在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

地鐵司機安全培訓體會精選篇一

20xx年即將過去，煉鋼廠在公司領導的大力支持下，突破鋼坯產(chǎn)量18xxxx噸大關，這些成績的取得是在以集團各部門的大力支持、關懷下，是以周廠長為首領導班子和煉鋼廠全體職工辛勤奮斗的結果。0x年安全科依法依規(guī)履行安全職責，積極落實安全生產(chǎn)責任制，全年未發(fā)生重傷亡事故，為生產(chǎn)經(jīng)營活動正常開展提供根本保障，為集團安全生產(chǎn)打下了堅實基礎。

0x年成績是大的，但工作中存在這不少缺點和錯誤，我們要會過頭來看一下，20xx年我們做了那方面的工作。

一、對入廠新職工嚴格進行安全教育，20xx年安環(huán)科對新入廠工人進行了廠級安全教育，共培訓1xxxx、人員12xxxx次。并對其人員進行了考試，對合格者一一安排，對考試不合格人員進行了再培訓，直到合格。

二、20xx年安環(huán)科共查出隱患19xxxx，現(xiàn)已全部解決或整改，并對有關責任人進行經(jīng)濟處罰。結合本單位生產(chǎn)及工作特點，制定了各車間安全操作規(guī)程，員工切忌、熟背。以實際行動去檢查和落實操作規(guī)程的實施情況。

三、安環(huán)科對各車間、各班組每周例會情況由當班安全員詳細檢查，將所有內(nèi)容整理歸總，并對所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞跟蹤督導，對不唱和不會背安全誓詞的人進行了處罰和教育，并在學海爾活動中扣分。

四、對車間的所有天車吊具不定期的檢查，對磨損嚴重的設備要求馬上更換，對天車司機不定期在班前進行了在教育，對違紀這進行了考核。

五、對外協(xié)單位在廠施工，安環(huán)科先對其進行教育，并結合本廠實際定出應注意的地方，安全措施，簽訂勞動協(xié)議，對違章違紀者造成的損失煉鋼廠一概不負責任。

地鐵司機安全培訓體會精選篇二

總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫好總結。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的地鐵司機個人年度工作總結，希望能夠幫助到大家。

我是xx部yy中心的電客車司機，于xx年x月x日進入公司，我的x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。

轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。

起初我們在xx進行了為期一個月的培訓，了解了xx集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的'認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線urm駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。

不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。

這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。

經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。

作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。

希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去！

地鐵司機安全培訓體會精選篇三

一、_年主要工作內(nèi)容

1、協(xié)助部門領導按公司要求，根據(jù)公司目前實際情況，結合公司當前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求，同時方便了公司的安全管理工作。

2、在分管安全工作領導的正確帶領下，認真對生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕作業(yè)人員習慣性違章，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。

3、協(xié)助部門領導認真落實安全生產(chǎn)責任制，經(jīng)常性的參加各車間班前、班后會加強有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故案例的宣傳及傳達，扎實做好安全培訓工作，堅定地履行《安全生產(chǎn)責任書》承諾，確保順利實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標。

4、認真開展“安全生產(chǎn)月”各項工作。在一年一度的全國“安全生產(chǎn)月”活動中，組織員工進行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標語等多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性，增強員工安全生產(chǎn)意識，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

5、積極開展隱患排查工作，切實做到安全工作心中有數(shù)。每月組織6次以上定期的安全、文明生產(chǎn)大檢查及各類專項安全檢查，從作業(yè)現(xiàn)場找出員工的不安全行為，設備的不安全狀態(tài)，現(xiàn)場教育員工，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，上半年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題30余起，全部落實了整改。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級領導匯報。

6、根據(jù)公司通知精神，認真做好夏季四防工作，制定并實施了詳細的防汛、消防應急預案和消防應急預案演練內(nèi)容，積極組織西廠員工參與演習，在演習過程中找出不足，確保在發(fā)生意外事件中，將損失降到最低。

7、對公司員工進行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育，通過入廠安全教育使其初步的認識西廠的安全概況及所從事工作的危險源辨識、預防，在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護意識，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率。

二、工作中存在的不足

1、安全管理不嚴不細、員工安全意識淡漠，存在安全管理的盲區(qū)，發(fā)生了2、23石灰石貨場車輛意外致人死亡事故。

2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗的同事還有一定差距;應加強業(yè)務學習，解放思想，彌補差距。

