在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

街道提升改造項目簡介街道改造內(nèi)容篇一

按照xxx發(fā)布的《關(guān)于做好城市無障礙設(shè)施建設(shè)的通知》（建規(guī)[1998]93號）的要求，在各道路路口均修建緣石坡道，以方便殘疾人的通行。

本工程人行道在交叉口、人行橫道、以及被緣石隔斷處均設(shè)置方便殘疾人使用和通行的緣石坡道，并在人行道中設(shè)置盲道等設(shè)施。

2、指示牌

在指示牌這種道路小品上，設(shè)計中應(yīng)注意與城市風(fēng)格，運用材料和設(shè)計造型也遵循這一原則，在點的范圍內(nèi)，使每個小品都成為一道風(fēng)景。主要放在各步道交叉口處，既方便過往人流，又具有強烈的標志、引導(dǎo)作用。

3、環(huán)衛(wèi)設(shè)施

道路兩側(cè)人行道上每隔50m左右設(shè)置一對造型新穎、美觀大方的不銹鋼垃圾桶，要求區(qū)分回收和非回收。

街道提升改造項目簡介街道改造內(nèi)容篇二

（1）建議成立項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加快項目各項前期準備工作。

（2）積極落實建設(shè)資金，爭取早日開工，保質(zhì)保量如期完成項目建設(shè)，盡早發(fā)揮出應(yīng)有的社會效益。

（3）在項目應(yīng)采取切實可行的工程技術(shù)措施和施工方案，控制各項開發(fā)建設(shè)費用支出，在保證使用功能的前提下，降低工程造價。

（4）項目建設(shè)過程中，應(yīng)嚴格資金管理，?？顚Ｓ?，嚴格按照基建程序辦事。建設(shè)資金應(yīng)按照公路建設(shè)資金管理辦法的規(guī)定，嚴格管理，做到“專戶存儲、專款專用、封閉運行”，嚴禁截留挪作它用。

（5）進一步加強施工期間的管理，要協(xié)調(diào)處理好保通與施工的關(guān)系，確保工程質(zhì)量。

（6）做好施工現(xiàn)場的交通安全標志，保障施工及行車安全。

街道提升改造項目簡介街道改造內(nèi)容篇三

一、是改善現(xiàn)狀交通擁堵狀況，營造良好出行條件的需要。

隨著xxx經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人民生活水平的逐步提高，xxx人均汽車保有量也不斷增大，隨之而來的是主城區(qū)交通壓力越來越大，并且隨著人民路地下商業(yè)街的投入使用及歷史街區(qū)改造完成后，必將帶動桃源南路道路兩側(cè)的經(jīng)濟發(fā)展，車流、人流隨之增長，因此雙向兩車道的現(xiàn)狀斷面將會逐漸滿足不了迅速增長的交通需求。

二、是完善中心城區(qū)道路交通系統(tǒng)、促進城市建設(shè)和發(fā)展的需要。

三、是提高城市道路交通安全、增強交通安全管理水平和市民交通安全意識的需要。

多層次和多模式的交通系統(tǒng)、安全和寬松的交通環(huán)境、現(xiàn)代化的交通管理手段和先進的道路、車輛保障系統(tǒng)是一個城市現(xiàn)代文明的標志。桃源南路老路改造，使得機動車和公交車、非機動車、行人都擁有了相對獨立的通行空間，減少了相互間的干擾和矛盾，為步行和慢行交通群體提供了更為公平和安全的出行環(huán)境。

五、是提升景觀效果，提高城市品位的需要。

xxxx沿線現(xiàn)狀除兩側(cè)人行道上布置行道樹以外，無其它吸引人的景觀元素，且行道樹均為香樟，比較單一。另外，老城區(qū)歷史街區(qū)進行了豐富的景觀設(shè)計，因此將有層次地融入xx當(dāng)?shù)氐奶厣幕唾Y源，與歷史街區(qū)景觀元素結(jié)合起來，將整條路打造成一條最具xx特色的風(fēng)景線，進而提高城市的品味，為城市的發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件，為區(qū)塊居民提供優(yōu)美、舒適的生活環(huán)境。

街道提升改造項目簡介街道改造內(nèi)容篇四

（1）施工對水土的影響

供排水管道工程、路基工程等在施工中對地表及植被的擾動較大，若土質(zhì)疏松，在降雨集中季節(jié)受雨水的沖刷作用，不可避免地造成一定程度的水土流失，可能會造成局部暫時的溝渠堵塞。因此需對這些部位注意防范。本工程應(yīng)盡量處理好取土、棄土的位置。特別要注意集中取土、棄土的地方，盡量做到取土、棄土與城鎮(zhèn)其它建設(shè)相結(jié)合。對于道路兩側(cè)因施工破壞的其它用地，施工完成后應(yīng)考慮盡可能的給予人工恢復(fù)。

（2）對大氣環(huán)境的影響

施工現(xiàn)場尤其是石料場、砂場應(yīng)經(jīng)常灑水，有效的控制揚塵。運輸建筑材料的臨時施工道路應(yīng)經(jīng)常灑水，運送砂石料的運輸車輛，用帆布、蓋套等遮蓋，以防物料飛揚，沿途撒漏。施工期間車輛排除的廢氣會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。車輛排出的co、nox和hc會使沿線大氣質(zhì)量下降，造成輕度污染，對當(dāng)?shù)丨h(huán)境有輕微影響。施工單位應(yīng)使用符合環(huán)保標準的施工車輛設(shè)備，減少廢氣排放。

（3）對水質(zhì)的影響

施工期對水質(zhì)的影響包括生產(chǎn)廢水和生活污水兩部分。生產(chǎn)廢水主要為砂石料、預(yù)制及養(yǎng)護的廢水，機械設(shè)備沖洗的含油和泥沙的廢水。生活污水主要為施工人員排放的糞便污水等，會給水體及周邊環(huán)境造成一定程度的污染，產(chǎn)生不利的影響。在施工期間應(yīng)嚴格控制各種廢水排放，應(yīng)集中收集，加以處理。施工排水通道經(jīng)常清淤、降低廢水濁度并在排放孔放置隔柵；加強管理，嚴禁污水亂排亂放，避免影響道路環(huán)境。

（4）對聲環(huán)境的影響

工程施工中將使用的施工機械等高噪聲機械，在土方、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等施工階段各類機械單獨或共同作業(yè)時產(chǎn)生的噪聲與振動影響不容忽視。應(yīng)采取以下措施：施工場地布局合理，相對集中固定施工機械并遠離環(huán)境敏感點；對噪聲震動固定設(shè)備采用固定或移動式隔振降噪處理；盡可能避免高噪聲震動設(shè)備同時作業(yè)；保障施工場地交通暢通，減緩運輸作業(yè)引起的噪聲影響；施工現(xiàn)場嚴格管理，加強環(huán)境監(jiān)理，保障執(zhí)行環(huán)境管理規(guī)定；本項目在建成后，應(yīng)把防治工業(yè)污染列為戰(zhàn)略重點。要提高環(huán)境意識，加強環(huán)境控制整治力度，堅持經(jīng)濟建設(shè)、園區(qū)建設(shè)和環(huán)境建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理”和“污染者付費”等指導(dǎo)原則，嚴格控制和積極治理新污染。提高環(huán)境質(zhì)量，為經(jīng)濟建設(shè)提供可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境基礎(chǔ)。

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