則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
【本文地址：http://www.zhuhaihb.com/zuowen/64927.html】