3、對外協(xié)單位監(jiān)督檢查力度不夠，特別是一些特種作業(yè)人員無證上崗，“三違”現(xiàn)象比較突出。在這方面應加強對外協(xié)單位的監(jiān)管力度，杜絕無證上崗現(xiàn)象，對違章作業(yè)人員加強教育及加大處罰力度。

4、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應在不斷學習中改變工作方式、方法，不斷創(chuàng)新完善。

三、下半年年工作計劃

1、加強業(yè)務學習，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，盡職、盡責的完成好各項工作任務。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種環(huán)境，在復雜的工作中磨練意志，提高自身素質(zhì)。

2、當好領導助手，對安全工作出現(xiàn)的各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領導完成公司下達的各項工作任務。

地鐵司機安全培訓體會精選篇四

1.認真貫徹執(zhí)行了上級有關安全生產(chǎn)的政策、文件和指令。讓每一位職工充分認識到目前安全生產(chǎn)的形勢及搞好安全生產(chǎn)的重要意義，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中，自覺做到按章操作。

2.抓了現(xiàn)場安全管理。一是堅持開展了每周一次全礦安全隱患排查治理工作，在1月份，共進行了2次安全隱患排查，共查出隱患7條，治理安全隱患7條，完成率100%。二是堅持了礦級領導下井帶班制度，每班都有一名礦級領導到現(xiàn)場指導工作，并對重點工作面進行重點把關，確保了現(xiàn)場作業(yè)的正常進行。三是堅持執(zhí)行了安全巡回檢查制度，每班礦都安排了安全員在現(xiàn)場進行巡回安全檢查，督促現(xiàn)場作業(yè)人員按規(guī)定進行生產(chǎn)作業(yè)，并對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患進行了及時處理或匯報處理，保證了生產(chǎn)作業(yè)的安全。

3.抓了職工的安全思想教育。臨近春節(jié)，爭對職工思想活躍，容易產(chǎn)生對安全生產(chǎn)的麻痹思想這一特點，礦專門對職工進行了安全思想教育，并在每班的班前會上進行重點強調(diào)，保證了節(jié)日生產(chǎn)作業(yè)的安全。

4.抓了對井下電氣設備防爆性能的全面檢查，對查出的失爆電氣設備進行了及時處理。杜絕了井下電氣設備。

5.抓了春節(jié)前，對各采掘工作面的維護加固工作。

1.現(xiàn)場管理督促不嚴。一是表現(xiàn)在采掘工作面工程質(zhì)量差，不符合作業(yè)規(guī)程要求；二是隱患治理不能按時完成，存在拖延現(xiàn)象；三是安全檢查執(zhí)法手段不硬，未引職工重視。2.安全培訓教育工作不深入。有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存僥幸心理，冒險蠻干，違章違紀現(xiàn)象時有發(fā)生。

總之，在今后的工作中，我們一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)長，把我礦的安全生產(chǎn)工作搞得更好。

地鐵司機安全培訓體會精選篇五

鄉(xiāng)黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作，站在“安全責任重于泰山”的高度，將安全生產(chǎn)工作擺到維護廣大人民群眾的根本利益這一基本出發(fā)點上來抓，納入政府工作重要議事日程。

（二）建立健全安全生產(chǎn)工作責任制度、信息通報制度、事故隱患舉報制度、安全檢查制度、例會制度和安全教育制度，認真貫徹上級關于安全生產(chǎn)工作的會議精神；及時召開黨政聯(lián)席會和各辦事處、村干部及鄉(xiāng)各職能部門負責人會議，分析我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢，安排部署安全生產(chǎn)工作；定期組織機動車駕駛員、農(nóng)電管理人員、非煤礦山業(yè)主、護林員召開安全學習會；從而使廣大干部和群眾關心安全、重視安全、支持安全生產(chǎn)工作。

鄉(xiāng)政府與鄉(xiāng)級各單位、辦事處、村委、學校等簽訂安全生產(chǎn)責任狀，鄉(xiāng)安全職能部門與駕駛員、護林員、非煤礦山業(yè)主、?；锲飞a(chǎn)經(jīng)營單位、煙花爆竹批發(fā)部和零售點、企業(yè)法人代表等簽訂安全生產(chǎn)責任狀。明確了各自承擔的責任，進一步增強了安全責任感和使命感。據(jù)統(tǒng)計，共簽訂責任狀112份。

一年來，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展了“關注安全，平安是?！睘橹黝}的`安全生產(chǎn)宣傳活動，利用宣傳車、宣傳單、圖片展、宣傳欄等多種形式對《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》等法律法規(guī)進行廣泛宣傳，并積極組織法制安全宣講團到各中小學校宣講安全知識，提高中小學生安全意識。據(jù)統(tǒng)計，上安全課8次，辦宣傳欄24期，標語20余幅，發(fā)放宣傳單500多份。

定期不定期的組織有關部門對水、陸交通安全、非煤礦山安全、煙花爆竹安全、?；锲钒踩?、建筑安全、農(nóng)電安全、森林防火安全進行安全大檢查，特別是在春節(jié)、“五一”、學校放學上學等特殊期間前后在全鄉(xiāng)開展安全生產(chǎn)大檢查，檢查側重于查找安全隱患，并加大其整改及處罰力度，從而把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

加大了路檢路查力度，加強通鄉(xiāng)村公路的安全管理，重點整治了農(nóng)用車、拖拉機違章載人，使其違章行為基本得到了抑制。在職能部門的大力支持和密切配合下，在公路主干道沿線的各中小學校中開展了交通文明學校創(chuàng)建以及“小手拉大手”活動，取得了良好效果。

以森林防火和50戶以上自然村寨為重點，嚴格火源管理，抓好森林火災的防范，清明節(jié)、春節(jié)上墳期間，派專人現(xiàn)場監(jiān)管，并與護林員簽訂森林防火責任狀，做到了山有人管、林有人護的管理格局；社會消防安全方面：加大對?；锲贰熁ū裆a(chǎn)經(jīng)營單位的監(jiān)管力度，配合縣公安消防大隊組織鄉(xiāng)派出所、村委會等職能部門定期不定期到經(jīng)營單位、零售點、人群密集場所、重特保單位、農(nóng)村50戶以上自然村寨進行消防安全檢查，確保將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，全年對危化物品、煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營單位、人群密集場所共檢查21次，查處安全生產(chǎn)隱患12起，整改完畢11起，處罰2家。同時積極組織的消防安全培訓。

20xx年非煤礦山安全，鄉(xiāng)黨政領導十分重視，層層落實責任制，共簽訂安全責任狀30份，成立非煤礦山專項整治領導小組，由鄉(xiāng)長劉太平任組長，鄉(xiāng)安全辦、國土所、派出所、供電所為成員單位，實施專項整治。

總之，我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作在鄉(xiāng)黨委、政府的直接領導下，通過全鄉(xiāng)上下各方面的共同努力，取得了一定的成績，但是還存在許多不足，與上級領導的要求和人民的愿望還有差距，我們將以“三個代表”重要思想為指導，牢記全心全意為人民服務的宗旨，與時俱進，求真務實，扎實工作，以更大的決心、更有力的措施抓好安全生產(chǎn)工作，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。

地鐵司機安全培訓體會精選篇六

三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。

20xx年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領導和監(jiān)理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責c、d兩個區(qū)，我與何成負責a、b兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責任感和義務感，多次或得了同事和領導的好評。

xxxx年，何成調(diào)到別的項目，我?guī)е鴮嵙暽S金星負責a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關，在工程進度，質(zhì)量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯，同時也得到了領導及相關部門的認可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應有的能力。

也積極參加公司組織的各項活動，在xxxx年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細則。

2、負責相關的監(jiān)理質(zhì)量控制。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況。

4、審核進場材料，設備實驗報告，組織材料，設備驗收。

5、草擬相關質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。

7、審核有關材料設備的實驗報告。

8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見。

9、建立質(zhì)量相關監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關資料。

10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告。

憑著務實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標，xxxx年，6月28日順利通車，同時也獲得了領導及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。

xxxx年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我依然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取xxxx年在創(chuàng)一個好成績。

在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從領導安排，履行監(jiān)理職責，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長的機會，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術水平很高是我學習的目標，馬總的協(xié)調(diào)能力很強，是我學習的榜樣。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業(yè)技術方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學習和鉆研，理論聯(lián)系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應有的貢獻。

地鐵司機安全培訓體會精選篇七

一、領導重視，深入開展安全生產(chǎn)月宣傳活動

6月初，公司召開了安全生產(chǎn)月預備會議，公司分管生產(chǎn)負責人在會上強調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性及開展“安全月”活動的重要意義，制定了“安全月”活動方案，對活動提出了具體要求，“安全生產(chǎn)月”就此拉開了序幕。

活動期間，公司對各項目部組織的以《安全生產(chǎn)法》和公司安全生產(chǎn)的有關規(guī)定等為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)知識宣傳進行了一些指導和督促。并按照集團的統(tǒng)一部署，懸掛條幅，營造氣氛。通過宣傳，全體人員深刻的了解了安全生產(chǎn)的重要性，并取得了良好的效果。利用班前班后交接班的時間宣講安全生產(chǎn)的重要性，形成人人關注活動，人人重視安全的氛圍。通過一系列宣傳教育的展開，在全公司掀起了抓安全，促生產(chǎn)的熱潮，使得安全月“安全發(fā)展，預防為主”的主題深入人心。

二、組織開展安全生產(chǎn)大檢查

安全月期間，于23日公司組織了安全生產(chǎn)大檢查，公司在各部門自查的基礎上，結合結合安全月活動，對生產(chǎn)現(xiàn)場開展了大檢查。以反違章操作、反違章指揮、反違反勞動紀律，強化全員安全意識和素質(zhì)為檢查主題，查隱患，堵漏洞，查處安全盲區(qū)、死角和隱患。從檢查的情況來看，安全生產(chǎn)月活動開展到位，效果明顯，有力地促進了公司安全生產(chǎn)水平的提高，實現(xiàn)了“零事故”月。但是各生產(chǎn)部門安全生產(chǎn)工作也不平衡，也發(fā)現(xiàn)了不少問題，有些問題已經(jīng)及時整改，還有些零碎問題也正在整改之中。

三、下一步工作要求

“安全月”活動現(xiàn)已結束，基本達到了預期的效果，公司將繼續(xù)鞏固活動成果，爭取在近期的生產(chǎn)淡季時，組織進行一次防火安全應急訓練，使員工能掌握各種應變能力及消防器材的使用方法，增強員工的安全意識，時刻保持警惕，提高處置突發(fā)事件能力，達到預防為主的目的。

在下半年的安全生產(chǎn)工作中，要進一步強化安全生產(chǎn)治理，落實各種安全責任制。近期要努力做好生產(chǎn)現(xiàn)場的防暑降溫、防汛防雷電等工作。公司要求各部門提高對夏季高溫、汛期安全生產(chǎn)和綜合防范工作重要性的認識，加強事故的預防，同時對一線員工做好防暑降溫工作，進一步加強文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)的力度，努力實現(xiàn)本年度的安全生產(chǎn)目標。

地鐵司機安全培訓體會精選篇八

一、按照段關于做好冬季線路“三防”的通知精神，認真組織各養(yǎng)路區(qū)整治線路存在的隱患，特別做好了線路的防凍脹的工作，針對因天冷，鋼軌易出現(xiàn)大軌縫，而拉斷夾板螺栓的情況，適時進行了調(diào)整均勻軌縫工作；對一些關鍵的聯(lián)接零件，進行了涂油防凍作業(yè)。

二、領工區(qū)組織技術人員，對轄屬線路開展冬季線路大普查工作，對發(fā)現(xiàn)線路存在的其他問題諸如大小皮墊磨耗嚴重、道口設備不完善、道岔幾何尺寸不良等等，也都責令養(yǎng)路區(qū)進行了整改。并配合處段設備安全大檢查，治理線路薄弱環(huán)節(jié)，確保安全運輸。

三、加強對巡道工的管理，要求巡道工履行好職責，加強對線路的巡視工作，不能因天氣寒冷，而缺班少崗，擅離職守。在要求他們做好在巡視過程中發(fā)現(xiàn)的小問題進行小補修的同時，更要執(zhí)行好交接班制度和匯報制度，對發(fā)現(xiàn)的重大隱患，要及時匯報，以便使險情在第一時間內(nèi)得以處理。

四、加強對職工的安全思想教育，提高職工的安全意識。xxx工區(qū)以對“11種隱患人”排查幫教作為切入點，走訪慰問困難職工，力所能及地給予幫助，消除他們的后顧之憂；對于諸如離婚職工、業(yè)余時間跑摩的的個別巡道工，也分別進行了思想教育，要求他們正確處理好家庭矛盾，正確處理好工作和副業(yè)的關系，不要帶著情緒上班，不要帶著疲勞上班。xxx工區(qū)還通過到一線向職工發(fā)放安全提醒卡的形式，提醒廣大職工搞好安全生產(chǎn)。

五、做好對職工的培訓工作，不斷提高職工自主保安能力。一月份，烈山還針對冬季線路維修任務較少的情況，加強對職工們業(yè)務知識培訓和安全知識培訓，以此來提高職工們的自主保安能力。此外，還組織廣大職工參加了段舉行的安全知識一線行活動，通過參加各種安全文藝活動，職工們的安全知識有了進一步的提高。

一、認真做好春節(jié)期間值班工作，保證春運安全。

二、繼續(xù)加大對巡道工的管理，加強對春節(jié)長假期間對線路的巡視工作。

三、做好與各方面的協(xié)調(diào)工作，建立完善預警機制，成立以各養(yǎng)路區(qū)骨干力量組成的、用來應對各種突發(fā)事件的搶險突擊隊。

四、加強后勤管理，重點完善倉庫、工具房等關鍵部門的消防設施，保證消防安全；加強社會治安綜合治理，防止各類治安事件的發(fā)生。

1、加強對職工的安全教育，強化職工的安全意識。進入2011年，集團公司安全形勢一度嚴峻，xxx工區(qū)通過多種途徑、多種形式，進行安全形勢教育，并組織職工們開展了安全大討論活動，要求職工們對照本職工作，進行一次思想解剖，在作業(yè)中能自覺地上標準崗、著標準裝、干標準活，克服麻痹思想和習慣性違章，避免各種事故的發(fā)生；通過組織職工參加段安全宣講團安全一線行活動，增長了廣大職工們的安全知識，提高他們自主保安能力；針對兩節(jié)期間，由于傳統(tǒng)的節(jié)日情結，加上工作任務少，又值天氣寒冷，人們思想容易麻痹的弱點，xxx工區(qū)始終把對安全隱患“11種人”的排查幫教工作作為安全工作重點來抓，加強對重點人群的登記造冊，防止他們的思想在安全上出現(xiàn)任何滑坡。

2、加強對線路隱患的排查與整治工作，完善線路設備，保證春運安全。兩節(jié)期間，烈山認真做好了冬季“三防”工作，不斷查出各種安全管理上的漏洞，確保線路基礎穩(wěn)固。xxx工區(qū)多次組織技術人員，對線路進行普查，加強了對重點部門的掌控與整治；各級安全員，認真反饋安全信息，對發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時進行了處理。天氣寒冷，針對鋼軌因凍脹易發(fā)生大軌縫甚至拉斷接頭夾板螺栓的情況，各養(yǎng)路區(qū)對發(fā)現(xiàn)的大軌縫現(xiàn)象進行了拉軌作業(yè)，把事故隱患消滅在了萌芽狀態(tài)之中。此外，xxx工區(qū)還加強對巡道工的管理，使他們能做好對線路的巡視工作。兩節(jié)期間因職工放假，線路處于失控狀態(tài)，巡道工都能嚴格按線路巡回路線圖搞好巡視，在做好線路小補修的同時，遇重大隱患及險情要及時匯報。

3、認真做好后勤安全工作，加強了綜合治理工作。兩節(jié)期間，xxx工區(qū)還加強了倉儲料具管理。要求各養(yǎng)路工區(qū)整理了倉庫，各種易燃的油漆、機油及條筐、叉把、鎬把等要分門別類堆放好，露天堆放的新舊木枕也要堆放整齊，要遠離火源區(qū)。各養(yǎng)路區(qū)及領工區(qū)倉庫完善了消防設施要齊備。搞好了用電安全管理工作。針對天氣寒冷，xxx工區(qū)認真防火制度，針對各養(yǎng)路區(qū)及領工區(qū)用電取暖器較多，要避免因用電負荷過大而引起的火災。

4、認真做好春節(jié)值班工作。兩節(jié)期間，領工區(qū)及養(yǎng)路區(qū)執(zhí)行了24小時值班制度，并要求各崗點人員認真做好值班匯報。各崗點值班都能及時掌握當值日內(nèi)的消防、治安及安全生產(chǎn)動態(tài)，組織協(xié)調(diào)處理好出現(xiàn)的問題。領工區(qū)及各養(yǎng)路工區(qū)還組織了骨干力量成立搶險突擊隊，制定應急求援預案，一旦發(fā)生事故，能快速行動，及時投入到搶險工作中去。

1、 總結二月份，特別是春節(jié)期間安全工作開展情況。

2、 宣傳貫徹處段年度工作會議精神，特別是安全一號文精神，使廣大職工了解處段工作思路和安全奮斗目標。

3、 開展線路設備春季安全大檢查活動，了解線路狀況和薄弱環(huán)節(jié)，加強對隱患的整改。

4、 利用春季大好時間，安排大中修施工工程，加強施工現(xiàn)場安全防護，保證施工安全提高線路質(zhì)量。

5、 根據(jù)黨員調(diào)整情況，重新劃分黨員責任區(qū)；黨支部與廣大黨員簽定安全承諾書。

1、認真總結二月份安全工作開展情況。二月份是傳統(tǒng)的春節(jié)，為保證春運安全，保證廣大職工過一個平安祥和節(jié)日，xxx工區(qū)對安全工作進行了精心的工作安排和部署，認真好做好了春節(jié)值班工作，加強了對線路狀況的抽查與巡視，對倉庫、工具房等關鍵部門也完善了消防、加固了防盜設備，同時也加強了對職工的安全思想教育，強化職工們的安全意識，實現(xiàn)預期目標。三月份，xxx工區(qū)對二月份好的經(jīng)驗和做法，進行了繼承和發(fā)揚。

2、宣傳處段年度工作會議精神，理清2011年工作思路，大力宣傳安全一號文。xxx工區(qū)通過黑板報、專欄、生產(chǎn)會、政治學習會等多種方式，向廣大職工宣傳我處面臨的形勢和任務，向職工宣傳處段2011年安全奮斗目標，為基層安全工作指明方向。工會小組和共青團組織還向廣大職工發(fā)放了安全倡議書，增強了廣大職工實現(xiàn)2011年全年安全奮斗目標的信心。

3、加強作業(yè)現(xiàn)場安全管理，保證作業(yè)過程中人身安全和行車安全。進入三月份，各養(yǎng)路區(qū)都進入了大干時節(jié)，為保證安全生產(chǎn)和提高線路維修質(zhì)量，領工區(qū)管理人員、技術人員，紛紛到生產(chǎn)一線，檢查作業(yè)施工安全條件、幫助一線設好安全防護以及協(xié)調(diào)好人員配備、材料供給和后勤保障工作，對發(fā)現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象堅決予以制止，對發(fā)現(xiàn)的不合理工序及時進行了糾正。

4、充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范帶頭作用，為生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)提供思想保障和組織保障。三月份，烈山黨支部根據(jù)人員變動情況，重新劃分黨員責任區(qū)，使每個職工都有黨員來包保，每個黨員都有自己包保對象，對照包保書，明確各自的義務和責任。

廣大黨員還分別與支部組織簽署了安全承諾責任書，自我加壓，以此來推動xxx工區(qū)的安全工作。在急難險重的工作崗位上，廣大黨員始終沖在最前頭，時刻牢記“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”這名警言，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴格把握維修質(zhì)量，為職工們做出了表率，安全起了良好的帶頭作用。

5、加強對隱患的整改力度，提高線路設備完好率。三月份，處段都對下屬各單位線路設備進行了安全大檢查，對查出和發(fā)現(xiàn)的隱患，及時組織人員進行了整治。xxx工區(qū)還開展了自查和互查活動，不斷發(fā)現(xiàn)和排查、整治隱患死角，做到了抓大不放小，對安全工作做到了防微杜漸，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)之中。

1、 宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項活動。

2、 繼續(xù)加強對作業(yè)現(xiàn)場安全管理，保證安全生產(chǎn)。

3、 發(fā)揮好各級安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設備完好。

4、 加強對職工安全培訓，提高職工們的安全意識和自主保安能力。

1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項活動。為開展好這次活動，xxx工區(qū)一方面通過黑板報、專欄、領工區(qū)生產(chǎn)會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮斗目標、活動內(nèi)容和意義，另一方面，專門成立了安全活動年領導小組，指導開展好各項安全活動，積極引導職工樹立安全意識，搞好安全生產(chǎn)。

2、繼續(xù)加強對作業(yè)現(xiàn)場安全管理，保質(zhì)保量并安全地完成各項維修任務。四月份也是線路維修的黃金時節(jié)，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作，加強后勤材料供給，為其設好安全防護，另一方面，檢查監(jiān)督職工們著裝是否標準，操作是否，工序是否合理，對發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時制止，不合理工序，堅決予以糾正。通過對各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督與管理，職工們都能按標準著裝、按標準操作，避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。

3、發(fā)揮好各級安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設備完好。四月份以來，xxx工區(qū)無論是青崗員、安全網(wǎng)員，還是職工代表、基層工班長、廣大黨員，都能認真做好對線路隱患的排查工作，對發(fā)現(xiàn)的線路隱患，能夠及時、祥細地反饋到領工區(qū)，領工區(qū)也都在第一時間內(nèi)，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。

4、加強對職工安全培訓，提高職工們的安全意識和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓計劃，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意安全事項，把好每一個安全細節(jié)；另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內(nèi)容，對職工們進行了全員考核，并要求每個職工考核成績必須達優(yōu)。對業(yè)務知識、安全知識特別好的職工，領工區(qū)還專門推薦到段里參加技術比武。此外，xxx工區(qū)還對招收的農(nóng)協(xié)工，進行了應知應會崗前安全適應性培訓，使他們都在作業(yè)中自覺地搞好安全生產(chǎn)。

5、積極地做好充分準備，應對即將來到的'汛期。四月份，xxx工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等，另一方面，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術骨干成立了抗洪搶險突擊隊，建立完善預警機制，專門用來應對突發(fā)事件。此外，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強晝夜巡視，認真做好對線路的日常巡視工作；各養(yǎng)路區(qū)對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段，都及時補充矸石、道碴等，保證路基穩(wěn)固扎實，道床豐滿，確保運輸安全。

1、 繼續(xù)做好“三防”工作，確保線路汛期安全。

2、 繼續(xù)做好各項大中修工作，加強現(xiàn)場管理，保證施工安全。

3、 發(fā)揮黨團組織作用，協(xié)助職工自覺遵守安全。

4、 加強隱患排查力度，做好薄弱環(huán)節(jié)安全監(jiān)督監(jiān)控與治理。

地鐵司機安全培訓體會精選篇九

一、舉辦了一期水上安全知識培訓班

按照分管領導的指示和安排，船舶管理所聯(lián)合安監(jiān)站、水產(chǎn)站，召集了庫區(qū)沿岸55名船主于201x年5月28日到鄉(xiāng)政府四樓會議室參加了為期半天的水上安全知識培訓。分管領導、安監(jiān)站站長、船舶管理所所長、水產(chǎn)站長分別從各自的角度和職能作了培訓講話。培訓對于提高船員的安全生產(chǎn)意識將起到很好的促進作用。

二、加強宣傳工作

投資1000元，在乃格碼頭刷寫了4條固定標語，在八大河碼頭刷寫了1條固定標語;向農(nóng)用船船主發(fā)放“魯布革鄉(xiāng)201x年水上安全宣傳資料”共計60余份。

三、加大檢查力度，著力打擊農(nóng)用船違章載人行為

安全月期間，共檢查或抽查各類船舶50余艘，對違章船舶特別是農(nóng)用船載客船只向船主發(fā)出《停航通知書》14份，責令立即停航或離港。填寫《魯布革鄉(xiāng)建筑、水上安全檢查表》14份。

四、依法取締無法造船點

依法取締了八大河碼頭王忠軍、田海林合伙的非法無證造船點，發(fā)出《停業(yè)通知書》1份。

五、存在的隱患和問題

1.由于庫區(qū)沒有客船，農(nóng)用船載客成為水上安全最大的安全隱患，特別是目前庫區(qū)所有船舶達不到船檢標準，《船舶檢驗證》無法辦理，新船無法辦理“落戶”手續(xù)，已形成新船、老船都是“三無船”的局面，船舶管理所無法管理。

2.農(nóng)戶為方便生產(chǎn)生活之需，私自打制機動船，非法、無證的造船點流動作業(yè)，使得取締工作難。

3.?？坑谖亦l(xiāng)碼頭的船只來自于三省(區(qū))四鄰八鄉(xiāng)，我所人員少，又無交通工具，管理難度大。

六、下步工作打算

1.進一步多形式多渠道加強水上安全宣傳，提高船員安全意識，促使主動預防事故。

2.克服種種困難，切實加強安全檢查力度，確保水運安全。

3.積極向上級匯報工作，爭取得到上級的支持，逐步解決存在的隱患和問題。

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